2018英朗为什么用三缸(英朗汽车为什么要搞个三缸车出来?它这么做的目的是什么?)

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2018英朗为什么用三缸

2018款别克英朗用三缸发动机，一方面是出于提高车子燃油经济性考虑，另外也是为了降低车子生产成本考虑的。

另外对于动力方面，1.3T三缸涡轮增压发动机，163马力，最大功率120kw，小排量涡轮增压发动机最大扭矩达到了230N・m，看这数据，这台1.3T发动机比1.4T性能还要强劲。

应该说别克为了把这台三缸发动机放到新款上，是花了很大心思的。

除此之外，之前宝马也曾使用过三缸发动机。

18款别克英朗为什么敢用三缸的

一方面是出于提高车子燃油经济性考虑，另外也是为了降低车子生产成本考虑的。

三缸发动机对于厂家来说，主要是降低投入和生产成本，进一步提高生产效率。

对于用户来说，震动噪音会比较大，动力连贯性差，寿命耐用性不如四缸，峰值功率低，转速衰减严重，动力反应迟钝等等等问题。

好处是，三缸增压机，低转扭矩更好，涡轮迟滞更小。

对于别克英朗车型发动机采用三种不同的排量,而根据上述行驶公里数出现的故障排除,结合保修政策,还是建议您通过维修店进行维修,或去另一个别克专营店进行维修,保修政策是一样的。

扩展资料：

别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。

别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

参考资料：别克英朗_百度百科

英朗汽车为什么要搞个三缸车出来？它这么做的目的是什么？

三缸车自然是因为更节能环保，这样可以提高汽车的销量。英朗三缸发动机油耗低，动力性强，燃油经济性好。三缸发动机最明显的优点是减少了发动机容积和排气量，实现了环保和节油。随着汽车紧凑型和小型发动机排放量化的发展，三缸发动机的这两个优势变得越来越重要，因此制造商愿意在研发上投入更多的能源和技术。

别克英朗XT基于通用汽车欧洲研发中心领导下开发的最新全球汽车平台，它是别克品牌“全球平台、欧美技术”别克英朗和别克凯越是产品战略下的又一杰作HRV别克英朗是在国内中级轿车市场推出的一款新型五门双门轿车，填补了别克全新君威与新凯悦之间的产品空白。作为别克品牌的入门级轿车，别克凯越将继续在中国市场销售电子市场。

别克英朗将配备最新的第三代小排量直列车4圆柱DVVTEcotec发动机，配备5速度手动挡位和6速度手动自动变速器。有三种排量选择，即1.6升、1.8升、1.6T。在…之间1.6T该车型将配备别克新君威1.6T同一型号发动机的最大功率可达到132KW，最大扭矩230N·m，中高级车辆的动力和性能2.4L自然吸气发动机具有可比性。别克英朗基于通用汽车欧洲研发中心开发的世界最新中间车辆平台。其前悬架采用最流行的独立麦弗逊悬架，后悬架采用欧宝瓦特连杆也是中国首次采用瓦特连杆设计。

为了“解决”别克的工程师们为解决三缸抖动问题做了很多努力。除了添加平衡轴外，他们还添加了双质量飞轮。当三缸发动机运行时，这两个部件将提供扭转力来抵消发动机本身的抖动，使发动机运行更平稳此外，它们还将用于发动机与车架连接的底部，阻尼材料用于防止发动机振动传递到车架上。

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