四驱带2.0T的suv有：探界者(参数|询价)、福特翼虎(参数|询价)、途观、途岳(参数|询价)、探岳(参数|询价)等。以大众探岳的2021款280tsidsg...更多四驱带2.0T的suv有哪些话题,以及更多上可越野进戈壁，下可家用上下班，这10万级的SUV，起步2.0T+四驱的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

四驱带2.0T的suv有哪些

四驱带2.0T的suv有：探界者(参数|询价)、福特翼虎(参数|询价)、途观、途岳(参数|询价)、探岳(参数|询价)等。以大众探岳的2021款280tsidsg两驱精英智联版为例，其搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时200千米，车身类型为5门5座suv。大众探岳的2021款280tsidsg两驱精英智联版的长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2680mm，油箱容积为51L，驱动方式使用前置前驱。

30万左右，就买这3款SUV，2.0T+四驱，长途都不累

对买一个家庭来说，买车需要考虑的方面也比较多，但我认为有一样想法永远都不会过时，那就是看性价比。车始终都是一个商品，甚至说是消耗品，那么为什么不能用一样的钱买更好的产品呢？

比如花30万买车相信这个价位肯定已经领先于很多普通人的预算，但其实对于买车来说，这也是一个比较尴尬的价位，因为30万你只能买豪车的入门版，甚至入门版都买不到，但是却可以买二三线品牌的顶配车型，那么今天就先给大家推荐3款性价比不错的中大型SUV。

第一款是林肯航海家

林肯属于福特的高端品牌，有时候你不得不佩服美国人的设计水平，让你看上第一眼就认为这是一辆豪车，价格不菲。但其实林肯航海家的指导价仅仅为32.88-47.88万，而且美系品牌一直以来优惠幅度都还不小，目前终端优惠过万都是没有什么问题的。

林肯只要一出场，他就表现出他那不一样的贵族气场，端庄又还有典雅的视觉感受，镀铬银饰的前中网，标志性的银色林肯标，圆润的车身曲线搭配悬浮式车顶和多幅式轮毂，让这辆车看起来除了尊贵以外还有一丝力量感。

空间表现方面，得益于4845毫米车身长度和1934毫米车宽，以及2850毫米的轴距，让这辆中型SUV乘坐空间在级别车型当中不落下风。尤其是第二排座椅，一个是座椅的填充比较饱满，其次车辆的横向空间比较客观，因此坐在后排得几乎可以横躺在座位上，这就足以说明空间上的优势。

美系车在动力表现方面从来不会让人失望，航海家搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力达到了245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，并且配备了适时四驱系统。百公里加速竟然可以做到8秒以内，而且更加匪夷所思的是这辆车只需要加92号汽油，对于家庭用车来说简直就是福音。

总的来说航海家是集合了外观、空间、动力和油耗的综合性选手，对于需要经常携带家人外出自驾游的人来说是很不错的一个选择。

第二款是国产车型领克09

自主车里面要说哪个高端品牌发展最好，那么吉利的领克当仁不让，领克09问世以来也是受到了很多人的关注，这其中既有硬实力也有软实力。硬实力自然是沃尔沃的技术背景，软实力则是吉利的营销手段，让这辆车和前面的领克系列车型一样，从出生开始就备受瞩目。

领克09属于一台中大型的SUV，该车指导价为26.59-32.09万，作为一台国产高端车型，这个定价确实还算合理，况且领克对准的目标群体主要还是年轻人，尤其是有一定消费能力的年轻消费者，因此价位上仁者见仁。

外观设计上领克系列车型都有比较显著的特征，比如跟超跑的一样的设计风格，两边突起的前大灯，流线的车身线条，宽大的前进气格栅和运动式轮毂，年轻人喜欢什么就给人家设计成什么样的。

空间表现上领克09则是对得起中大型SUV 的定位了，该车采用6座设计，2+2+2的布局，全车长度达到5042毫米，车身宽度达到1977毫米，轴距来到了2984毫米，纵然是第三排，一个成年人做进去也不会觉得非常拥挤。

