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哪些汽车是非承载式车身(非承载式车身有哪些车)

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非承载式车身的汽车有:长城哈弗、狮跑、本田CR-V(参数|询价)、猎豹CS7、逍客(参数|询价)、东风奥丁、汉兰达(参数|询价)、华泰圣达菲、现代途胜(参数|询...更多哪些汽车是非承载式车身话题,以及更多非承载式车身有哪些车的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

哪些汽车是非承载式车身(非承载式车身有哪些车)

哪些汽车是非承载式车身

非承载式车身的汽车有:长城哈弗、狮跑、本田CR-V(参数|询价)、猎豹CS7、逍客(参数|询价)、东风奥丁、汉兰达(参数|询价)、华泰圣达菲、现代途胜(参数|询价)等。以2018款哈弗H5(参数|询价)经典版2.0T手动四驱进取型为例,其车身长宽高分别为4645mm、1800mm、1775mm,轴距为2700mm,车身结构为5门5座suv。动力方面,2018款哈弗h5经典版2.0T手动四驱进取型搭载2.0l涡轮增压发动机,采用直列四缸形式,最大功率110kw,最大扭矩320nm,匹配6速手动变速箱,驱动方式为前置四驱。

哪些轿车用到非承载式?

以下轿车是非承载式的车身:

哈弗H9/H5,普拉多,陆地巡航舰,荣威W5,牧马人,撼路者等等车型。这些车型都具有独立的底盘大梁,相对稳定安全。

具有代表性的非承载式车身SUV,一汽丰田-普拉多首当其冲,算得上是一款纯正的越野车。4轮驱动、托森差速器、大梁车身以及出色的通过性能等方面让深耕硬派SUV市场多年的普拉多在国内拥有良好的口碑和大批忠实用户。

新款普拉多的四驱系统从老款的全时四驱变成了分时四驱,在城市铺装路面的条件下可作为两驱车型使用,从而使消费者在城市道路的行驶中享受到更低的油耗。

扩展资料:

非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。

优点

(1)除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外,挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用,既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性,广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。

(2)底盘和车身可以分开装配,然后总装在一起,可以简化装配工艺,便于组织专业化协作。

(3)有车架作为整车的基础,便于汽车上各总成和部件的安装,同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。

(4)车架对车身还有一定的保护作用。

缺点

(1)由于设计计算时不考虑车身承载,故必须保证车架有足够的强度和刚度,导致整车自重力增加。

(2)由于底盘和车身之间装有车架,使整车高度增大。

(3)车架是汽车上最大而且质量最大的零件,必须具有一系列复杂而昂贵的制造设备。

参考资料来源:百度百科-非承载式车身

非承载式车身有哪些车

一般小型车是非承载式的。越野和皮卡车是承重的。目前市场上非承载式车身结构的越野车有骑士XV,枭龙越野车,北汽战旗,悍马,吉普牧人,吉普指挥官,北汽b40等系列,路虎卫士,东风猛士,北汽猛士,吉姆尼。

BJ212,荣威W5,哈弗H5,陆风X5,驭胜S350都是车。

简单来说,非承载式车身就是汽车有一个刚性车架,也叫底盘大梁。车身悬挂在车架上,通过弹性元件连接,车架的振动通过弹性元件传递给车身。具有底盘强度高、耐磕碰性好、抗冲击能力强的特点。四轮的受力由车架承担,不会传递到车身,是纯种越野车和重型汽车的首选。

当然,它也有一些缺点:质量大,重心高,行驶稳定性差。

与之相对应的是承载式车身,没有刚性车架,车身的载荷通过悬挂装置传递给车轮。承载体直接承受各种复合力的作用,但具有重量小、高度低的优点。大部分轿车和轻型SUV都采用这种车身结构。

非承载式车身汽车的利与弊

缺点:

1.车身和车架刚性连接,行驶时会产生震动,危险时会对车身造成威胁。

2.因为车在行驶的时候没有那么稳,乘坐舒适性比较差。

优势:

1.独立大梁,底盘强度高,抗颠簸性能好。

2.相对抗冲击和抗磕碰能力强,四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身。

非承载车身的suv有哪些汽车

【太平洋汽车网】非承载式SUV的典型代表:奔驰G级、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、日产途乐途达、丰田霸道和兰德酷路泽、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、驭胜S350、猎豹黑金刚、福特撼路者、哈弗H5、北汽勇士、铃木吉姆尼、雷克萨斯GX、北汽战旗等。

倘若能在大街上看到福迪揽福,那么回头率也是不会低的,拥有与丰田普拉多相似的前脸,且不认识福迪车标的人恐怕都会认为这是一款几十万的豪车,手握10来万,想选择一款比较有个性的SUV,那么就是福迪揽福了!虽然福迪揽福是根据普拉多打造的,但不同之处还是挺多的,侧身以及尾部比普拉多更加优美帅气,没有产生硬邦邦的感觉,尾部车门的造型还与宝马X5有点相近,这算是车界的青出于蓝而胜于蓝吧!

内饰上,福迪揽福就有些掉档次了,十来万的车内饰却还不如五六万的宝骏510那般年轻化,貌似还是传统古老的设计手法,中控屏嵌入比较深,下方还有银色的镀铬包围,档把附近的设计是最没有档次的,不注意看还以为是5万的大众捷达呢!其次,座椅的色彩搭配也较差,只有像五菱宏光S和昌河M70这类MPV,才会采用黑色和棕色的座椅,看来主打卡车和皮卡的福迪汽车在造乘用车这一块技术还有待提高!

或许福迪揽福没人买的原因和内饰做得不好有关,但主要因素还是发动机,提1.9T柴油发动机,2.4L汽油发动机和2.0T汽油发动机,都匹配6档手动变速箱,而这三台发动机的最大功率却都比较低,分别为150马力,136马力及218马力,这样的动力实在是难以带动如此庞大车身的中型SUV,还不如紧凑SUV哈弗H6的动力强,好在全系都是非承载式车身,部分车型还提供四驱系统,而拥有四驱系统的车型最低需要10.88万,也就是说仅11万便可拥有一辆非承载式车身带四驱系统的硬派SUV!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

哪些汽车是非承载式车身(非承载式车身有哪些车)

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