什么是民航三基建设的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于什么是民航三基建设的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

初入职场的工作心得范文

心得就是工作或学习中的体验和领悟到的东西，亦可以称作 心得体会 。“心得体会”是一种日常应用文体，属于 议论文 的范畴。下面就是我给大家带来的初 入职 场的 工作心得 范文 5篇 ，希望能帮助到大家!

初入 职场 的工作心得范文1

在--银行工作已经一个星期，这是我第一次进银行工作。在经过一个星期的努力工作，虽然到目前为止，我还没有签下自己的第一单，但也有了一点的收获。现在对自己的工作做一下 总结 。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把以后的工作做的更好。

在工作之前我只听说过pos机，并不是很了解银行的这项业务，而且对市场也毫不了解。但在接受银行的培训和向有 经验 的同事请教之后对该项业务有了进一步的了解。在经过一个星期的团队合作和一边学习产品，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我们及时向领导请教，一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。

通过团队合作和不断地学习产品知识，收取同行业之间的信息，寻找市场、收集市场信息和积累市场经验，现在对市场有了一定的认识和了解。在与客户沟通方面也有了一定的进步，现在我已经可以清晰明了地向客户介绍我们的产品，对客户所提到的各种问题也逐渐能够应对自如，能与客户作进一步的沟通，而且收集了一些意向客户的资料。

初入职场的工作心得范文2

柜员能否做到依规照章、高效快捷办理业务，为客户提供满意的服务，其在岗时心情的好坏至关重要。好的心情会让人感觉一切都是美好的，一切都是可以理解的，会让你更智慧地处理临柜遇到的各类事情，更乐观地对待问题。带着快乐的心情临柜，你会与周围同事和来往顾客相处得更融洽，工作更有成效。

那么，怎样才能使自己拥有美的心境和愉悦的心情呢?

首先，学会欣赏自己。人的一生中，人人都有过这样的攀比与感伤，你羡慕我，我羡慕你，而唯独忘记了去羡慕你自己。其实，我们每一个人都可以设想一下，就是当你真的一切情况都很糟糕时，也不要像祥林嫂一样到处诉苦埋怨，那样你只能让别人看不起。想明白了，你能发现自己是最值得自己去羡慕的、夸奖的，哪怕比来比去你真的没有别人好，但是，要记住，金无足赤，人无完人，你要坚信你是最棒的，你是最富有的!多花时间品读一些有品味、有寓意的美文，美化自己的心境，使自己忘了每天大量的琐碎的烦心事，为自己心灵建立一个温馨的驿站，用鲜花 编织 芬芳的日子，用朝霞编织灿烂的日子。让心放逐，让心飞扬。多与挚友交谈，欣赏他的长处，真诚地赞美他的为人处事能力。悦纳他给你的赞赏，赞赏是有力量的。

其次，学会欣赏大自然。每天一上岗，就要面对着形形色色、性格各异的顾客，面临着莫名的嘲讽和误解的委屈，长期下去就会压抑自己的心情而影响正常工作。抽出时间走出喧杂的城市回归到大自然去，世间万物，各有灵性，到乡间湖畔，林中溪边观赏一些花草虫鱼，利用假期游览一下名山大川、江河湖海，使自己置身于祖国美丽的风景名胜区。为自己心灵搭建一间浪漫、温馨的小屋，用甘冽的山泉灌溉自己的心田，用春风涤荡自己的心胸，用飞鸟的歌声净化自己的心灵。到大自然中感受万物的灵气，陶冶自己的心灵。

再次，学会欣赏自己的工作环境。俗话说，远亲不如近邻。和谐的同事、顾客关系会提高你的威信，增强你的信心，提升你的工作积极性。要学着用积极的眼光看待一切人和事，心里时刻想着领导、同事对你的好，顾客对你的赞扬，用欣赏的眼光看待他人的长处。调节和处理好人际关系，为人处事要有灵活性、敏感性、宽容心和幽默感等，创造和谐的工作环境和良好的生活氛围。积极、主动、热情成就自己美好的人生。如果遭人嫉恨，也很大度;被人算计，也很洒脱;要能做到以德报怨。记住：忍一时风平浪静，退一步海阔天空。你不是傻子，你拥有智慧的人生，你拥有光彩的人生!宽容是会受人尊敬的。

好的心情会使你有个性、有创造力和凝聚力，会拥有良好的人际关系，会在工作中如鱼得水，会密切与顾客的关系，会使你的工作提高效率，会让你的的人生丰富多彩。因此，工作中的柜员，我想对你说：“每天带着快乐的心情上岗!”

