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dsink设定(问一问：dsi)

admin • 更新时间：2023-04-03 15:42:22 •动态•

1、缺点是技术难度非常大，首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平，其次它的制造精度要求很高，金属材料加工出很困难。2、DSI进气道，又称“三维鼓包式无附面层隔道进气道”，它采用一个...

1、缺点是技术难度非常大，首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平，其次它的制造精度要求很高，金属材料...更多dsink设定内容，请持续我们的专题频道。

dsink设定

dsink设定(问一问：dsi)

1、缺点是技术难度非常大，首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平，其次它的制造精度要求很高，金属材料加工出很困难。

2、DSI进气道，又称“三维鼓包式无附面层隔道进气道”，它采用一个固定的鼓包来模拟常规进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。

3、据专家介绍，DSI进气道与常规进气道相比，有三个主要优点：一是采用“锥形流”乘波设计，总压恢复较高；二是减小了飞机迎风面的阻力，提高了飞机的隐形性能；三是不设计辅助进气门和放气门，取消附面层隔道后飞机可以减重数百公斤，大大减轻了飞机的结构重量。

4、总体来看，DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。

5、而且DSI对速度适应范围很广，FC1采用DSI后甚至可以取消进气道后的放气门，对减轻飞机重量，提高战术性能有极大好处。


dsink设定(问一问：dsi)

1、缺点是技术难度非常大，首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平，其次它的制造精度要求很高，金属材料加工出很困难。2、DSI进气道，又称“三维鼓包式无附面层隔道进气道”，它采用一个
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