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14年迈腾13万公里值得买吗

想必现在有好多人对于14年迈腾13万公里值得买吗都是颇为感兴趣的，那么今天高师傅也是在网络上整理了一些关于迈腾到底值不值得入手相关的信息分享给大家，希望能够帮助到你。

今天的客户大哥想找一辆B级车，由于他经常跑长途，喜欢底盘质感好一点的车，于是就准备买一辆德系车。但是豪华品牌的肯定不考虑，二手的太多毛病，所以就考虑了大众帕萨特和迈腾。不过最近网上对于帕萨特的讨论也是非常火热，连客户大哥都知道它是一款“买车送头盔”的车型，所以更偏向买迈腾。

话说其实虽然现在的大众帕萨特安全性不太好，但是买二手肯定是买的老款的，质量还是不错的。但毕竟网上传得实在是太热闹了，弄得客户大哥连以前的老款都不敢考虑了，进而选择迈腾也是可以理解的。并且实际上帕萨特也是属于国内特供的，海外版虽然也叫帕萨特，但其实国内的引进版本是迈腾，迈腾的“德系血统”其实更为纯正。不过引进国内之后，还是要看一汽和上汽哪个的产品质量更好。

说回客户大哥，他在逛二手车市场的时候，发现了一台迈腾成色非常不错，比较喜欢。但是一问才发现车子已经开了8年多了，而仪表显示才两万多公里。客户大哥说打死都不信，但是卖家斩钉截铁地说是实车实表，于是客户找到我们帮他检测一下有没有调表，顺便看一下其它的详细车况。其实我检测过的车子，7、8年只开了一两万公里的例子还是挺多的，不过一般都是保时捷911、法拉利、兰博基尼这种豪华跑车，像大众迈腾这种家用车跑这么少确实比较少见，不过也不是没有，咱们先来看看车辆基本情况。

车型年款：2012款改款 大众迈腾 1.8TSI豪华型

出厂日期：2012年2月

上牌日期：2012年3月

表显里程：2.3万公里

新车指导价：23.28万

卖家报价：9万

当年的迈腾优惠还是比较小的，落地大概在24万左右，不像现在要便宜得多。所以这9万的报价还是不便宜的，虽然只跑了2万公里，看似很不错。但就算它是真的，有一句话叫“车子不是开烂的，而是放烂的”不知道你们有没有听过，这种家用车不像跑车，随时都有人打理保养，如果用车频率过低，加上保养不到位，可能还不如开了20万公里的车况！接下来，就让靓仔我来仔细探查一番。

刚来到车行看到车子洗得干干净净，抛光抛得跟新车一样，看上去没有十成也有九成新，光说外观还是很不错的。卖家说随便检测，如果有调表，车子白送给你。还是很有底气的！

首先绕车一圈观察一下大概状况，发现前后杠倒车雷达胶圈均飞漆现象，说明前后杠是有过喷漆修复的。有一点小的喷漆也是很正常的，我的车没有擦挂，也经常莫名其妙的有划痕。接下来拿出专业设备检测漆面数值。

因为前后杠有喷漆的痕迹，所以还是首先看看前机盖和后尾盖，发现机盖数值正常；后尾盖漆面数值正常，说明确实只是小的擦挂做的补漆。

随后检测左侧，发现左前叶子板漆面数值正常；左前门漆面数值正常；左后门有喷漆现象、左后叶子板有喷漆现象；不过只是单纯的喷漆，问题也不大。

接下来看看右侧，发现右后叶子板轮拱处有钣金现象；右后门也有钣金现象。目前从位置上来看，可以判断右后门和叶子板钣金应该是同一次剐蹭导致，而且也没伤到内侧，问题不大。右前门漆面数值正常；右前叶子板漆面数值正常。总得来说，只有车辆的右后方有一次剐蹭导致的钣金稍微影响一点价格，外观总体表现还是很不错的，下面检测发动机舱。

这款大众迈腾搭载的是第二代EA888发动机，最大马力160，峰值扭矩250N·M，百公里加速8.9秒，动力在当时还是很不错的，不过按现在的水平来说也只能算一般般。打开机舱就可以看到机舱整体的成新度还是很好的，难道是真的只跑了两万多公里？接着看~

机舱部分首先检查到机盖两侧固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值和胶边焊点可以确定为原厂机盖；叶子板和水箱框架两侧固定螺丝同样无拆卸痕迹。

并且风扇支架和水箱散热网固定螺丝无拆卸痕迹；车辆前部机盖锁机固定螺丝同样无拆卸痕迹。结合大灯机盖叶子板水箱等部件可以判断车辆前部没有较为严重的碰撞事故。

接下来仔细检测这台第二代的EA888发动机，虽然是8年的车了，但如果真的只开了2万公里，应该是不会存在烧机油的，这也是客户大哥比较看重的一点。

首先看到机脚胶有拆卸痕迹，但是生产日期为12年2月，符合车辆出厂日期，说明并不是更换机脚胶；正时侧盖有明显的拆卸打胶痕迹，侧盖原厂是只有胶垫没有打密封胶的。

并且气门室盖同样有拆卸与后期打胶痕迹，难道这个发动机存在分解维修过？

随后我检查了进气管，发现进气管固定螺丝却没有拆卸痕迹。

而且发电机固定螺丝同样无拆卸痕迹；变速箱支架固定螺丝无拆卸痕迹。看到这里基本可以断定：发动机只是拆卸正时侧盖和气门室盖，大概率是漏油导致的拆卸维修，也有可能是维修别的故障，但是没有分解维修发动机，而且现在侧盖和气门室盖也没有渗油。总体来说暂时没有大的问题，一会儿上架再来具体看看。

接下来检测电瓶寿命以及全车油液，发现刹车油含水量超标，建议更换，最好把机油也一起更换掉，用着放心一些。（PS：这也算是二手车不成文的规定，后期入手后，一定要做一次大的保养）接下来检测驾驶舱。

坐进车内，扑面而来的就是一股浓浓的德味，大众迈腾我也检测过不少，这样的内饰我确实有点看腻了，希望下一代迈腾能用上途锐的设计吧，一定会卖得更好。搭眼一看，就可以看出内饰特别是中控台的成新度非常不错，确实像两万公里的车。

随后可以看到座椅固定螺丝无拆卸痕迹，底部骨架无生锈；安全带生产日期为12年1月，符合车辆

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