初入职场的工作心得范文3

时间过得真快，转眼间一周过去了。看小朋友们的天真烂漫，心里总是乐滋滋的，和他们在一起真的很开心，仿佛自己也回到了童年一般，和他们在一起尽情的玩耍，任何烦恼都被这爽朗的笑声冲到云外去。这或许就是孩子那颗天真无暇的童心所具有的魔力!这让我感触最深，有时甚至想：我不仅是在 教育 他们，其实我也在受他们的影响。

真正的生活在他们当中，才使我深刻的体会到成为他们老师的那份自豪感。人的一生中，短短几十年，而幼儿时期的教育对个体的影响是的，可以说，关系到人的一生。“师者之所以传道受业解惑也”，作为“人类灵魂的工程师”，辛勤工作的“园丁”，必须处处注意自己的一言一行，事事率先垂范，才不会失其本来之意义。为人师表，教师职业道德素质的高低直接关系到幼儿学生的健康成长。幼儿作为祖国的花朵，未来的主人，作为一名幼儿教师，教育工作的责任是极其重大的。站在的讲台上，我深深感到工作压力之大，工作之累，讲好每一堂课，并不是一件简单的事，必须课前的备课，课前的设想深思等等。但每当想到孩子们那天真的笑容以及未来的希望，一切都是值得。

初入职场的工作心得范文4

日前，在全民航范围内开展的工作作风建设行动，针对全民航人员的作风建设特别是针对我们维修人员作风存在的问题进行整顿，为贯彻落实全国民航工作会议和航空安全工作会议精神，进一步推进 安全生产 领域的“三基”建设，锤炼和发扬良好、过硬的工作作风，是促进民航安全发展、高质量发展的重要举措。

为了能够使本人始终保持思想上、作风上、行动上的安全性，我通过认真学习，就如何转变工作作风、提高工作的安全性谈谈自己粗浅的认识。

何为作风，就是大至团体，小至个人，在自己的思维和活动中，表现出来的行动取向和风格特点，反映的是按什么样的 思维方式 研究问题、用什么样的态度学习理论、在什么样的精神状态下工作、用什么样的方式将自己的理想和主张付诸实施，以及向外部世界展示什么样的形象等。工作作风在我看来同样是工作责任心的体现，而责任心指一个人对自己、对家人、对社会应尽的责任和义务的认知态度。它是每个人都应该具备的一种基本素质，更是做好一件事情所必需的条件。这次进行的作风建设活动对我们维修人员提出了树立职业操守的“四个意识”和抓好维修关键环节的“五个到位”。

只要我们做到了这“四个意识、五个到位”，就没有做不好的工作。拥有了这一份责任心，不管是不是自己的分内事，只要与安全有关，都能够认真负责地去对待。不仅要对自己的分内事高度认真负责，而且能够尽一切可能地将工作出色地完成。如果每一个人都对各自的工作有一颗强烈的责任心，那么我们就能建立起我们民航维修人员的优秀作风，就能更好地做好本职工作，为民航安全的保障作出的贡献。具体来说，以我的理解作风的建设应该从如下几个方面入手：第一、要认清自己的 岗位职责 ，安全就是我们的第一追求。第二、就是端正工作态度，激发工作热情从而激发潜能。第三、就是把每一件事尤其是小事都做好。第四、就是没有借口，勇于承担责任。第五、摆脱依赖、加强沟通，体现完美执行力。

人没有能力大小之分，只有做与不做，能不能勇于承担责任之分，只要能够勇敢地担负起责任，认认真真地做好分内工作，那么我们所做的一切就有价值，就会成功，就能为民航事业的安全尽到的努力

初入职场的工作心得范文5

班主任工作是学校最基础的工作，我们是学员、任课教师和学校之间沟通的桥梁，所以，我上班之初就把这项工作定位于做好老年教育工作中的服务工作。在工作中我也一直秉承这个原则，学员们大多年龄偏大，难免 记忆力 不好，我在上课的前一天在班级微信群里发布提醒上课信息;随堂录学习的视频发到班级微信群;在班级微信群提醒上课需要用的物品;在细节上让学员们感受到在黑龙江省老干部大学学习是开心而快乐的。学员对任课教师在教学方面的想法只要与我沟通，我都会及时的反映给任课教师，供任课教师参考，为更好的教学提供力所能及的帮助。学校下发的各项 规章制度 ，我都会第一时间下发给学员们，让学员们遵守学校的各项规章制度，营造良好的学习环境，没有规矩不成方圆，只有每个人都努力做好自己，相信我们的学校会越来越好!

