静态法测蒸气压的原理是什么(...静态法测定液体饱和蒸汽压时,温度越高误差越大,原因是什么?)
静态法将待测液体放入一个密封的系统中,在不同温度下调节减压系统的压力,使之与液体的饱和蒸气压相等,直接测定液体的饱和蒸气压。具体的测量过程又可以通过升温和降温两...
静态法将待测液体放入一个密封的系统中,在不同温度下调节减压系统的压力,使之与液体的饱和蒸气压相等,直接测定液体的饱和蒸气...更多内容由小编为你整理了静态法测蒸气压的原理是什么详细内容,欢迎浏览了解。

静态法测蒸气压的原理是什么
静态法将待测液体放入一个密封的系统中,在不同温度下调节减压系统的压力,使之与液体的饱和蒸气压相等,直接测定液体的饱和蒸气压。 具体的测量过程又可以通过升温和降温两种方式进行。 静态法一般使用于蒸气压较低的液体,且由于利用等压计U形管两端液面只是平衡,故测量精确度较高。 但是对在较高温度下液体蒸气压的测量,则由于温度难以精确控制,使蒸气压测量的准确度较差。
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胎压监测的工作原理
胎压监测有两种。 一种是直接式胎压监测,另外一种是间接式胎压监测。
1、直接式胎压监测。 多用于美系车型,优点是可以直接读出胎压数值,当轮胎缺气的时候可以直接判断哪只轮胎有问题;缺点是直接式胎压监测在轮胎内侧装有胎压传感器,在轮胎的拆装过程中,很容易将传感器弄坏。
2、间接式胎压监测。 多用于德系和日系车,优点是没有胎压传感器,拆装方便;缺点是这种测量方式是通过轮胎滚动半径来判断的,缺气轮胎滚动半径和其他轮胎不一样,间接式胎压监测只能判断轮胎有损坏,不能断定哪一只坏掉,需要一个个测量。