在空间优势基础上，领克09座位自主品牌车型的配置优势更加明显，全车多层隔音玻璃以及主动降噪系统。最后是动力部分，该车搭载的是一台2.0T高功率发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱，据相关媒体人透露，该车的零百加速成绩在8秒左右，考虑到领克09是一台2.12吨的中大型SUV，有这样的动力表现可以说是相当给力了。

总的来说买自主品牌的高端车型，你只需要考虑价钱是否合适，其他的都会满足你的要求，领克09处于刚上市阶段，具体后期的表现如何，我们还是等市场结果的说话吧。

第三款是别克昂科旗

一说到别克这个品牌，包括它的兄弟雪佛兰，如今可以说走上了曾经韩系车的路子，就是主打性价比路线。别克昂科旗座位一台中大型SUV，其官方指导价29.99-35.99万，但是终端优惠却可以达到3.5万元，也就是说30万完全可以让这辆车成功上路。

别克昂科旗在设计上相信大家不看实车也大概知道会有那些特征，前中网4条横向镀铬饰条，最上面最粗的是一根银色镀铬饰条，贯穿了别克的车标，像鱼钩一样的前大灯设计，微微隆起的前引擎盖，中规中矩的整体设计风格，说不上喜欢自然也说不上讨厌。

空间方面，轴距2863毫米，该车采用7座布局，相较于领克09近3米的轴距，相信昂科旗的乘坐感受上会稍微差一些，尤其是最后一排的乘客。不过美系车在另一方面却有着独特的优势，那就是隔音方面，美系车一般除了动力好之外，隔音一直都比较厚道，很多人开习惯了美系车再去开日系车就会觉得日系车用料太差了。

而动力部分，该车充分考虑到了动力需求和节油效果，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，这套动力大家应该非常熟悉，发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，同样配备了适时四驱系统。官方宣称该车的零百加速可以达到9秒，也可以说是不俗的表现。

以上就是今天带大家看的3款极具性价比的中大型SUV车型，不难看出汽车只要达到了一定的级别，产品力其实都可以满足很多人的需求了，至于花30万你是选择凤尾还是鸡头，就看你个人的想法啦。

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上可越野进戈壁，下可家用上下班，这10万级的SUV，起步2.0T+四驱

电影为什么成为了人类最为喜爱的消遣方式之一？除了用来打发时间以外，其最主要还是由于它能够给观影者带来未知的体验，以及全新的知识面。前几年一部由管虎导演的电影《老炮儿》便给国人带来了不一样的感受，见证了北京胡同老混混与新时代富二代的火花交迸，也是首次了解到了老炮儿这个词。过去老炮儿是北京俚语，原为老泡儿，在北京话中专指提笼遛鸟、无所事事的老混混儿。现今老炮也是逐渐发展成为了一种文化，导演管虎就认为现在"老炮儿"一词已有新意：指的是行业精英、专业人士。

虽说老炮儿用作称呼，原本略微有些不雅，不过随着语言的发展变迁，如今已淡化了其贬义的一面。而在 汽车 市场扮演着老炮的角色也是不再少数，今天介绍的便是一款在SUV市场堪称老炮儿的存在，不是在市场中占据着主导地位的合资品牌，而是属于自主车型。这款车便是哈弗H5，现今18款的售价区间为10.38-13.28万。

说起哈弗H5不得不提到哈弗，作为国产的领军品牌，哈弗如今在自主品牌中的定位是不可否认。随着早年SUV车型在国内市场的逐渐崛起，哈弗也是抓住了这一契机，迎来了迅速的发展。如今在SUV市场，哈弗可以说是承载了自主品牌顶梁柱的地位。旗下家用车型中，哈弗H6也是久经不倒，常年霸占SUV销量榜榜首的位置。在硬派越野SUV市场，也是拥有着自主骄傲哈弗H9，赢得了许多越野爱好者的好评。在8月10日，2020款哈弗H9也是全新上市，可选装三把锁的配置，也使得这款车在市场中出尽了风头。

