机油5w-30和5w-40区别在于粘度不同：5w30机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30；5w40机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为4...更多机油5w-30和5w-40有什么区别话题,以及更多5w-30和5w-40有什么区别的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

机油5w-30和5w-40有什么区别

机油5w-30和5w-40区别在于粘度不同：5w30机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30；5w40机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为40。机油5w30中5代表机油适用的温度在零下25度以上，w代表冬季，w前面的数值越小，低温流动性就越好。机油的作用是：缓解摩擦与高温；减少气体的泄漏、防止外界的污染物；防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；缓冲发动机气缸口压力上升；冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油5w30和5w40区别是什么？

1、粘度不同：5w30的机油粘稠度小；5w40的机油粘稠度大。

2、稳定性不同：5w30的机油稳定性差；5w40机油稳定性好。

3、机油密封性不同：5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；5w40的机油密封性高，用于低档车和老车在发动机工艺和气缸磨损时使用。

不同标号的机油，流动性和保护性不同。

机油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好，但是在高温高压的下面，保护性就更差。就好比一碗粥，里面没几粒米，很稀的，和水一样晃一晃就洒出来了。

反过来，黏度高，油膜更厚，流动性减弱，高温保护性就好。就好比是粥很稠，里面都是米，都粘在一块，像糊一样，随便晃几下，其实是不容易撒出来的。

5w-30和5w-40有什么区别？

5W-30机油和5W-40机油其实区别还是蛮大，下面讲讲它们之间的差别。

其实它们是现在应用比较广泛的两种机油，因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，它们既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。

10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。

那么5W-30和5W-40对应的结冰点温度是相同的，唯一区别在与后面的“30”和“40”的意义。

5W-30相比50W-40在冬季更适用于汽车使用，5W-30在低温条件下，机油的粘稠度要比5W-40低，低温的流畅度就高，所以在冬季对汽车的冷启动有很大帮助，减少发动机的磨损。

5W-40相比5W-30在夏季高温条件下，5W-40的稳定性要好一些，对高温下发动机保护性能也就高些。

5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。如果经常跑高速和长途的汽车，5W-40油膜厚比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

扩展资料：

机油标号

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

参考资料

百度百科--机油标号

机油5w30和5w40区别是什么

机油是汽车的润滑剂，可以减少发动机零部件的摩擦损失。由于不同地方的气候温度和油品质量不同，油品种类也有很多。那么，在众多种类的机油中，5w30和5w40有什么区别呢？让我们一起来看看。

5w30和5w40机油有什么区别？

5W-30和5W-40是目前应用比较广泛的两种机油。由于5W-30和5W-40适用温度范围广，属于四季通用机油。它们不仅具有低温启动的流动性，还能在高温下提供更厚的油膜，更好地保护发动机。

机油5W30中的“5”表示机油的低温流动性，数值越小，可用环境温度越低。发动机在冷启动时的保护能力越好，例如“5”代表-30°C的外部耐低温，“W”代表Winter，“30”代表100°C时的运动粘度标准30，这个数字表示发动机机油的耐高温性，数值越大，发动机机油在高温下的保护性能越好。

总而言之，30和40并不直接代表温度，而是100度时的粘度，与温度无关。

而且，对于汽车来说，这款车的机油还是有很大差别的，尤其是奥迪汽车，必须使用5w40机油。一般日韩车推荐粘度20或30的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系车推荐粘度30的机油。

下次保养应该选择什么，比如700 5W-30和700 5W-40机油？除了以上的差异和认知，在选油时也要考虑路况。

如果经常出城，建议选择加美5W-30全合成机油。5W-30比5w-40具有更好的流动性，可以降低油耗(燃油)，更快地加热发动机。如果经常跑高速，跑长途的车，建议加5W-40，5W-40油膜厚度，在发动机温度特别高的情况下，比5W-30有更好的油稳定性。

实际上，不同类型的汽车需要不同的机油。如果不了解，可以去4S店询问专业维修人员。如果你想在家里买油，然后去私人小修理厂更换，你应该更加注意这种油是否适合你的车。如果不合适，会对发动机产生很大的影响。

油的等级和等级

简单来说，油有两个指标:一个是等级，一个是粘度。目前通用机油是美国石油学会API标准的等级标准，粘度标准是美国汽车工程师协会SAE标准。这两个指标符合国际标准，在油桶中也很常见。它们有明显的标记。API认证分为S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列。目前，常见的如原料药SM/CF可用于汽油和柴油机油。

API机油分为两类:第一系列“S”代表汽油机油，规格为API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。第一系列“C”代表柴油机油，规格:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

当字母“S”和“C”同时存在时，表示这种油是通用机油。我们也咨询各种版主和石油爱好者对于这个级别的财务人员。目前碳磷配方主要针对环保，减少了配料。添加新的配方来延缓机油的腐烂，可以更好的保护发动机。通常发烧友不会选择更高的石油库，暂时不会做比较。

SAE标准分为简单粘度和重测粘度，如SAE30为简单粘度，SAE5W-30为重测粘度。单一粘度只出现在方程式赛车中，现在我们家用车是复试粘度。

目前市场上的机油，单纯因为基础油不同，可以分为矿物油和合成油(植物油因产量稀少而被忽略)。合成油分为全合成油和半合成油。合成机油是最高级别的。两者最大的区别是合成油使用的温度更宽，使用寿命更长，成本更高。

对于相同的油膜要求，合成油可以以较低的粘度实现，而矿物油可以以比合成油更厚的粘度实现。在同样的工作环境下，合成油的使用寿命要比矿物油长得多，所以成本也比较高，但对比换油次数，并不比矿物油高多少。

如果车辆状况良好，机油的粘度一定要参考《汽车保养手册》中推荐的粘度，因为每个汽车厂家设计的发动机技术要求不同，对机油粘度的要求也不同。(一般日韩车推荐粘度为20或30的油品，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系车推荐粘度为30的油品，如SAE 5W-30，欧系车推荐粘度为40的油品，如0W-40、5W-40。

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