搭有日本发动机的MPV有：东风菱智(参数|询价)、马自达CX4、威乐、吉利MR479、力帆LF479等。以马自达CX42021款2.0L自动两驱蓝天青春版为例，...更多哪些mpv搭有日本发动机话题,以及更多优秀的小型MPV有哪些的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

哪些mpv搭有日本发动机

搭有日本发动机的MPV有：东风菱智(参数|询价)、马自达CX4、威乐、吉利MR479、力帆LF479等。以马自达CX42021款2.0L自动两驱蓝天青春版为例，该车属于紧凑型suv，其车身尺寸是长4637mm、宽1855mm、高1524mm，轴距为2700mm，油箱容积为45l，轮胎规格为225/65r17。马自达CX42021款2.0L自动两驱蓝天青春版搭载了2.0l直列四缸自然吸气发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

油耗低至5.8L，三排7座驾乘舒适，日系混动MPV车型如何选？

眼看春节将至，合家团聚自然令人感到满满的幸福感，这是需要一款能满足全家人需求的全能型高品质MPV，带来高价值的用车生活。而纵观目前合资MPV车型，最引人瞩目的车型肯定少不了奥德赛锐·混动与艾力绅锐·混动，两款车型既有相似之处，也有不少明显的差异化，如果你正在这两款车型中难以抉择，那么不妨继续往下看。

外观对比：

作为本田在国内首款油电混合动力MPV，奥德赛锐·混动以燃油版作为蓝本，并引入了日规版车型的设计元素，比如前中网向下部延伸，搭配日版车型的保险杠设计。同时增加了更多镀铬装饰，并在前翼子板和车尾增加了锐·混动专属的蓝色标识，整体设计更具质感。

奥德赛锐·混动的侧面造型看上去很修长，搭配上银色的踏板，看上去多了几分时尚感。车身尺寸方面，奥德赛混动的长宽高分别为4847mm/1820mm/1712mm，“三围”比奥德赛汽油版都要略大一些，轴距保持不变，仍然是2900mm。

而艾力绅锐·混动同样在燃油版基础上进行了小幅调整，新样式的横向饰条更为简洁，侧面在前翼子板处加入了“HYBRID”标识，以凸显它的混动身份。尾部则融入了一些镀铬装饰，尾灯设计的尺寸较大，带来很强的辨识度。

通过外观足以发现两车的明显区别之处，奥德赛锐·混动造型更为精致时尚，属于居家消费者会首选的风格，即便是年轻消费者对于这种设计也很认可，而艾力绅锐·混动外观缺少了活力，看起来相对更有距离感，或许商务场合才更适合它。

内饰对比：

内饰方面，奥德赛锐·混动延续了汽油版的整体内饰设计，中控搭载8英寸大屏幕，本田的魔术感应门也是其一大特色。配置部分，奥德赛锐·混动配备了远程启动、三区自动空调、双天窗、前后排座椅加热、第二排电动调节座椅、双侧电动门、自动驻车等实用性配置，日常用车的便捷度值得称赞。

奥德赛锐·混动采用2+2+3的七座布局形式，第三排座椅在不使用时可以收起，以留出更大的后备箱空间。乘坐空间方面，第二排电动航空座椅支持多角度调节，最大程度保证乘坐者的舒适性，配合丰富的储物空间，方便又实用，带给家人舒适奢享。

安全配置方面，奥德赛锐·混动配备了Honda SENSING(安全超感)系统，包括带LSF(低速跟随系统)功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达，以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统，对于行车安全照顾得非常到位。

而艾力绅锐·混动内饰与燃油版车型基本一致， 8英寸中控大屏采用按键与触摸的操作方式，自动泊车系统也在屏幕内控制。艾力绅锐·混动座椅采用2+2+3的布局，主驾驶座椅支持8向电动调节，副驾驶座椅则是4向手动调节。座椅椅背上有菱形的装饰，确实很符合其偏向商务的风格，第二排座椅的脚托和椅背采用电动调节，舒适度也非常高。

作为品牌主打的MPV车型，很显然奥德赛锐·混动与艾力绅锐·混动都很注重每一排的驾乘舒适性，配合Honda SENSING(安全超感)系统有效提升行车安全，给全家人全面的安全呵护，一路尽享安心。

动力对比：

奥德赛锐·混动搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，而电动机总功率为135kW，最大扭矩为315Nm，百公里综合油耗最低为5.8L。这套混动系统支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，满足各种行驶工况的需求。

本田的这套i-MMD混动系统和常见的混合动力区别很大，在中低速路段下，发动机不会参与动力输出，只用于发电，在高速巡航时，发动机通过一组离合器直接与车轮连接，在最经济高效的转速区间参与动力输出。