其实在H9推出以前，哈弗还有着一款更加良心的越野车型，这款车便是12年上市的哈弗H5。直至至今这款车在部分越野爱好者心中都有着不弱于哈弗H9的地位。为什么要称为哈弗H5为老炮儿？主要还是作为长城 汽车 旗下纯粹的国产越野车，在同价位以及同级别车型中，哈弗H5确确实实算的上是行业精英。首先作为越野车型，哈弗H5的越野能力确实值得称赞。

18款哈弗H5车型采用了带有梯形大梁的专业非承载式车身，具有360°安全防护以及优秀的抗扭曲性能。底盘则是采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架以及后五连杆式非独立悬架，使用的是机械液压助力，驱动方面该车则有三种驱动方式供消费者选择，非别为前置后驱、分时四驱以及适时四驱，其中柴油版车型采用的是来自于博格华纳的四驱系统，匹配多片离合器以及后桥差速锁，相较于其余版本有着更强的越野能力，当然其他车型也均可选配后桥差速锁这一配置。

在拥有优秀越野基础的同时，哈弗H5动力上则是搭载了两套动力总成，均为自主研发的2.0T涡轮增压发动机，按照车型不同分为汽油版和柴油版。久未改版的哈弗H5所以车型均采用6MT手动变速箱。虽是2.0T的动力总成，但是燃油版车型拥有最大功率140KW(190PS)，最大扭矩250N.m的动力输出，而柴油版车型拥有最大功率110KW(150PS)，最大扭矩320N.m的动力输出。从账面数据来看，这两套动力输出均能满足各种不同的定位。燃油版车型用来家用跑高速，而柴油版车型在越野方面则是要更加突出。了解越野圈的人都知道，凭借着优秀的越野能力以及性价比，无论是青藏线还是在新疆沙漠戈壁，哈弗H5的出现频率是非常高。

而除了越野用途以外，燃油版的哈弗H5也可用来作为家用，只是久经未丐版的它确实没有哈弗H6有性价比。但如果是既能越野又能家用的柴油版车型，在10万元级的这个价位，性价比则是哈弗H6所不能比拟的。该车拥有4645*1800*1775mm，轴距2700mm的尺寸参数，而哈弗H6的尺寸参数为4600*1860*1720mm，轴距2680mm，相较之下哈弗H5则是具有些许的优势，驾乘空间哈弗H5和哈弗H6 基本相差不大。载物方面哈弗H5后备箱容积和老款车型相差不大，并且也能够通过后排座椅放倒来进一步扩展。如果不考虑燃油经济性，哈弗H5也可用于日常的家用上下班。

总之，其实从整体素质来说，虽然哈弗H5是一款紧凑型越野车，并且还是自主车型，但是10万级的哈弗H5确实算的上是一款老炮儿车型。无论是行业素质，还是该车的性价比，都能够算的上是精英。但是，随着新款哈弗H9的上市，并未进行改款的哈弗H5在内饰以及配置上确实有点与主流脱节，这也使得其逐渐埋没在 历史 潮流中，尽管坐拥起步就2.0T配四驱的高性价比，但是销量却难有起色。

2.0T配四驱，落地不足20万，这几款SUV才是真的值

买车到底是买料子，还是买牌子？很多人嘴上会说是买综合能力，但其实还是更在乎品牌。但是随着更多自主汽车品牌在系统配置、硬件开发上投入重金，并在近几年时间里听见了回响，越来越多的消费者也开始愿意尝试这些“国货之光”了。

而这里我们会看到的三款自主SUV，则是凭借出色的设计与卓越的性能，从合资SUV市场夺回市场份额的代表。

名爵 - 名爵HS

售价区间：10.98 - 16.98万元

车身尺寸：4574/1876/1664mm/2720mm

上汽名爵打造的SUV车型的确很有意思，在HS销售不算一帆风顺的情况下，ZS却一直都是小型SUV市场的畅销车，这根大部分汽车品牌的SUV销售状况都不太一样，但这并不证明HS就不是好车。

在改款之前，名爵HS还拥有俊俏的“伦敦眼”，这让它身上始终有一种欧系运动轿车的质感，但在对车身结构进行打造时，名爵HS又没有过多跨界的元素，仅仅是通过隆起的腰线烘托运动感，平直的车身看上去更厚重，也有利于优化舱内的乘坐空间。

