拖档对车的危害(问一问:拖档)
1、一楼的说了一半,二楼的照抄了一遍。2、我说说什么是拖档: 车速和档位是有关系的。3、至于在什么速度上挂几档,这完全取决于你开的什么车型。4、 所谓拖档,有两种:低档高(速)拖;高档低(速)拖。...
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拖档对车的危害

1、一楼的说了一半,二楼的照抄了一遍。
2、我说说什么是拖档: 车速和档位是有关系的。
3、至于在什么速度上挂几档,这完全取决于你开的什么车型。
4、 所谓拖档,有两种:低档高(速)拖;高档低(速)拖。
5、不论那种拖,都不是好现象。
6、 低档高拖,就容易使发动机在过高的转速状况下运行。
7、每种发动机都有自己特定的转速——功率特性,一旦超过了最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超高速运转对发动机部件也是过大的压力。
8、 高档低拖更麻烦: 首先,容易熄火,这样的工况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火。
9、 其次,发动机转速过低,就会出现功率输出无力现象(还是功率——转速特性决定)。
10、 第三,速度过低,汽车不出路,而油耗指标是按照百公里的标准计算,这样计算,虽然单位时间内油耗降低了,但跑相同的路程用了数倍的时间,造成了油耗的升高。
11、 第四,功率输出不够,车子又要前行,车子就容易出现顿挫,伤害变速箱。
12、 第五,长期在低转速工况运行,气门容易积碳。