艾力绅锐·混动搭载本田i-MMD混动系统，百公里综合油耗低至5.9L，动力输出可以媲美主流的2.0T发动机。所以虽然两车都搭载混动系统，不过奥德赛锐·混动油耗略胜一筹，长久使用可以节省用车成本，对于务实消费者而言很值得考虑。

对比总结：

相比较艾力绅锐·混动，奥德赛锐·混动设计方面更为时尚，更符合现如今的审美。在驾驶层面，本田第三代i-MMD混动系统的效率和驾驶体验都相当出色，配合燃油经济性优势，成为两车动力的优势所在。所以不难发现两车的明显差异就在于风格上，有着商务需求的消费者不妨优先考虑艾力绅锐·混动，而奥德赛锐·混动则适合以家用为主的消费者考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优秀的小型MPV有哪些？

F-MPV北斗星提到小型MPV，就不能不提北斗星。北斗星是国内首款小型F-MPV（多功能家庭用车）。它由昌河铃木引进日本铃木的Wagon R车型，汇聚日本、中国优势资源打造而成。北斗星车他采用四轮四角、方方正正的设计，外形显得敦厚而有个性，也正是这种方形设计为车内尽带来可能多的足够空间。据了解，北斗星的车身高度达167厘米，这样的高车身使其乘坐区域也达到了最大化。另外，北斗星多变的座椅，不但后排座椅能放平，而且前排座椅链接后排座椅可以放倒充当旅行床，空间利用率极高。作为国内精品微车，北斗星素以“节油王”称雄小排量车市场。其搭载的日本铃木最新的世界战略小型K14B发动机，让北斗星车在06年国家发改委的首次真实油耗公告中，从0.9－1.4升区间的34个企业409个车型中脱颖而出，勇夺超级“省油之王”的桂冠。凭借省油、经济、性能稳定等优势，经过几年的市场历炼，目前，北斗星已成为了微车领域的经典车型。北斗星能满足不同用户的需要，不但适合家庭使用，也是城市小物流的理想用车。S-MPV浪迪去年5月份上市的浪迪是国内首款S-MPV。它是昌河铃木汲取日本铃木轻型高质量4轮MPV生产经验和最新技术，专为中国家庭打造的一款灵动多功能生活车（SMART MPV）。浪迪大胆应用“方”时尚元素，突破了国内小面千篇一律的外形感觉，以个性化的方酷造型传达给消费者的是家用车质朴、时尚的生活气息。由于浪迪内部有效高度达1.3米，3排座椅8个座位，并且，座椅的变化功能多达10种，浪迪因此有“小型MPV之王”的美称。最值得一提的是，浪迪是国内排气量2.0L以下MPV中唯一一款装备全时四驱的车型。同时，它还首次在小型MPV上配备了4速自动变速箱、智能电动转向、电动天窗、电动后视镜等舒适配置。在动力方面，它搭载铃木汽车在北斗星上成功应用的K14B 1.4L发动机。此发动机不仅动力强劲，品质可靠、燃油经济性也很高，排放更是可达国Ⅳ标准。方酷造型、优良的操控性能、灵动舒适的宽大空间，作为第一款诠释“SMART MPV”概念的浪迪可谓从真正意义上开创了小型家用MPV的新时代。尽管上市还不到一年，但浪迪已成长为了小型家用MPV领域的主力车型。如果您想买一辆能应付商务会晤、家庭休闲、城市代步等各种需求，也能让您享受购物、郊游等多彩生活的小型MPV，浪迪就是理想的选择。Mini-MPV瑞麒2瑞麒2是奇瑞汽车精心开发的一款小型MPV，即Mini MPV。它延续QQ可爱的时尚风格，流畅的车身曲线生动地勾勒出整体车身的灵动、活泼。前排车顶凸起的穹型，不仅美观，而且也为前排乘客带来更加宽敞的内部空间。瑞麒2拥有4.04米的超长车身，其座椅采用了“阶梯”设计理念，中排座椅比前排座椅高出约20cm。车内空间组合方式可满足载人、载客的多种需求。动力方面，瑞麒2装备奇瑞的ACTECO 1.3升发动机，它采用了多点顺序燃油喷射系统、BOSCH发动机管理系统和ETC电子油门技术，具有动力强劲，扭矩输出平顺，经济省油的特点。相比北斗星和浪迪硬朗的酷感，圆润的瑞麒2似乎更显中庸一些，对于那些不大喜欢标新立异的年轻消费者，瑞麒2也不失为一种新的选择，不过目前市场上他的身影还比较少见。

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