名爵HS的内饰放在现在来看不算前卫，液晶屏与液晶仪表能保持上汽的“互联网汽车”头衔。而有效的分层让功能区一目了然，更多软包也会保证它视觉与触感上的档次。而方向盘与挡把会是两个亮点，条幅较宽的方向盘能让驾驶打盘更轻松，而鸡腿造型挡把由光滑的装饰材料进行包裹，握感与样式都能在同级对比中占到优势。

动力上，名爵HS仍会获得上汽乘用车常用的1.5TGI、2.0TGI两台发动机可选。其中，搭载蓝芯2.0T涡轮增压发动机的30T动力型号，将获得高达231Ps/370N·m的动力水平，并在传动上搭载上汽与通用共同研发的6速湿式双离合变速箱。整套动力总成的输出效率与稳定性能够得到一个有效的平衡，加上一套适时四驱系统，车辆的综合性能的确是足够抢眼的。

荣威 – 2021款荣威RX5 MAX

售价区间：13.88 - 18.98万元

车身尺寸：4647/1891/1725mm/2760mm

荣威RX5 MAX作为RX5“加量版”上市之初是顶着争议的，自主紧凑型SUV卖到14万级起步看着是有些贵，可回头再看看它的A+级加大码尺寸，其的确还是有卖得更贵的充足理由的。

况且从设计上来讲，荣威RX5 MAX的确比RX5精致了许多，新样式前脸中的金属比例更协调，而且处处可见的亮黑面板材料装饰，在主打带状LED的灯组中也显得格外有趣。

荣威RX5 MAX车舱内的还是比较简洁的，上方的贯穿式空调出风口样式、下方的弧形金属装饰，一上一下形成了简明的装饰设计；而全系标配的14.3英寸纵置触控屏，不仅在硬件上已经优于同级所有对手，更是通过倾斜结构抬高了触控屏与控制台的高度，让驾驶人操作起来更顺手了。

而且作为一台高端定位的产品，这台车还具备了全速域自适应巡航、带倒车车侧预警全景影像、自动泊车、面部识别(仅顶配车型)等等前沿技术，靠技术优势取胜于合资SUV也是易如反掌的。

动力上，荣威RX5 MAX与名爵HS其实是共享的同一套动力总成，1.5TGI、2.0TGI发动机采用了完全相同的调校水平，231Ps/370N·m的数据甚至超过了汉兰达、途观L这些中型车。配合可以在一定程度上提升脱困能力的吉凯恩智能适时四驱系统，只要你开起来舍得给油，别说超车了，就是跑赢一台入门级运动轿车也不成问题。

WEY - WEY VV6

售价区间：14.80 - 17.50万元

车身尺寸：4625/1860/1720mm/2680mm

身为一台豪华SUV，WEY VV6的定价的确不太豪得起来，而且若是细细拆分车辆所具备的配置规格、动力总成，我们就会发现它甚至比一些自主高端定位的紧凑型SUV卖得更便宜一些，没错，就包括了我们前文中提到的荣威RX5 MAX等车型。

我们说的“便宜”并不是减配拉低门槛那种便宜，而是14.80万元的价格门槛硬是给出了30万级的配置规格。

全速域范围下使用的自适应巡航系统与全景影像系统，在VV6当中都是作为标配提供的，这两项主要是用以提升车辆的辅助驾驶能力；而信息娱乐方面，两块12.3英寸液晶屏，乃至匹配在传感器下使用的手势控制也都是全系共享的，如此高的基础配置规格的确让人无法再质疑它的豪车身份。你可以不承认WEY的豪华品牌身份，但它的配置规格是真的“壕无人性”。

动力上，长城自主研发的E20CB型号2.0T涡轮增压发动机是证明VV6卖得比同级更便宜的第二项证据。227Ps/387N·m的动力参数会覆盖在每一台WEY VV6之中，并匹配7速湿式双离合变速箱与博格华纳智能四驱系统，后者将会在后轮打滑时具备一定自主脱困能力，让VV6的多路况驾驶变得更稳定。

