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劳斯莱斯也卖不动了(劳斯莱斯也卖不动了-)

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劳斯莱斯也卖不动了(劳斯莱斯也卖不动了-)

劳斯莱斯也卖不动了

富人们的激昂大方解囊曾让劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等奢华汽车求过于供。此刻,这类繁华可能竣事了。

本年三季度,劳斯莱斯交付 1374 辆新车,同比降落了 9%,前三季度累计降落了 3.1%。公司新闻稿说斟酌到双门魅影轿车(Wraith coupe)和敞篷版曜影(Dawn convertible)今夏的停产,“这其实不使人惊奇”。劳斯莱斯首辆纯电动车闪灵(Spectre)会在四时度上市,客人转投于它必然水平上也影响了整体交付表示。

客岁的高基数也可能拖累了增速。2022 年劳斯莱斯创记载的交付 6021 辆新车,同比增加 8%,为其 118 年公司汗青上初次年交付数目跨越 6000,而且,代表着更高一级消吃力的定制车发卖也创记载,求过于供致使交付日期推延至 2023 年。中国市场客岁发卖额同比个位数下滑,但被强劲的北美发卖抵消。

此前劳斯莱斯老敌手宾利曾正告奢华车市场将承压。本年上半年,宾利营业利润率下滑 2%,新车交付数下滑了近 4%,治理层估计本年不太可能再现客岁的创记载收益,并暗示是曩昔数月乃至几年前的累计定单支持了上半年的事迹。

“我们估计下半年将面对严重的情势,是以将响应地监控我们的供给和库存程度,以确保我们的发卖质量,并按照现实环境进一步伐整,”宾利汽车 CEO Adrian Hallmark 那时说。

其他奢华汽车品牌本年销量有升沉。保时捷和兰博基尼继续高速增加,特别后者,喜好引擎轰鸣声的准车主们赶在兰博基尼停售纯油车之前下定,本年 7 月,最后一辆纯烧油的兰博基尼新车也被买走了。奔跑的奢华细分品牌迈巴赫二季度销量同比增加了 39%。比拟之下,法拉利二季度销量同比下滑了 2%。(龚方毅)

劳斯莱斯也卖不动了

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