在黑龙江省老干部大学工作的一年中我受益匪浅，与优秀的团队在一起工作，让自己有了提升的机会;与优秀的学员们在一起，学到很多优秀的品质，最为感动的是在生活中对美好事物的执着追求，体会到了坚持的力量。

一年的工作即将结束，在工作中我可能做的不是尽善尽美，但肯定是尽心尽力。在今后的工作中仍旧以校训：持学持行修身修为做为行动的指南。也相信自己会更加努力地做好班主任这项工作。

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民航安全生产月活动总结

民航安全生产月活动总结（通用6篇）

　在经历了一个丰富多彩的活动后，在这段活动中，一定有很多值得分享的体会吧，这时候写一份活动总结就很重要了。可是怎样写活动总结才能出彩呢？下面是我精心整理的民航安全生产月活动总结（通用6篇），欢迎阅读与收藏。

民航安全生产月活动总结1

　2022年6月是全国第21个“安全生产月”，今年的活动主题为“遵守安全生产法，当好第一责任人”。按照国务院安委办、民航局、民航西北地区管理局、民航陕西监管局、西安航投公司和幸福航空党委关于“安全生产月”的部署，幸福航空下发了《2022年幸福航空“安全生产月”活动方案》并开展系列活动。

　各部门干部、员工积极参与签字活动

　2022年6月7日，幸福航空召开6月安全形势分析会会议，研究和部署近期安全工作。会后，各部门有序在幸福航空总部基地办公楼签署了“年度安全责任状”并参与“安全生产月”活动启动仪式暨“我是吹哨人”主题签名活动。

　参加活动人员合影

　幸福航空总裁刘开宏要求各单位负责人要高度重视“安全生产月”有关工作，严格按照局方要求和公司活动方案统筹安排，责任到人，突出重点，取得实效，推动“安全生产月”活动深入开展，做到全员参与，全员覆盖。此外，安全质量监察部、安全生产专项工作组要结合全国安全大检查民航专项检查工作以及年度安全检查计划，对各单位安全生产月开展情况进行专项检查。

　幸福航空总裁刘开宏讲话

　幸福航空党委书记、执行董事彭仕兵作了重要讲话，他要求各单位认真学习关于安全生产的重要论述，同时号召全体员工要敢做安全“吹哨人”，要勇于发现问题，主动解决问题，敢于担责，守住安全底线，在安全中求发展，发展中保安全。彭仕兵鼓励幸福航空全体员工，他表示，在目前行业非常不景气的情况下，幸福航空得到了市委、市政府和西安航投公司的大力支持，未来发展充满希望。他号召公司全员形成利益共同体，努力解决历史遗留问题，要求全体人员要撸起袖子加油干，让幸福航空实现再一次腾飞。

　幸福航空党委书记、执行董事彭仕兵讲话

　活动最后，幸福航空公司领导、各部门总经理和员工在“我是安全吹哨人”横幅上签字，关注了幸福安全信息之窗公众号、领取了安全生产月宣传单及宣传品。

　本月，幸福航空还将继续开展形式丰富多样的“安全生产月”主题活动，加大安全文化宣贯力度，压紧压实安全生产责任，健全落实双重预防机制，推动全体干部职工守法履责，进一步树牢安全发展理念。

民航安全生产月活动总结2

　截至6月30日，行业安全大检查和全国安全大检查民航专项检查共检查发现问题隐患9630项，已整改完成8853项，整改率达91.9%。在6月的全国"安全生产月"期间，民航各地区开展了多种形式的特色活动。

　民航华北地区成立飞行、维修、空管、空防4个督导检查组，全面排查专业队伍的基本技能状态及培训训练机制等问题。东北地区开展"平凡英雄"主题宣传、"心理管理"云端课堂专题讲座。华东地区组织新《安全生产法》、"十五条硬措施"学习宣传，3800余人参加学习。中南地区对新任管理人员320余人开展专题安全警示教育，7000余名飞行人员参加防范可控飞行撞地及冲偏出跑道专项培训。西南地区开展专题研讨、集中宣讲、培训辅导等1079场，46783人次参与；开展安全生产"公开课""大家谈""班组会"等学习活动1928场，37879人次参与。西北地区发放《航空安全知识宣传手册》8千余册，组织开展"航空器突发情况"应急救援、"特殊天气"应急处置等实战演练和桌面演练。新疆地区组织15316人次观看《生命重于泰山》电视专题片，组织19366人次参加网络安全知识竞赛活动。

民航安全生产月活动总结3

　为牢固树立“人民至上、生命至上”理念，推动安全生产责任落实，6月开始，湖南航空紧紧围绕“遵守安全生产法，当好第一责任人”主题，全面贯彻落实开展全国民航“安全生产月”活动，为扎实行业的安全作风建设走深走实，全面促进安全作风建设与“三基”建设有机融合。

