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别克君威什么样子(教你解读:欧洲君威)

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别克君威什么样子(教你解读:欧洲君威)

别克君威什么样子

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别克君威一直在中国都是一个十分有名气的中级轿车,尤其是在2008年更新换代以后越来越更具有欧洲地区设计理念。但是今天要详细介绍的主人公并不是君威,反而是它进口双胞胎兄弟——欧宝英速亚,一台具备规范旅行车外型的德国“陶罐”。

虽然这个台车在中国上市于2013年,但是论设计方案时长可能还要往前推两年,但是说实话外型看上去一点都没有过时了觉得。进气格栅造型假如不认真辨别得话,实际上和国产别克君威还是比较像的,最为明显的差别估计就是中网格栅一个是横着一个是竖向。

但是雅致纤细的车体侧边造型才算是这台车的亮点,旅行车与众不同的“大肥臀”造型使它在交通流量中看起来是那样标新立异。与同时期大家迈腾旅行版对比,欧宝英速亚在时尚层面真是完爆,终究后面一种完全就是一个技术工程师构思设计方案出去车型。

圆润饱满的后尾看起来就那样“性感迷人”,能兼具实用与操控设计方案才算是令不少人魂牵梦绕的原因。但是相较于这一点,也许也是因为旅行车的稀缺水平才会更加让人着迷。

这些年来造型设计好像已经是一个瓶颈,每家的车型都很难带来更多创意。但是随着科技的发展,车内饰转变可谓日新月异,各种各样AR-HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕这些配备已经成为标准配置,因此对比下就要这两台欧宝英速亚看起来出现异常“质朴”。

但从某种意义上而言,有一些喜爱享有单纯安全驾驶氛围的人,也许这才是真正他们一直所期盼的“机械设备设计风格”。大量实体线功能键看起来很有可能比不上各种各样触控面板,或是集成化在显示屏上那样高新科技范儿十足,但安全驾驶路上不用收看便可盲操作这一点,就让它在实用上更有优势。

但是受制于欧宝英速亚2737mm的汽车轴距,使它在后排座搭乘室内空间层面远不如现今平级小汽车,而且现在连大众速腾这种紧凑级小汽车汽车轴距都已经达到2731mm。还好后排座尽管没有如今中级轿车那样夸张的室内空间,但日常使用时肯定够用。

尤其是这台车凭着旅行车独有的造型,赢得了一个传统式三厢中型轿车难以匹敌的汽车后备箱室内空间。超大室内空间组合整齐的造型,强悍的置物水平无疑是你值得信赖的好伙伴,把单车拆下来后胎就能轻轻松松放进,礼拜天到山区地带来一场轻松愉快的4 2旅游岂不美哉。

欧宝英速亚在中国销售的两款车都配备是指2.0T直列四缸四缸发动机,在其中两驱车型至大功率162kW,最大扭矩转速400N·m;四驱车型至大功率184kW,最大扭矩转速400N·m。这个数字以现在也算不上落伍,只不过是和它们相匹配的通用性6AT变速器主要表现真是一言难尽。

实际上这个车在海外也有一款OPC性能卓越版,那台车配备的是一台通用性LP9 2.8T V6四缸发动机,至大功率239kW,最大扭矩转速435N·m。在四驱系统和6MT变速器的支持下,0-100km/h加速只需6秒,所以这台车性能在很大程度上被变速器给连累了。



别克君威什么样子(教你解读:欧洲君威)

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