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一个物流园如何打开通往世界的门

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长虹卧波在灵丁洋上。挖掘机在珠江口岸轰鸣。

9月13日，在鹤洲一体化区洪湾互通旁，粤港澳物流园区正式启动。在港珠澳大桥珠海连接线末端着陆。未来，以港珠澳大桥为媒介，将成为珠海连接港澳、连接世界的新窗口。

鹤洲新区(筹)。

位于鹤洲一体化区洪湾区的粤港澳物流园区，投资10亿元，总建筑面积14.31万平方米，计容面积25.8万平方米，分两期建设。同日启动的一期项目将设立两仓一场，即出口监管仓库、保税仓库、海关监管运营场所，致力于与港澳机场的航空集群业务对接，预计明年第一季度投产。二期工程也将于2024年初全面运营，剑指全球供应链服务中心。

货物存储

以鹤洲一体化区为支点，一个直达港澳的物流园区将如何利用珠海陆桥连接港澳的枢纽，连接湾区西岸的广阔腹地，打开通往世界的大门？

打开珠江口地图，可以发现粤港澳物流园区的选址在一个非常特殊的位置。

在灵丁洋碧波之上，港珠澳大桥就像一条长长的龙，连接着珠海、香港和澳门。大桥最西侧，珠澳港至珠海延伸线的第一个高速交换枢纽，是粤港澳物流园区——鹤洲综合区洪湾区。

为什么位置在这里？这是好好管理港珠澳大桥指示精神的实践。可以说，鹤洲物流园区的综合区诞生于桥梁，也将成为深化珠澳港合作、拓展合作新空间的重要地位。

工作人员正在打包包裹。

换句话说，珠江口的物流运输格局正从西货也东出向理想的东进东出、西进西出转变。粤港澳物流园区的诞生恰逢其时。

粤港澳物流园区的建设提供了集约化的物流管理平台。通过多式联运悬挂中心的建设，将进一步降低集装箱车的运输成本，大大提高港珠澳大桥的利用率，促进港珠澳大桥经济区的高标准建设。

目前，珠海正在建设港珠澳大桥的新经贸渠道，与香港、澳门全面连接，与中山、江门、阳江等珠江西岸城市进行更紧密的产业合作和贸易交流。广东、香港、澳门物流园区的建设将成为以鹤洲一体化区域为中心的支点，连接珠江西部、广东西部、香港和澳门，然后为全球贸易开辟大门。

外部环境。

我们将建立以物流园区为核心的‘1’ 5 N物流系统是一个中心仓库，五条干线通道，N具有珠海特色的物流优势优势通道。培养粤港澳大湾区西进西出的渠道习惯，帮助珠海建设三个中心：珠海西岸物流枢纽中心、港澳航空物流中心和湾区跨境贸易服务中心，实现产业集聚。园区运营商珠海交通集团有限公司总经理助理严卓瑾表示。

早在物流园区开工之前，许多企业就嗅到了第一个进入该局的机会。广东港珠澳信息技术集团董事长林生就是看中桥梁的机会。

下午3点，我来到香港珠海澳门大桥珠海港。在林生公司运营的跨境电子商务通关站，许多香港卡车正在展示和检查。经检查，他们将通过香港珠海澳门大桥抵达香港，其中一些将从香港机场飞往世界各地。

海关查验场

几年前，林生辞去深圳公职，来珠海创业，成为珠漂。他坦言：我们是来这座桥的。林生来珠海发展，有自己的商业布局。近年来，它从原来的中心仓库开始，发展到后来的桥梁跨境电子商务中心站。今年8月31日，在鹤洲新区（筹款）的支持下，在洪湾地区建设的跨境贸易全球中心仓库将取代当前的临时中心仓库，其点、仓库、配送、邮件 商业地图正在逐步实现。

粤港澳物流园效果图

粤港澳物流园区的建设也给林生带来了新的机遇。物流园区是货车经过港珠澳大桥的第一个下车位置，涉及贸易安全。林生解释说，由于桥体55公里完全封闭，桥体连接线为高速公路，第一个下车位置是粤港澳物流园区。可以说，它在通关监管安全方面接近100%。因此，我们可以创造更新、更方便的通关贸易模式，甚至自由贸易模式。我们对粤港澳物流园区的未来充满期待。”

粤港澳物流园区的建设也有望促进航空板块产业的大规模实施。所谓的航空板，是指将空运货物按一定规格集中在航空货物上，然后统一安装在飞机仓库中，以提高运输效率。

该产业模式已在鹤洲一体化保税区进行探索和尝试。

珠海优跨供应链有限公司总经理李瑞表示：我们将与澳门机场和南光物流深入合作，在这里建设跨境航空板货栈。，简单来说，就是在海关的监督下，将标签和板材业务放在鹤洲新区（筹款）仓库，完成物流增值业务。货物可直接安装到澳门，无障碍，解决了澳门机场物理空间不足、劳动力成本高的问题。

随后，随着粤港澳物流园区航空板试点基地的实施，这种模式无疑将复制到香港机场，形成规模化、专业化的产业。

随着粤港澳物流园区的诞生和实施，鹤洲新区筹备小组也积极制定了支持贸易物流企业优质发展的措施（草案），最近完成了公众意见，鹤洲新区筹备小组将按照程序加快政策，进一步鼓励企业加强与港澳机场的合作，发展新的物流形式、新模式，进入粤港澳物流园区集聚发展。

香港物流商会主席钟宏兴认为，粤港澳物流园区的建设将提高珠海物流枢纽的地位，扩大货运服务的辐射范围，连接粤西货物，甚至吸引广西、海南货物在珠海进行货运中转和集中运输。

工作人员正在运输包裹

香港机场位于桥的另一端。如果把航空板放在公园里，香港的成本要低得多。他还特别提到，香港对食品的需求很大，特别是预制蔬菜的材料。如果加工在公园内完成，运到香港后可以直接销售，也可以节省食品加工成本。在跨境贸易供应链信息方面，它不仅包括大陆的物流贸易，还包括一些国际数据。海外进口商也输入了这个平台，公园将成为一个国际贸易平台。

包裹在传送带上等待挑选

广东省物流行业协会执行会长马仁宏认为，广东、香港、澳门物流园区未来最直观的变化是周边物流基础设施将扩大，物流服务功能将逐步适应国内外市场。随后，将建立物流渠道 枢纽 物流系统的互联网推动了区域格局和产业链的发展。

一方面是推动鹤洲地区乃至珠海物流及相关产业的发展。物流园区的建成使物流与商业、信息流、资本流之间的关系更加顺畅，提高了商品和商品的周转率，促进了区域物流企业的集聚和发展。业内人士分析说，另一方面是优化商业环境，吸引投资。他认为，粤港澳物流园区将聚集大量现代物流企业，加强区域物流环境和服务意识，吸引更多优质企业投资定居。

粤港澳物流园效果图

对于物流园区带来的区域和产业格局的变化，行业企业也充满了期待。物流园区具有优良的区位优势，对交付时间要求高的电子产品和新鲜商品非常有吸引力，也可以提高珠江西岸的物流水平。近铁国际物流（深圳）有限公司珠海分公司副总经理周丹希望物流园区能更好地发挥集约优势，使更多企业受益于优质物流资源。

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