评在最后

今天看到的三款车型比起传统意义中的紧凑型SUV，都占据着更加高端的市场定位，它们在设计与配置上都有明显高于各自细分市场的平均规格之处。更重要的是，这些产品搭载的2.0T自动挡与四驱系统之后，其无论是价格门槛，还是20万以下的落地价格都会远低于合资竞品，它们所凸显出来的功能配置与性价比优势，将会更好地诠释什么才是真的物超所值。

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不到15万元买2.0T自主SUV 这5款车值得入手

有1.5T和2.0T该选哪个？每次遇到这种的购车咨询，小编总是更推荐2.0T，一方面原因是油耗并不会增加很多，另一个原因是动力储备更足，日常驾驶体验更好。在目前的市场上，用15万元已经可以买到2.0T的SUV，今天介绍5款售价15万元左右的2.0T一线自主品牌SUV。

吉利星越L

吉利星越L定位为紧凑级SUV，全系标配2.0T发动机，匹配7速湿式双离合或8AT变速箱，有两驱和四驱两种版本可选，入门级车型官方售价13.72万元起。

外观方面，星越L采用吉利最新家族式设计语言，中网部分采用直瀑式设计，车身造型方正大气、线条流畅，整体视觉效果饱满。内饰设计很强调科技感，三块大屏非常抢眼，配合大量皮质材料运用，兼顾时尚感和质感。

虽然定位为紧凑级SUV，但星越L的车身长度达到4770mm、轴距2845mm，接近传统中型SUV水准，大尺寸的车身带来了宽敞车内空间，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都有余量。

动力方面，星越L搭载的2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325牛米，虽然数据算不上非常出色，但从实际体验来看，它提速轻快、中段加速能力也不错。油耗方面，星越L也表现的可圈可点，NEDC工况油耗6.8L/100km，但这款发动机需要加注95号汽油。

长安UNI-T

UNI-T是长安UNI系列的首款车型，凭借时尚前卫的外观设计吸引了不少年轻消费者。近期，长安UNI-T推出了搭载2.0T发动机+8AT变速箱的高端车型，价格区间13.79~14.99万元。

长安UNI-T的无边界格栅设计非常新颖，搭配运动套件，给人感觉“钢炮味”十足。内饰虽然算不上高级，但也不乏亮点，如大尺寸双联屏、飞行器样式挡把、麂皮面料包裹等，在质感、科技感、运动感方面，UNI-T不输给同价位车型。

长安UNI-T虽然定位为紧凑型SUV，但尺寸偏小，车长仅4515mm，这也导致其车内乘坐、装载空间一般，如果想要宽敞的空间体验，它很难让人满意。

动力方面，长安UNI-T 的2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩390牛米，由于车身尺寸偏小，重量也仅1.57吨，它拥有不错的动力性，起步轻快、加速迅猛，对动力有追求的朋友会对它有好感。

哈弗神兽

哈弗神兽是长城汽车采用柠檬+咖啡平台打造的紧凑级SUV，不仅外形设计奇特，内饰设计也颇有特色，车身尺寸接近传统中型SUV水准。

哈弗神兽的外观设计很有特点，尤其是中网部分，格栅面积非常大，造型为不规则设计，中间部分有明显的外凸，拥有很高的辨识度。车身侧面棱线非常锐利，D柱通过颜色的运用使其实现大溜背的视觉效果。内饰设计也强调求新，不规则的设计元素非常多。多功能方向盘带有机甲设计元素，小尺寸液晶仪表盘与大尺寸中控屏组成联屏，具有很强的科技感。

哈弗神兽车身长度达到4780mm、轴距2800mm，具有不错的空间表现，即便是后排坐下三名成年人，舒适度也可以接受。

神兽搭载的2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩345牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现不俗。底盘调校方面，神兽更偏向舒适性。

