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电动车的铅酸电池能用多长时间

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如今，电动汽车电池的使用时间不如以前了。很多车主抱怨电池寿命很短。他们觉得自己换的是翻新电池，不像买车时安装的原电池用了四五年。其实你换的电池不是翻新电池，而是生产的电池整体寿命下降了，有几个因素。

电池需要更换多长时间？如何更换耐用优质的电池？这是很多车主的原因 今天，多斌将从这些方面回答需要关注的问题。

只要常年骑电动车的人都知道，以前买车或者换新电池的时候，使用寿命一般是3~5年，用的比较长，用的5~6年。

就在几天前，我每天换了三组电池，其中两组是电动摩托车上使用的48V20Ah电池，一组使用 金超威电池花了6年时间。一组使用景观电池5年半，另一组使用货运三轮车60V20Ah天能电池5年。

通常，当我们更换电池时，很少有三组电池同时使用5~6年。偶尔，我们会在一个月内遇到几辆车。大多数车辆只使用3~4年，这仍然是18年前购买的电动汽车或更换的电池。

18年后购买的电动汽车或更换的电池能使用多长时间？这个话题在各个方面都引起了不断的争议，答案也不同。有人说它更换的电池可以使用三年多，也有人说他的电池只用了一年多就更换了，也有人说他的电池只用了两年左右就会更换。每个人都认为现在的电池只能达到以前效果的一半。

有两个关键因素决定了电池的使用寿命。一是保护电池铅板的腐蚀，延长使用寿命。二是铅板的重量和厚度，增加了铅板的循环次数和耐久性。

禁止使用铅板中的镉，

一些业内人士知道，18年前生产的电池中有一个重要元素，“镉”是保护铅板腐蚀的有害物体。它是延长电池寿命的关键因素。在过去，只要这种物质基本上添加到铅酸电池中，电池的使用寿命就会更长。

为了更好地保护环境，国家于2012年发布了《铅电池行业准入条件》，明确规定应从2013年12月31日起淘汰镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅酸电池及其铅部件的生产能力。推广后，18年后生产的铅酸电池不再含有镉，

这种有害物质污染环境。为了保护环境，严禁在电池中添加这种有害物质。18年后，管理更加严格。这种物质已被禁止在所有铅酸电池中使用。电池中铅板的防腐保护性降低，铅板容易损坏。

铅板的重量和厚度下降，

很多业内人士发现，18年后生产的电池重量逐年下降。经过实验，我们发现每年生产15年的电池。称重后，我们发现每年的电池重量都有所下降。特别是新国标实施后，汽车企业生产的电池重量明显减轻。比如20A电池，原来的单个电池重量在7公斤左右，现在的重量在6.3公斤左右，每个都减少了0.3公斤左右。电池重量越低，系列分类等级越低。

电池主要是因为里面铅板的重量和页数减少了，铅板的厚度变薄了，有原来的6格，每格6页减少到4页。铅板的厚度变薄，耐腐蚀性降低，使用一段时间容易损坏铅板。有些电池使用几个月甚至一年，单个电池使电压容量低，损坏更常见，维修率比以前提高了10%。

在我们行业，从事维修、分销汽车和批发电池的从业人员都知道，18年后电池的使用寿命一般在两年左右。虽然制造商没有给出每种电池标准的使用时间答案，但在更多的员工实践中，结合车主的实际骑行结论，将收集真正的结果。

目前推广市场的电池种类很多，主要有天能、超威、徐派、京球等知名品牌，包括市场上的精品、二级电池、石墨烯、黑金电池或长跑王、长寿王，使用寿命大致不同。

由于电池不含有害物质，重量减轻，铅板变薄，普通电池的使用寿命明显缩短，目前生产的电池使用率比以前缩短了35%。石墨烯、黑金电池、长寿王、长跑等电池的电池寿命和使用寿命都可以。这些类型的电池没有减肥。

普通电池寿命能持续多久？一般性能稳定， 已经可以用两年了。和超威、天能电池一样，过去生产的产品包括精品、银河金，一般寿命在36个月以上，现在生产寿命一般在20个月左右，也就是两年左右。现在生产带卡槽，质量更差，一般在17个月左右，一般减少了很多 ，在更换电池时，我们应该了解我们现在购买的电动汽车和更换的电池的使用寿命。

虽然现在的电池不耐用，但是价格比以前差了一半。骑自行车的人都知道这一点。比如以前换60V20Ah的电池价格在700元左右，现在换一组400元左右，降价幅度也很大。我们也可以用省下来的钱换一组电池，整体使用寿命差不多。

石墨烯和黑金电池能用多久？根据目前各种测试给出的数据，一般在30个月左右，也就是说加重的电池可以在两年半到三年以上使用。

说了这么多，有些人会认为我的电池需要更长的时间，可以使用5~6年。仍然有少数人使用这种电池，只占10%。可以说，它是由不同的使用过程和频率形成的。他安装或更换的电池只是这种电池刚刚推出的加重型电池。这种电池也是在我们的测量中生产的。它们是在18年前生产的，使用寿命可能更长。

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