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家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV(问一问:家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV有哪些)

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家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV(问一问:家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV有哪些)

家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV

相信目前有很多人对于家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV都是颇为感兴趣的,此刻小郭也是在网络上整理了一些关于家用代步的好选择纯电续航421km轴距2700mm体验帝豪EV相关的信息分享给大家,希望能够帮助到你。

对于许多有购车计划的朋友来说,具有低成本优势的纯电动车型已经成为他们的首要考虑,特别是在城市交通的情况下,纯电动车型无疑已经成为最经济的选择。今天给大家介绍一款产品实力好的电动紧凑型车,就是吉利帝豪EV。本次体验的车型为2021款Pro 网约型,指导价13.68万元,有哪些优缺点?买它值得吗?这篇文章会给你答案。

在外观方面,与旧车型相比,2021款车型在纹理创造方面取得了很大的进步。正面布局采用新的设计语言,封闭式进气格栅采用亮黑色处理,更好地突出其新能源车型的定位。虽然与目前的许多竞争产品相比,它不那么前卫,但对于家庭消费者来说,帝豪EV不惊艳但耐看这是真的。

再看车身侧面,个人感觉最大的亮点就是采用双腰线设计,通过上升的线条设计,展现出良好的运动时尚气息。添加16英寸多辐铝合金轮毂也为其增添了许多动态气质。长宽高分别为4755*1802*1503mm,轴距为2700mm,无论是超4米7还是2700mm同级别的车身轴距有明显的优势。

相信大家对尾部造型并不陌生。厚实饱满的车身布局,棱角分明的尾灯组合,镀铬装饰条横穿车尾,符合主流消费者对大气时尚外观的要求。值得一提的是,小扰流板的加入也是运动感的体现,即使是年轻朋友也不会对其尾部造型设计抱怨太多。

转身到车内,中控布局对称,吉利品牌整体认知度高。物理按键控制空调控制区,实用性得到很好的保证。此外,中控台上方采用仿缝线设计,采用更高档的旋转挡把。在银色装饰板的装饰下,整体档次具有值得称道的性能。然而,作为一款指导价为13.68万元的紧凑型电动汽车,缺乏多功能方向盘和液晶显示屏也成为许多车主嘲笑的问题。

在配置方面,对于一直专注于性价比的吉利来说,在这个帝豪EV但身体给了我们不同的感觉,只配备了主副驾驶座安全气囊、车身稳定控制等基本安全配置。在其他实用配置中,我们也能明显感觉到自己缺乏诚意,缺乏电动天窗和主驾驶座的电动调节。此外,远近光大灯是卤素光源。唯一能体现越级水平的配置,就是加了副驾驶座后排可调按钮,也就是我们常说的老板按钮。这样一来,就符合网约版的身份。毕竟给后排乘客更好的乘坐空间才是王道。

在乘坐空间上,由于同级别的尺寸数据占主导地位,帝豪EV后腿和头部空间水平较高。就算是身高180cm当朋友坐在后排时,不会感到局促,后排出风口的应用也在一定程度上保证了后排乘坐的舒适性。常规状态下的后备箱体积为680L,在定位紧凑型车的前提下,其性能确实不错。如需要拉大件,后排座椅还支持比例放下,可以扩大更大的平面空间。

硬件部分,这个帝豪EV配备永磁同步电机,前置单电机布局,最大功率150kW,最大扭矩为240N·m,与电动汽车单速变速箱相匹配。事实上,与大多数同级车型一样,前段起步相对较轻。主要缺点是后期动力输出略显疲软。当然,考虑到帝豪的开始EV大部分车主都是城市出行,满足交通需求还是可以的。NEDC纯电续航里程421km,还支持快充,0.5小时可充满80%的电量。

在悬架方面,前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁非独立悬架,这也表明帝豪EV入门身份。毕竟是家用属性多的电动车家庭属性的电动汽车。事实上,底盘调整更为普遍。除了车身侧倾抑制不到位外,减震过滤也是一个很大的降低点。当路况较差时,必须减速,以减少车内的颠簸感。

总的来说,这个帝豪EV优点是续航里程达到421km,它可以满足大多数家庭的电池寿命要求,13.68万元的价格和良好的空间性能也可以被这些消费者接受。主要缺点是集中在配置和驾驶纹理上。如果是你,你会考虑一下吗?



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