vgm 表方法一为什么本来就是称重还要加上皮重(vgm是什么意思?)
是因为不同重量相加而获得的毛重总和会发生变化。如木质托盘,衬垫及挡板的重量会受空气湿度的影响而发生变化。如果集装箱是多个托运人拼箱装货,则最后完成装箱、封条并将...
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vgm 表方法一为什么本来就是称重还要加上皮重
是因为不同重量相加而获得的毛重总和会发生变化。如木质托盘,衬垫及挡板的重量会受空气湿度的影响而发生变化。
如果集装箱是多个托运人拼箱装货,则最后完成装箱、封条并将载货集装箱交付海运的人要负责整个集装箱和内装物的毛重验证工作,包括托盘、衬垫和其他系固材料。
拟载运货物组件的重量由单个组件重量相加得出。散装货物的重量可在生产流程中通过标有刻度的填装机计算得出或对货物整体称重获得。?所有用来决定各单独部件重量的称重设备,空箱及货物组件皮重的细微区别均会导致重量的变化。
扩展资料:
托运人对于载货集装箱重量验证的内部控制措施并形成管理制度,制定措施以准确获得载货集装箱的重量,制定措施以确保实施该计算的人员得到有效培训和正常履职。确保集装箱的载货量不得超过《集装箱公约》要求的安全合格牌照上标明的最大毛重。
托运人所提供的经验证重量与海事管理机构、承运船舶、承运人或码头经营人获得的该集装箱经验证的重量间的误差范围不得超过±5%或1吨(两者取其小的)。
百度百科-vgm
VGM这个是什么费用
VGM是航运公司收取运费并承诺将货物从一个地方运输到另一个地方的合同。
VGM重量不得超过+- 5% 或1吨( 两者取其小者)
分析:当一个VGM 实际是35吨的货柜,申报重量为33.5吨,虽然偏差有超过1.5吨 ( 超过1吨) ,但因其百分比为 (35-33.5)/35=4.29% ; 在超1.5吨和4.29% 两个数值前取其小者, 即4.29%, 所以仍然是在可接受范围内,是没问题。
当一个VGM 实际是12吨的货柜, 申报重量为11.2吨,虽然其百分比为 (12-11.2)/ 12=6.67% ( 已经超过+-5%) ,但因其偏差没有超过1吨。
在超0.8吨和6.67% 两个数值前取其小, 即0.8吨,,所以仍然是在可接受范围内,是没问题的。
扩展资料
由于新规定的实施,码头有责任确保在最终确定装船计划之前拥有每个订舱的完整VGM信息。
码头会收到托运人或海运承运人发送的VGM信息,因此需要具备接收EDI的设施或其他系统设备,确保信息能够及时进入系统。如果VGM信息是在港口监管下完成提交,码头则需要将信息发送给承运人。
在极个别的例子中,码头可能对已提交VGM信息的集装箱称重。如果二者有任何区别,会以码头选取的数值为最终结果。
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vgm称重方法M1和M2的区别
vgm称重方法M1和M2的区别是M1是整体称重法,M2是累加计算法。
1、M1:装载有集装箱的拖车整体过磅,取得的总重量减去拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的结果既是所需的VGM重量。计算公式:(装载有集装箱拖车总重量)-(拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量)=VGM重量。
2、M2:
1、计算货物的重量;
2、计算包装(托盘、衬垫和其他填充与系固材料)的重量;
3、将1和2与集装箱的皮重相加。计算公式:(货物的重量)+(包装材料比如托盘、衬垫和其他填充与系固材料等加总的重量)+(集装箱的皮重)=VGM重量
vgm是什么意思?
只有一个意思。VGM全称为VerifiedGrossMas官方标准英文名为合适的集装箱的重量,行业习惯叫法集装箱称重新规。
VGM是核实集装箱总重的要求。是对安全的一项承诺。集装箱总重的误报对境内、外人员,内陆和海上货物以及设备都存在风险并导致事故的发生,而核实集装箱总重量(VGM)的规定旨在减少此类事故的发生。
扩展资料货物装箱和箱门关封后,托运人可自行或者委托第三方(比如港口码头或地磅计量单位)使用经过计量监督部门认证的设备对集装箱进行整体称重。
即装载有集装箱的拖车整体过磅,取得的总重量减去拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的结果既是所需的VGM重量
计算公式:(装载有集装箱拖车总重量)-(拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量)=VGM重量
百度百科-vgm -核实的集装箱总重

好了,关于“vgm重量怎么算”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“vgm重量怎么算”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
