坦克300三元催化开多久清洗(三元催化器多久清洗一次)

坦克300(参数|询价)三元催化开3万公里清洗，感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，其可将...更多坦克300三元催化开多久清洗话题,以及更多三元催化器多久清洗一次的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

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坦克300三元催化开多久清洗

坦克300(参数|询价)三元催化开3万公里清洗，感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，其可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。坦克300是长城汽车旗下以一款紧凑型suv，以坦克300的2021款城市版2.0T必须型为例，其车身采用5门5座suv结构，百公里加速时间9.5秒，动力系统搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

三元催化多久清洗一次

正常来说，三元催化每个4-5万公里清洗一次即可。

正常来说，三元催化每个4-5万公里清洗一次即可，频繁清洗反而可能会适得其反。

三元催化作为汽油车尾气净化系统中最重要的部件，其承担着对尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（HO）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。

当三元催化经过长久的使用，车辆废气中不乏有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上，而长此以往便极有堵塞的风险。如果当三元催化发生了堵塞，就必需经过清洗才能恢复最佳的氧化还原效果。

三元催化主流的清洗方式如下：

1、添加剂清洗：

添加剂清洗便是将专用的三元催化清洗剂添加至燃油油箱内，待车辆启动，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室，并最终通过排气管与废气排出，而在经过三元催化器时，清洁剂便会对其进行一定的清洁作用。

2、吊瓶清洗：

打吊瓶是目前最主流的，也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管，并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机，并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁。

三元催化器多久清洗一次？

1.三万公里做定期清洁

排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养。

2.尾气异常的时候保养

三万公里是正常保养周期，如果尾气出现问题，首先就要检查或者保养三元催化器。汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的，如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修，黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致，通常会造成积碳过多；而蓝色尾气多是烧机油现象，这个比较严重，可能导致三元催化器被铅等成分覆盖，导致报废和失效。

3.年检前做保养

如果车子需要进行年检，那么在年检前应该对三元催化器保养一次，因为现在年检，尾气检测是非常重要的项目，影响尾气的因素很多，但是三元催化器和氧传感器是最为重要的因素，因为它们是净化装置，而且也是最后一道关卡，如果它们有问题，尾气肯定是不达标的。

三元催化器的保养主要是分为常规保养和清洁保养，常规保养可以在油箱中添加三元催化清洗剂，它和燃油宝的原理一样，通过燃油的消耗过程，自动对排气管中的积碳进行清除，如果车子经常处于怠速状态，尾气管排出黑色颗粒，或者是有黑色尾气，都可以用三元催化器来尝试清洁。

而清洁保养，则需要对排气管进行拆卸，将里面的氧传感器和三元都放在特定的溶液中进行清洗，不过这种清洗也只能清除积碳，不能清除铅和硅等成分，因为若是铅中毒或者硅中毒，上面会形成烧结，只能报废和更换。

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