奥迪A7(参数|询价)不是一汽和上汽，是进口奥迪，以奥迪A7的2022款40TFSI豪华型为例：其是一款中大型5门4座掀背车，搭载7挡湿式双离合变速箱，油箱容积...更多奥迪a7是一汽还是上汽话题,以及更多绅士奥迪A7难卖，与上汽合作能否绝地反击，网友：美，40万就买的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

奥迪a7是一汽还是上汽

奥迪A7(参数|询价)不是一汽和上汽，是进口奥迪，以奥迪A7的2022款40TFSI豪华型为例：其是一款中大型5门4座掀背车，搭载7挡湿式双离合变速箱，油箱容积为73L，长宽高分别为4976mm、1908mm、1405mm，轴距为2928mm，最高车速达到每小时237千米。奥迪A7的2022款40TFSI豪华型使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为320牛米，最大功率为140千瓦，轮胎规格为245/45R19，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

奥迪a7是进口车还是国产车

奥迪A7是进口的。

2011年11月19日，奥迪在广州南沙体育馆举行了A7车型的上市仪式。此次奥迪A7为进口引入，全系推出2.8FSI和3.0TFSI两个排量3款车型，分别为2.8L进取型、3.0T舒适型和3.0T豪华型，售价区间为72.8-95.8万元。

2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型，搭载48V轻混动力系统。

奥迪A7搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

绅士奥迪A7难卖，与上汽合作能否绝地反击，网友：美，40万就买

奥迪汽车由于步入中国的时间较早，加上品牌的历史积淀，奥迪成为国内一线豪华品牌。当初全新奥A7发布之际。溜背的车身、霸气的前脸、科幻的尾灯。让人感叹奥迪作为灯厂名副其实。同时，该车也被誉为最美轿跑。不过碍于进口的身份呢，奥迪A7的价格并不亲民。因此也就有了后来的国产传闻。而接受国产的还不是一汽奥迪，而是上汽集团。上汽集团与奥迪集团相互之间眉来眼去已经有些日子了。2016年，两家合资的事闹得沸沸扬扬。可两家为什么选择A7作为合资对象呢。

老薛来告诉你们。很简单，目前一汽奥迪拥有的车型有A3、A4L、L6L、Q、Q3、Q5等。几乎覆盖了所有的汽车市场。而剩余的进口车型中可选择性十分局限。旗舰车型、性能车和跑车，不到万不得已是不会纳入国产范围的。A1的竞争力相对薄弱，所以A5和A7就成了最合适的选择。随着时间的流逝，上汽奥迪仍然没有什么实质性的举动，人们也就以讹传讹了。不过前些日子，一个消息从新打破了这个平静，再度带上热搜。（上汽大众汽车有限公司的CP3，奥迪A7L的相关招标项目，在中国国际招标网上正式启动。）这首次的公开官方文件，意味着传闻已久的国产上汽奥迪A7L实锤了。

未来上汽大众也就拥有了大众、斯柯达和奥迪这三大品牌。形成了一二线合资品牌到高端品牌的产品布局。根据之前的消息显示，该车预计在今年八月份实现投产下线。毫无疑问其轴距也会顺应国内市场进行加长处理，那么国产后的奥迪a7L会有人买吗？有人认为，奥迪A7L以最美轿跑之名打响市场，进口车的身份往往更有逼格。国产之后反而有些掉链子。而作为这轿跑车型，轴距加长似乎也有些变味。那么未来上汽奥迪A7L价格也会怎样呢？早在生产辉昂的时候，上汽便重金引进了MLB Evo平台。而A7同样基于该平台打造，因此生产A7L能够节约不少成本。这就预示着国产A7的价格能有一个可观的下降。

去年11月，奥迪在中国市场的销量为67402台。同比增长了16.8%。1-11月累计销量达到618596台。对于A7而言，国产之后的简化购买途径、价格下降也将会吸引更多的消费者关注。虽然奥迪A7国产对于奥迪来说，是有损品牌形象的事情。但确确实实能帮助奥迪挖掘出更多的潜在客户。从而实现的销售量的提升。而在今后的发展过程中，上汽会有更多的进口车被引入国产。无论是上汽大众奥迪还是一汽大众奥迪，都是对消费者有利的事情。那么就让我们正在优惠的到来吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谋划两年抛开一汽联盟上汽，“上汽奥迪”国产A7是否是作死之举？

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近日，一位 汽车 媒体朋友在德国与奥迪AG的高级工程师交流，向其核实奥迪是否在中国与上汽集团投产A7，这位工程师朋友相当豪爽的表示，对滴，有滴。但是，他也在话语中表示，奥迪与上汽合资生产奥迪品牌车型的事情，现在内部都还有争议，到底会怎样，也还不知道。联系到此前上汽集团的表态，以及一些媒体的报道，A7在上汽大众生产，应该是不会错了。当然，前提是上汽能顺利和奥迪合资。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车。这种中大型的四门轿跑变种，是BBA一直独有的车型。在此前，这种类型的产品，只有奥迪和奔驰有，在2017年宝马将6系升格成8系去对标奔驰的S级Coupe之后，这个细分市场形成了奔驰CLS、宝马6系GT、奥迪A7的三足鼎立的局面。

