别克凯越(参数|询价)的电路保险在方向盘左侧以及车头盖里的电池上面。以凯越2020款手动精英版为例，其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4468mm、17...更多别克凯越的电路保险在哪里话题,以及更多2013款别克凯越保险丝在哪里的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

别克凯越的电路保险在哪里

别克凯越(参数|询价)的电路保险在方向盘左侧以及车头盖里的电池上面。以凯越2020款手动精英版为例，其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时170千米。凯越2020款手动精英版使用1.3L自然吸气发动机，发动机最大马力为107匹，最大扭矩为133牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，驱动方式使用前置前驱。该车的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用复合扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格为185/65R15。

请问别克凯越的保险盒在那里?

别克凯越保险盒在前机舱，打开机盖驾驶员方向有个黑色盒子，里面装的就是保险丝了。

由于汽车保险丝是放在保险盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝暴露在外，以免发生保险丝短路。另外在覆盖保险丝时，也不能随意用其他材料替代，因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其他材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。

扩展资料

保险丝的最基本作用是当电路电流异常并且超过其额定电流时熔断起到电路保护的作用。保险丝有2个重要的工作参数，一个是额定电流；一个是额定电压，使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的保险丝。

在结构上，一般车用保险丝采用插片式设计，保险丝拥有工程塑料外壳，包裹着锌或铜制成的熔体结构，金属熔体和插脚连接。更换保险丝时，一定要选择正确安培数的保险丝，不要随意加大保险丝的电流规格，更不能用铁丝代替。

参考资料来源：百度百科-汽车保险丝

2013款别克凯越保险丝在哪里

在前机舱，打开机盖驾驶员方向有个黑色盒子，里面装的就是保险丝了。

凯越(BuickExcelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款"融入欧洲风格"的全球车。

2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为"中别克"的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的"别克凯越BuickExcelle"，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

扩展资料

车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。

汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。

插片式保险丝

插片式保险丝可分为：超小号插片保险丝、小号汽车保险丝、中号汽车保险丝、大号汽车保险丝。

额定电流有1-40安培(A)到大号30-120安培(A)，额定电压32伏特(V)。

参考资料：汽车保险丝-百度百科

06年1.6别克凯越保险丝盒说明

安装具有本手册规定的额定值的新

保险丝。（见本节稍后部分的保险丝

盒平面图）

1

2

3

4

位置：

1．别克凯越的保险盒有两个地方：一个是在方向盘左则，打开门就可以看到。另一个在车头，打开车头盖，就在电池上面位置，有个盖子的，打开就可以看到。

2．保险盒是 一种过电流保护开关，只要作用为控制电路工作用电。交流电子"保险盒"的电路如下图所示，它实际上是一个过电流保护开关。

3．220V交流电经电源变压器T降压、晶体二极管VD2半波整流，电容器C2滤波后，输出约12V直流电，供控制电路工作用电。

凯越点火器保险丝在哪

在车辆的前舱保险盒内。在发动机舱内的保险盒内。凯越点火器的保险丝在发动机前舱的保险丝盒里。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧断、点火线圈损坏、分电器故障或电池缺电，会导致点火器无法点火。点火器故障的原因如下:1.使用

凯越点火器保险丝在哪

在车辆的前舱保险盒内。在发动机舱内的保险盒内。

凯越点火器的保险丝在发动机前舱的保险丝盒里。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧断、点火线圈损坏、分电器故障或电池缺电，会导致点火器无法点火。点火器故障的原因如下:

1.使用点火器时汽车突然熄火，没有明显规律。更换铂金后，故障消除或。一般情况下，点火器电路存在误触、断接等现象；

2.经过长时间的锻炼，车子不稳，开出去。冷却一段时间后，恢复正常。铂没有发现这种现象。一般点火器芯片高速点火失败，需要更换点火器。

3.点火器未安装前汽车正常，安装调试后发动机在启动和加油时怠速抖动严重，有时还伴有排气管放炮等现象。，点火角度调整后依然没有改善，一般传感器的红黑线颠倒；

4.寒冷天气使用点火器时汽车启动困难，可以用铂金正常启动，但可以推拉启动。一般传感器间隙过大。如果间隙正常，启动时观察电机是否能正常转动；如果速度太慢，就意味着电机扫膛，电池没电，或者地线接地不良。

在发动机舱的保险丝盒里。

凯越点火线圈怎么测

需到修理厂进行检测。可到4s店进行检测。

凯越点火线圈的测试方法为:

1.点火线圈分为两部分:初级的一端与12v的正极相连，另一端为冷端，与点火最后一级的功率放大器相连。启动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳动，可以通过指针式万用表的电压块测试，观察手的摆动。数字仪表变化频繁，不易观察。如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。

2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线正常，电源正常，无火花，则点火线圈总成损坏；

3.拆下检测点火线圈，DC检测:一次电阻为0.5 ~ 1.2 ω。二次电阻值为1kω ~ 6kω。如果内部有高压防瞎二极管，用指针表10k档单向导通。请注意，一些点火线圈在次级中开路，但负载正常，即高压已经越过附加短路间隙，仍然可以使用。

4.拆解点火试验:使用大功率二极管，变送器接地，底座接30-50ω，间歇接触12v正极，二次应点火。观察火花间隙距离。电压越高，跳跃间隙越大。观察火花厚度。如果火花较粗，火花电流较大，最好火花较粗，火焰亮白，爆炸声音清脆响亮。用解码器读取故障代码通常可以读出哪个气缸的点火线圈有故障。

可以去4s店检查。 凯越点火器保险丝在哪 凯越点火线圈怎么测

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