越南首富造车，走上许家印的老路

贾跃亭造车，把本身造成了“履行人”，逃到美国；许家印也造车，却造出了2万亿的欠债。

从分歧水平上来讲，这两个人都当过“首富”，贾跃亭曾是创业板首富，而许家印改名副其实的2017年福布斯中国首富。

两位首富都折戟了，看起来造车确切不轻易，但现在这事，却在越南首富手里成了！

越南，造车？很多差友应当都没法把这两个词联系到一块。

要说东南亚，印度好歹有拿下了捷豹、路虎的塔塔团体，泰国也有些汽车代工场。但越南嘛，真的想不出来有啥和汽车相干的。。。

可就是这么一个之前和汽车一点都不搭嘎的国度，却跑出了本身的电动车企 VinFast，而且比来，还成功赴美上市了。

市值超奔跑

本地时候8月15日周二，在完成与SPAC（黑桃收购）的归并后，VinFast成功在纳斯达克上市。

上市首日，VinFast便大涨254.64%，市值来到860亿美元，这也使其超出奔跑，成为全球市值第五大上市汽车股。

固然，大涨也是有一些决议性的客观身分，首要缘由仍是能买卖的畅通股数目极为希少，大要只有总股本的不到1%，使其更轻易遭到市场的炒作。

据领会，VinFast成立于2017年，是越南最大上市企业之一Vingroup的控股子公司，而Vingroup的老板则是越南首富范日旺。

别的，这个SPAC的来头也不小，其附属于新濠国际，主席为什么猷龙，也就是赌王何鸿燊的儿子。

究竟办成了中国首富都没办成的事，为了能看清这家越南新权势到底有几斤几两，此次就借着这个机遇，给大师讲讲越南首富造车的故事。

在乌克兰卖便利面起身

对良多中国人而言，范日旺这个名字可能其实不熟习，但在曩昔的10年中，他一向占有着越南首富宝座。

不外在这之前，范日旺的财富方针只是能养家生活。

范日旺诞生于一个其实不敷裕的家庭，父亲是一位甲士，母亲是在街上卖茶的小贩。

考入越南河内矿业与地质大学后，范日旺因成就优良，获奖学金赴俄罗斯留学。从大学最先，他就在莫斯科创业，开过餐厅，也从越南进口商品卖往俄罗斯，但后来市场风向转变使得没有经验的范日旺走向了破产。

范日旺卒业后，恰逢方才履历苏联解体的东欧正堕入紊乱，很多新的机遇随之呈现。他并没有当即返回越南，而是搬到了乌克兰哈尔科夫寻觅机遇。

范日旺从他的越南伴侣那边借了钱，最先在乌克兰出产便利面，这开启了范日旺的发家之路。他开办的便利面品牌Mivina敏捷成为乌克兰便利面中最受接待的品牌。

到2004年，便利面品牌Mivina已占有乌克兰97%的市场份额。是以，范日旺被称为乌克兰“快餐市场的奠定人”。

在海外挖到“第一桶金”后，范日旺就最先着手回越南成长。

他对越南芽庄的一些原始岛屿进行革新，酿成奢华度假村。以后，他又在河内开设了一家贸易中间。2007年，范日旺的地产公司Vincom正式上市，经营房地产、写字楼租赁等营业。

5年后，他将Vincom与他的度假村办事公司归并，至此，范日旺的贸易帝国Vingroup正式降生。

企业做大后，Vingroup 已不局限在房地产，而是在教育、医疗、零售等各个行业都有结构，他们乃至还造过手机，只不外竞争太剧烈，后来其实干不外友商只能抛却。

总之，作为越南最大的民企，Vingroup 已把财产渗入到每一个越南人的糊口傍边，招股书显示，2021 年 Vingroup 的综合收入占到了昔时越南 GDP 的 1.5%。

那汽车作为工业的主要一环，天然被范首富盯上了，也就有了 VinFast。

首富的“钞能力”

靠房地产起身，再入局造车，这故事大师是否是似曾了解？

但有一说一，范日旺搞汽车，就是比贾跃亭、许家印靠谱，最少人家已实现量产了。固然，这还要得益于首富的“钞能力”。

越南不比中国，他们的汽车工业根柢其实很亏弱，在VinFast之前，别说本土车企了，就是像样的汽车工场都没几家。

既然是从零最先，那就“抄”加“钞”吧。手艺靠买、外观靠买、设计靠买，就连出产环节也是花钱解决：

他们在越南第三大城市海防市斥巨资 （ 听说是 35 亿美元 ） 搞了个年产能 30 万辆的工场，然后找了专业的代工商麦格纳合作，由麦格纳来搞定车辆的出产制造，再把剩下的一堆零部件交给博世如许的供给商。

就拿VinFast首批量产的“越南换壳”版宝马 5 系和 X5来讲，整台车除 logo 是范日旺亲手设计，其他工具都是买来的。

因为奇妙的营销和低廉的本钱，它们在本地很是受接待，占有了国内各个细分市场17%至19%的份额。

你看，造车这事儿还真是有钱便可以。不外燃油车已知足不了越南首富的胃口了。

2022年，VinFast在美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2022）上发布从2022年末起住手出产燃油车，转为专弟子产电动车的打算。由此，VinFast变身为一个纯电新权势。

迄今为止已从越南向美国出口了约2100辆电动汽车，并向加拿大出口了近800辆电动汽车。

范日旺更是放出豪言，将特斯拉设为对标企业。

不外“客场作战”的VinFast，明显还不是特斯拉的敌手。既领会，VinFast今朝正遭到经营问题拖累，本年5月，VinFast还由于汽车显示屏问题，召回其运往美国的首批全数车辆。

数据显示，VinFast客岁的吃亏高达21亿美元。别的3月份的一份财政文件显示，该公司自成立以来的总吃亏到达了54亿美元。

不外与中国的那位比拟，能量产已算是庞大的成功了。

中国首富造不来的车，在越南首富手里，成了?

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