BBA虽然都有了产品，但这并不意味着这个市场很热闹。相反的是，这是一个异常冷门的市场。如果我们盘点一下 历史 ，这种豪华Coupe轿跑车最早的产生，最初是来自奔驰。奔驰的设计师认为，C级轿车太过于古板恪守，而D级全尺寸豪华轿车不适合自己驾驭的特殊需求，那怎么找到一个能够满足高端用户的驾驭感和个性化需求的车呢？

于是，设计师们在C级轿车的基础上牺牲部分后座空间，换取更加灵动的背溜车身设计，由此，诞生了这种豪华Coupe轿跑车。顺理成章的，这种车型的开山鼻祖是奔驰于2004年推出的的CLS W219，基于当时的E级的W211底盘。但由于这款车争议非常大，喜欢的要爱死了，不爱的骂的不行。这款车在当时的销量也十分惨淡。

我们找了一点公开资料：2005年期间，CLS在欧洲、北美分别取得了20000和14000的年度总销量，这是这款车在随后五年中的最高销量了。从2005年到2010年，这款车在这两个豪华车消费最大的区域一直处于下滑之中，并且是逐年走低。这种状况持续到2010年CLS换代，才在次年回到了17000和5600左右的销量。虽然这个销量很低，但是这个独特的细分市场还是引起了对手的注意。

宝马和奥迪都在2010年推出了相应的产品。在2010年奔驰更新换代之际，宝马推出了6系四门版本，而奥迪则推出了A7，用于狙击底盘代号为W218的CLS。奥迪A7在奥迪内部也有自己的定位，并不简单是为了狙击对手，A7可以填补奥迪A6和A8之间的市场空白。奥迪A7在欧洲上市一年后，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场。第一代A7 Sportback上市后，在全球范围内取得了超过20万辆的总销量，年销量在2万多左右。但要注意的是，这是全球销量，而不是中国地区销量。

尽管如此，奥迪对A7依然保持着继续磨砺的态度，而宝马则悄然选择“放弃治疗”。奥迪在2010之2017年间，一直在不断的雕琢和升级A7，以适应各国不同的市场。比如在中国市场，他们就针对中国推出了2.5L V6引擎以应对排量税，期间还针对北美推出了3.0 TDI柴油引擎。另外，在车型版本上也有新的变化，比如在2013年奥迪就推出了被称之为“西装暴徒”的RS7，从此，A7的基调已经在近7年后最终确定。

过去的2018年，奔驰率先更新CLS，奥迪全新的A7也在年底上市。近期，奥迪停产了3.0T的A7以适应中国的双积分法则。但宝马十分坑爹的把原本的5系GT换上了6系的标，网友戏称“ 巴戈利亚 的蓝天白云第一次在梯队中落后了半步”。而今年的行政级四门轿跑市场变得更加明朗了——CLS vs A7。好，前情铺垫了这么多，其实想说的是，这种车型的独特性和这个市场的特独性。

实际上，A7是一款奥迪非常用心的产品。相比起激进的CLS来说，A7在外观设计显得内敛了很多，A7只是在维持轿跑的基本外观上，进行了背溜设计，但这丝毫不影响奥迪A7本身的美感，在一些人看来，A7是奥迪最美的作品，特别是对一些姑娘来说，这款车甚至比TT更有吸引力。因为设计比较收敛，因而运动版的RS7被人称之为“西装暴徒”，这有点积分日本导演黑泽明的“暴力美学”感觉。

【奥迪RS7外观（上）和内饰（下）】

一向被群众调侃的灯厂在A7上更是下足了功夫，超大尾灯极具科幻感的，丧心病狂的奥迪为A7设计了Leaving Home和Coming Home两种灯光效果，锁车和解锁被奥迪硬生生的玩成了灯光秀。前灯标配镭射矩阵大灯，智能的，不是晃眼的那种。自动偏转大灯、自动远近灯这种技术奥迪依旧不屑于拿出来宣传了，这次是射程超过普通灯具两倍的超远程镭射大灯。

但是，这个车的负面也很明显。轿跑式的设计带来的负面影响就是后排空间和视野的堪忧，留给后座乘客的采光窗口是同级别最小的。而且受限于背溜造型的影响，对于身高较高的人来说，头部空间会十分的压抑，不论是前排还是后排。我们曾试驾过奥迪2018款A7，但175CM的身高，在前排居然会感到头部空间很局促。

当然， 前排其余地方几乎没有可以挑剔的地方， 科技 感和豪华感，扑面而来，沿用自A8的三屏互动，感觉进入到一个新 汽车 时代。 而后座就几乎只是作为备用存在的——当然，如果用户真的非常在乎后座舒适度，也不会花大价钱购买这种四门轿跑。

在驾驶感上A7一如既往的奥迪式的舒适性，但这种中大型四门轿跑的运动性其实都不是特别的好，毕竟长轴距更适合用作高速巡航。除去以上几点，A7在日常生活中的实用性也不好。本身背溜的空间就影响到后备箱开口面积，难以塞入大尺寸的物体， 但贫穷限制了我的想象，也许别人根本不需要，所以就没有在轿跑版本上更注重实用性的设计。我们考虑使用的方便和实用，但是别人或许只是想有一个更大一点的玩具。毕竟，消费这个价位的豪车的人，他们的想法我们还猜不透。