哈弗H6S

“多生儿子好打架”，哈弗非常好地贯彻了这一理念。哈弗H6S出自柠檬+咖啡平台，是柠檬平台下的首款轿跑SUV，不仅拥有较高的性价比，在性能方面也表现不错。

外观方面，哈弗H6S虽然不像神兽那么标新立异，但依然个性十足。整车风格延续哈弗H6的饱满、圆润，但车身的溜背设计，提升了运动感，与轿跑SUV的定位相符合。

哈弗H6S的内饰设计与哈弗H6基本保持一致，风格较为居家，大尺寸中控屏、电子挡把、软质材料包裹等都已具备，虽然相比外观少了些惊艳，但也很难挑出毛病。

空间方面，哈弗H6S的车身长度比哈弗H6更长，达到4727mm，多出的部分主要体现在车尾。H6S的车内乘坐空间与哈弗H6基本一致，但尾厢的装载空间比哈弗H6略大一些，提升了实用性。由于哈弗H6S采用溜背设计，后排头部空间相比哈弗H6略有不足，但也依然算是宽裕，绝大多数人在后排落座，头部空间都有余量。

动力方面，哈弗H6S采用与哈弗H6相同的2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩325牛米，相比神兽2.0T略低，但整体动力表现依然出色；同时，在底盘调校方面，它比H6更注重驾驶乐趣。

奇瑞瑞虎8 PLUS

虽然在销量上，奇瑞不如吉利、长城，但它的品牌忠诚度很高，瑞虎8 PLUS是一款人气很高的自主SUV，也是奇瑞的销量支柱车型。

瑞虎8 PLUS外观设计方正，像一个憨憨的大块头，但又不失精致感，非常符合国人不喜张扬但追求质感的要求。方正、平直的外观不仅可以获得大气的视觉效果，还有宽敞的车内空间。

内饰方面，瑞虎8 PLUS的设计比较常规，大尺寸液晶双联屏、精致的电子挡把以及质感不俗中控台，让整个车厢具备一定的高级感，整体质感并不输20万元合资紧凑SUV。空间方面，瑞虎8 PLUS有着4722mm的车长，再加上平直的车顶设计，它拥有不错的车内空间；腿部余量不小、头部也毫不压抑。

动力性一直是奇瑞的亮点，瑞虎8 PLUS搭载的这台2.0T发动机最大功率254马力，领先绝大部分同级别车型，匹配双离合变速箱。从实际驾驶感受来看，瑞虎8 PLUS的动力表现非常不错，起步轻快、动力充沛，同时，它的底盘设定也很有高级感，优异的动态性能，也是奇瑞拥有很高品牌忠诚度的原因之一。

写在最后

本期介绍的这5款车型都是自主SUV市场的明星车型，销量位居所在细分市场前列；相比同价位的合资紧凑车，这5款SUV不仅空间更大，2.0T发动机也可以带来不错的动力表现，同时，它们还拥有较高的配置水平，目前主流、常见的主被动安全配置、智能配置都可以在它们身上找到。对于那些购车预算有限且注重产品力和性价比的消费者，这5款2.0T自主SUV值得重点关注。

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四驱车型suv有哪些

四驱suv的车型有：三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。

1、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO、微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

2、奔驰G500

奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV，奔驰G级在美国上市。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。

3、JEEP自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。

除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

4、沃尔沃XC90

XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。

自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。2022年8月，2023款沃尔沃XC90正式上市，共推出4款车型。

5、哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。

哈弗H92022款，2021年9月15日上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置。

不到15万元买2.0T自主SUV 这5款车值得入手

答：吉利星越L 吉利星越L定位为紧凑级SUV，全系标配2.0T发动机，匹配7速湿式双离合或8AT变速箱，有两驱和四驱两种版本可选，入门级车型官方售价13.72万元起。外观方面，星越L采用吉利最新家族式设计语言，中网部分采用直瀑式设计......详细

上可越野进戈壁,下可家用上下班,这10万级的SUV,起步2.0T+四驱

答：旗下家用车型中，哈弗H6也是久经不倒，常年霸占SUV销量榜榜首的位置。在硬派越野SUV市场，也是拥有着自主骄傲哈弗H9，赢得了许多越野爱好者的好评。在8月10日，2020款哈弗H9也是全新上市，可选装三把锁的配置，也使得这款车......详细

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