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什么是fbx海运指数?(波罗的海指数是什麼?)

1.fbx是波罗的海货运指数(Freight Index,简称FBX)是由伦敦航运市场每天向世界公布.它是一个综合指数,由世界传统的12条主要干散货船航线的运价...

大家好,今天我来和大家聊一聊关于波罗的海航运指数的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

什么是fbx海运指数?(波罗的海指数是什麼?)

什么是fbx海运指数?

1.fbx是波罗的海货运指数(Freight Index,简称FBX)是由伦敦航运市场每天向世界公布.它是一个综合指数,由世界传统的12条主要干散货船航线的运价组成。fbx波罗的海货运指数是1000。 它最初由13条路线组成,然后调整为12条路线。 近年来,由于国际政治和经济形势的发展,一些路线的重要性发生了变化。 因此,波罗的海交易所分别于1990年8月6日和1991年2月5日调整了构成运费率指数的航线。 在波罗的海交易所,一个由8家会员公司组成的集团负责计算当天的波罗的海货运指数。 每天早上,8家公司将他们认为在同一天可行的每条航线的运费率水平或日租金水平分别提交给成员小组,严格保密,确保公平和准确性; 波罗的海货运指数(FBX)继续上涨。

2.为了应对交通拥堵,马士基调整了船期,并宣布了相关的替代运输计划。 运输能力短缺等因素推高了航运价格。 根据航运网络,赫伯特、地中海航运公司、中远航运公司、马森和申源轮船等几家航运公司宣布,从6月中旬开始新一轮成本上涨。 赫伯特_罗斯(Herbert Roth)宣布,从6月15日起,从亚洲到北美的货运大幅增加,小型柜台上涨2400美元,大型柜台上涨3000美元。 中远航运公司宣布,从6月10日起,从远东到欧洲和地中海的航线旺季成本将提高800美元/天。波罗的海货运指数(FBX)继续上涨。亚洲至地中海的FBX指数一周内上涨4%。

许多航运公司宣布开始新一轮成本增长。 业内人士表示,运输能力短缺等因素推高了航运价格。船厂订单大幅增加,但国际海事组织(International Maritime Organization)新技术能源效率标准的实施将对现有的运输能力施加许多限制,运价可能继续保持高位。 由于港口拥挤,许多航运公司不再停靠盐田港。 维斯普奇海事公司(Vespucci maritime)首席执行官拉尔斯_詹森(Lars Jensen)指出,该地区有153艘船只受到影响,132艘被取消。 业内人士表示,盐田港口的堆场密度较高,交通堵塞导致卡车运输能力不足。 6月14日,法国大菲航运集团宣布,从6月11日(装货日期)起,所有冰箱将收取1250美元的拥堵附加费。

每日波罗的海指数查询

波罗的海指数(BalticIndex)是反映国际干散货运输市场走势的权威指数。查询每日波罗的海指数,您可以通过以下几种途径:

1.波罗的海交易所官方网站:波罗的海交易所(BalticExchange)官方网站提供了最新的波罗的海指数数据。您可以访问其官方网站(***)并查找“BalticDryIndex”或“BDI”,以获取最新的指数信息。

2.航运和物流专业网站:许多航运和物流专业网站也会提供波罗的海指数的实时更新。例如,您可以访问以下网站查询波罗的海指数:

-HellenicShippingNews(***)

-Lloyd'sList(***)

-TheLoadstar(***)

3.金融数据提供商:一些金融数据提供商,如路透社(Reuters)、彭博(Bloomberg)等,也会提供波罗的海指数信息。您可以访问这些提供商的官方网站或通过他们的终端查询波罗的海指数。

4.社交媒体和交流平台:此外,您还可以关注一些与航运和物流相关的社交媒体账号或交流平台,以便及时了解波罗的海指数的最新动态。

请注意,波罗的海指数可能会受到市场波动、天气状况、政策法规等因素的影响,因此,在查询指数时,建议关注多个信息来源,以便全面了解市场动态。

波罗地海干散货运价指数的介绍

定义波罗的海干散货运价指数(BDI)是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数,由波罗的海航交所发布的。作用由此可见,该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。组成1、BCI(Baltic Capesize Index),波罗的海海岬型指数,吨位:8万吨以上,主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料,占BDI权重:1/3;2、BPI(Baltic Panamax Index),波罗的海巴拿马指数,吨位:5~8万吨,主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资,占BDI权重:1/3;3、BHMI(Baltic Handymax Index),波罗的海轻便型指数,吨位:5万吨以下,主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥,占BDI权重:1/3。(2005年发布BSI(Baltic Supramax Index)指数,该指数反映载重5.24万吨级大灵便型船的市场租金变化情况,取代反映4.5万吨级大灵便型船的BHMI指数)。

波罗的海指数是什麼?