上汽和奥迪合资的重要原因是提升奥迪在中国的销量，获得更多的利润。那么，A7能否为奥迪带来大量的销量呢？奥迪A7目前的售价在80万上下，即便是国产之后，价格下降15%-20%（一般的豪华车国产之后的降幅），但这款车依旧没有一个大规模的市场。从产品配置来看，一汽-大众奥迪已经获得了奥迪最走量的车型，这包括A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5、Q7等，其实留给上汽奥迪的空间很小。

在未来的发展上，德国奥迪和上汽可能终究会因为这一次合资而陷入被动之中。对消费者而言，我们认为，最大的影响是，上汽大众对利润追求要高于一汽大众、比如我们看大众品牌的车型，两家的品质相差也是存在的。一汽大众现在的车型在保留德国车的原汁原味上明显要做的更好，而上汽则进行大幅度的改动，以提升利润。

奥迪一汽和上汽是对家吗

目前的市场来说，没有上汽奥迪这一家企业，只有一汽奥迪，奥迪在中国只有一汽奥迪和进口奥迪这两个品种。

成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的。2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

一汽奥迪是一汽集团与德国大众的合资公司，而奥迪是大众汽车集团的子公司品牌。一汽大众主要生产大众品牌的轿车，一汽奥迪生产奥迪品牌的轿车。上汽奥迪由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

上汽奥迪有哪些车型目前上汽奥迪并无在售车型，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有进口车型了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

上汽奥迪A7L来了！采用三厢造型，轿跑精髓全无，沦为另一款A6L

奥迪A7，被冠以“最美奥迪轿跑”的称号，它是一辆Sportback车型，就是我们所说的溜背轿跑。目前，这款车已经被上汽奥迪敲定国产，也是上汽奥迪成立后的首款车型，尽管一汽奥迪对于上汽奥迪的成立颇有微词，但是也无法阻止上汽集团和奥迪汽车成立它的决定，而A7就是最先实现国产化的车型。据悉，新车将于2021年正式量产，并将于2022年正式上市。

想要了解上汽奥迪A7L，就得先了解进口版A7。A7和A6一样，也是基于奥迪的MLB Evo平台打造的，都是中大型轿车（C级车），不同的是，A7的外观设计语言更为运动时尚，也可以把它视为A6的轿跑版。在动力上，它提供2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机，高配车型还配有奥迪的quattro四驱系统，传动系统和A6一样，也是7挡双离合。车身尺寸为4976/1908/1405mm，轴距为2928mm。不过既然上汽奥迪A7L后面加了“L”，就说明国产版车型的尺寸得到了加长，预计应该能达到A6L的水平，车身长度在5米以上，轴距在3米以上。

内饰和A6L没有用任何区别，后排空间比A6L局促，毕竟是一款轿跑，对后排空间的要求没有A6L严格。以上就是进口版A7的信息了。那么，国产版和进口版除了加长车身尺寸外，还有什么不一样的地方吗？最近，网上曝光了一组A7L的白色车身图片，如果不看车尾标识的话，还以为这是A6L呢，因为它采用了传统的三厢造型设计，一起看看吧。

进口A7上的“溜背”已经没有了，车身线条在C柱后有了一个十分明显的下压，这就是标准的三厢车设计了，而不是轿跑设计。因此，国产A7L的本质就是另一款A6L。如果两者的价位十分接近的话，A7L上市后将直接影响A6L的销量，毕竟听起来，A7L比A6L要更显“高级”。其实从上汽大众推出辉昂就能看出它对A6L的“觊觎”，只不过辉昂没有发展起来罢了，可能上汽集团觉得辉昂的失利与“牌子”有很大关系，于是就成立了上汽奥迪，连同上汽大众辉昂的产线也一并转移到了新厂，辉昂也是基于MLB Evo平台打造的，与A7L“同宗同源”，转移生产线也在情理之中。

这是上汽奥迪A7L的重度伪装路试谍照，从视觉效果来说，它要比进口A7更显大，从侧面和车尾观察的话，就会发现，更加传统的三厢结构成为了该车最大的变化。车尾的贯穿式LED尾灯得到了保留，整个外观设计已经与A7 Sportback发生了本质的变化。那么，你是喜欢进口A7的设计呢？还是喜欢国产A7L的设计？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价奥迪 A7 将由上汽国产,并加长轴距?

问：最近上汽奥迪得意洋洋的发布了一篇海报，海报上写着：最近俺们上汽集团......详细

绅士奥迪A7难卖,与上汽合作能否绝地反击,网友:美,40万就买

答：）这首次的公开官方文件，意味着传闻已久的国产上汽奥迪A7L实锤了。未来上汽大众也就拥有了大众、斯柯达和奥迪这三大品牌。形成了一二线合资品牌到高端品牌的产品布局。根据之前的消息显示，该车预计在今年八月份实现投产下线。......详细

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