预热塞坏了一个需要换4个吗(双龙爱腾预热塞一个坏了其他的都不工作吗)

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预热塞坏了一个需要换4个吗

预热塞坏了一个需要换4个，由于4个预热塞在一条线路上，1个损坏其余3个不久也将会出现短路的情况。预热塞又叫电热塞，在严寒时期柴油发动机冷却时，电热塞为提升启动性能提供热能，同时要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会正常亮起来，而且在温度较低的天气，如果发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞，预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈，电流通过电阻线圈，使管子发热。

柴油车预热塞怎么检查好坏？预热塞坏了一个需要换4个吗

预热塞坏了一个不需要换4个，更换坏了那一个就可以。预热塞其本质就是一个电阻，检查柴油车预热塞是否好坏主要有两种方式，电阻法和触摸法。将所有预热塞都拆下来检测电阻，电阻值相同的多数普遍可以作为正常电阻，少数则是异常预热塞；将所有预热塞通电相同时间，时间不宜过长，有温度则正常，常温则失效。

柴油车预热器通常有火焰喷射式预热器，电热丝式预热器两种。以下是柴油车冬天不好启动的解决办法：

1、采用预热方式提高进气温度；

影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促进柴油发动机冷启动时的着火。在柴油发动机进气管内安装电热塞或者火焰加热器来预热进气气流；也可以采用燃烧预热方式，在柴油机的进气歧管内燃烧少量燃料来预热进气气流。

2、采用预热方式提高冷却液温度；

提高冷却液温度是减小缸内气体传给燃烧室壁的热量的重要措施。在柴油机冷却系统中安装加热器，以加热柴油机的冷却液，使其整体升温，从而减小气缸与活塞之间、轴承等摩擦副的摩擦与磨损，减小了柴油机冷启动时的阻力。

双龙爱腾预热塞一个坏了其他的都不工作吗

对的。根据查询双龙爱腾信息显示，预热塞一个坏了其他的都不工作是对的，因为预热塞坏了一个需要换4个，由于4个预热塞在一条线路上，1个损坏其余3个不久也将会出现短路的情况。预热塞又叫电热塞，在严寒时期柴油发动机冷却时，电热塞为提升启动性能提供热能，同时要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会正常亮起来，而且在温度较低的天气，如果发动机很难启动，这种表现也是预热系统出现故障。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞，预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈，电流通过电阻线圈，使管子发热。

大通v80预热塞多久更换

大通v80预热塞没有更换的周期，只要当该元件出现故障或无法正常工作时，才需要检查。正常情况仪表盘中的预热指示灯也会常亮起来，或者在温度较低的天气，发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障，电热塞是汽车点火系统的重要附件，电热塞，俗称电热塞，是一种辅助加热器，在柴油机起动过程中作为辅助设备使用。

预热塞的位置

柴油车的预热塞并不需要定期更换，如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会常亮起来，或者在温度较低的天气，如果发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障。

发动机预热塞通常有4只，平行分布在发动机的侧边，如果需要自行动手更换，可能还要拆卸掉一些妨碍更换预热塞的部件。

柴油车预热塞坏了的表现，柴油车预热塞多久更换

可能很多人都不知道预热塞是什么玩意，其实它是柴油车特有的一个零部件，由于柴油发动机是通过压缩混合气点火启动，所以在温度太低的时候，预热塞便可以自动给汽缸加热，避免打不着火的尴尬。

“预热指示灯常亮说明预热塞坏了”

柴油车预热塞并不需要定期更换，如果预热塞坏了，正常情况仪表盘中的预热指示灯也会常亮起来。或者在温度较低的天气，如果发动机很难启动，这种表现也很有可能是预热系统出现故障。

发动机预热塞通常有4只，平行分布在发动机的侧边，如果需要自行动手更换，可能还要拆卸掉一些妨碍更换预热塞的部件。更换预热塞需要用到加长套筒工具，按照顺序拆下后，可以依次用万用表来测量电阻，这样就可以知道哪个预热塞坏了，如果电阻无限大说明内部断路；如果电阻解决于零，说明内部短路。安装按照拆卸顺序反之即可。