波罗的海指数,是由波罗的海航交所发布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所,全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要,波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI,该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年,国际波罗的海综合运费指数(BDI)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。

波罗的海指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏,全球对于原材料的需求大大增加,导致了海运的快速繁荣。2003年,BDI指数还只有不到3000点,而到了2004年,该指数就翻了一番,达到了6000点以上,因此,中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。

所以,作为很多期货市场的战略投资者来说,对于该指数的关注程度不言而喻。在今年很多大宗商品价格仍处于高位的时候,BDI却已经暴跌,说明了全球市场对于原材料需求的减弱,经济增长也将回落。当然中国去年以来实行的宏观调控政策是导致中国需求减缓,BDI数值下跌的重要原因。而全球性经济增长放缓也是该指数暴跌的另一个因素。所以,商品市场大宗原材料市场价格全面回落的情况预计将在不久后出现。

为了满足客户的需要,波罗的海航交所于1985年开始发布日运价指数,这个指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数,它直接反应了世界各国贸易、生产、消费的水平。对于生产企业以及从事贸易的商人来说,BDI的高低与他们的利润息息相关,企业和贸易商可以根据指数,对生产和销售进行适当调整,而对于个人投资者来说,这个指数更是可以清楚的告诉你一个真实的市场基本面。

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简单的讲,就是反映世界贸易与航运繁荣程度的指数。

波罗的海干散货指数是什么意思

非农指数的出现一般都会导致整个金融圈抖一抖,黄金外汇出现大幅度的行情。那么你知道波罗的海干散货指数吗?这个指数又有什么样的影响力呢?如何看?

波罗的海干散货指数是什么意思?

波罗的海干散货指数是反映着世界几条主要航线的即期运费变化的指数,简称BDI。这个指数主要是由海岬型、巴拿马型、灵活型三种船型组成,并且分别占据着40%、30%、30%的权重。海岬型船只主要用于铁矿石和煤炭等工业物资的长途运输;巴拿马型船只主要运输谷物和糖等民生物资;灵活型船只载主要运输磷肥、碳酸钾、水泥等产品。

从构成上我们可以看出,这些产品主要还是以大宗商品为主,所以波罗的海干散货指数又被称为大宗商品指数,它是目前航运业重要的经济指标。我国由于是世界工厂,因而波罗的海干散货指数上涨则是意味着我国需求的增强,对大宗商品消化的速度快。相反这个指数走弱,则是意味着全球范围内经济的减缓。

不过我们也要注意到,这个指数的波动也会影响到世界造船业的发展,指数偏低那么就意味着当前造船产能过剩,偏高则是意味着当前市场旺盛,因而这些也是我们要注意到的。

波罗的海指数的作用

波罗的海指数是世界上衡量国际海运情况的权威指数,也是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。

对生产企业以及从事贸易的商人来说,波罗的海指数的高低与他们的利润息息相关,企业和贸易商可以根据指数,对生产和销售进行适当调整,而对于个人投资者来说,这个指数更是可以清楚的反映一个市场的行情。

波罗的海干散货运价指数

波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变。

波罗的海干散货指数全称为波罗的海干散货运价指数,它是根据若干条传统的干散货船航线的运行价,按照各自的重要程度来占比权重,综合而成的一个指数数据。波罗的海干散货运价指数是由波罗的航海交所发布的,用于反映航运业的经济数据。

波罗的海干散货指数反映的内容

波罗的海干散货指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情。波罗的海干散货运价指数主要是反映的散装原材料的运费市场情况,主要物以谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矿为主。

随后,该指数为了满足市场的多元化需求,构成又经过了数次调整,增设了单独的航次期租航线,各船型航次期租航线的平均值基本可以代表各船型的现货市场水平。该指数是反映国际间货物运输的市场价格波动的,是全球市场下的自然反应。

什么是fbx海运指数?(波罗的海指数是什麼?)

好了,关于“波罗的海航运指数”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“波罗的海航运指数”,并从我的解答中获得一些启示。

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