　一是按照民航局《关于开展2022年全国民航“安全生产月”活动的通知》，湖南航空迅速成立领导小组，引导从业人员强化安全生产红线意识、底线思维。二是开展安全大讲堂活动，组织学习全国民航航空安全电视电话会议上的讲话精神，进行《生命重于泰山》电视专题片和民航局党组关于安全生产重大决策部署等学习教育、政策宣讲。三是夯实三基，聚焦基层，开展优秀班组、先进个人宣传活动，大力弘扬“当代民航精神”“中国民航英雄机组精神”“三个敬畏”“工匠精神”等，持续推进“六个到班组”作为重要举措。四是扎实推进民航安全专项整治三年行动，深入开展安全生产大检查。聚焦“可控飞行撞地、跑道安全、空中失控、危险品运输”等核心风险，加大整治攻坚力度，组织开展专项整治三年行动专项督导检查，排查整治重大风险隐患。五是加强预防，有效开展应急处置演练，健全应急管理组织机构，确保应急处置工作正确、快速、有效开展，最大限度避免或减少事故危害，全面扎实做好航空器事故的应急救援工作。

　接下来，湖南航空将进一步结合实际周密部署、稳步推进，确保活动不流于形式，在长沙、昆明、南京三地联动开展“安全生产月”活动，进一步提高全员的安全意识，激发活动参与积极性。

民航安全生产月活动总结4

　2022年6月是全国第21个“安全生产月”，中国联合航空在6月16日于汉中飞往北京大兴的KN5620航班上开展了一场“生命至上、安全发展”的主题特色航班，将安全生产法的科普带入真情客舱，也将安全乘机意识传播到每位旅客心中。

　活动前夕，乘务组进行了全面、细致的准备工作，力求用最喜闻乐见的方式为旅客普及日常出行中最关心的航空安全知识。在航班中，乘务组通过“安全演示我会做”“航空安全我知晓”“安全航班我参与”三个环节的互动游戏，积极向乘客宣传航空安全，营造“人人敬畏安全、人人参与安全”的良好氛围。“中国联合航空始终敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，在日常工作中，我们将时刻牢记安全就是民航的生命线，兢兢业业，一丝不苟。”活动在乘务组的广播中进入尾声，笃定的话语让旅客感受到了中国联合航空坚定的信念。

　6月以来，中国联合航空通过电视安全专题片宣导、特色主题航班、安全知识讲座、客舱应急演练、安全隐患排查等多种形式全面开展2022年“安全生产月”活动。

　活动是安全生产道路上的总结和巩固，可安全生产永远在路上。中国联合航空始终把保障每一位旅客的安全出行放在首位。众所周知，乘飞机时旅客要经过层层过安检、身份查验，可是在旅客看不到的地方，每一次航班起飞前，机务工程师都要对飞机进行全面“安检”，机长在飞机下绕机检查，运控中心会对天气、航路等情况协调确认，地服、乘务人员更要通盘了解准备，还有默默守护着的安全员。所有参与航班运行保障的`人员，都时刻牢记安全是基础，是底线。中国联合航空必将把提高全员的安全意识，促进安全生产水平提升作为长期工作任务，严格落实安全责任，筑牢安全生产防线，保证各项安全工作长期平稳有序展开，坚决不负使命担当。

民航安全生产月活动总结5

　近期，桂林机场安检站紧紧围绕“遵守安全生产法当好第一责任人”主题，开展了形式多样、内容丰富的系列活动。

　一是开展安全宣教，压实安全生产责任。桂林机场安检站结合作风建设宣教计划和“安全生产月”活动要求，扎实开展宣教工作。

　二是开展安全“吹哨人”活动。桂林机场安检站充分发动广大一线员工愿当、敢当安全“吹哨人”，通过组织管理人员和员工代表召开“领导干部下基层安全工作大家谈”专题座谈会，共梳理出当前安全工作存在的问题共10项，并提出了相应的可行性措施，营造出“人人讲安全、人人为安全”的良好文化氛围。

　三是开展风险隐患治理活动。桂林机场安检站深入开展民航安全专项检查，全面开展自查自纠，落实隐患排查治理，通过科室自查和领导小组督查，检查发现5项问题，已录入民航安全专项整治三年行动-问题隐患清单，目前已完成整改。同时，为有效防范化解阶段性突出安全风险，安检站对照中南局员工运用SMS理念和方法防范化解阶段性突出风险的20条指导意见逐项开展自查工作，梳理出核心风险2项，目前正在管控中。

　四是开展“安全生产月”宣传和咨询活动。桂林机场安检站通过制作“安全生产月”宣传板报、横幅以及在安检现场显示屏内滚动播放“安全生产月”活动宣传，同时为员工和旅客发放了航空安全手册60余份，并积极组织员工参与新时代民航安全文化征文和电子征求咨询活动，落实了“安全生产月”宣传咨询工作要求。

　五是开展应急培训和演练活动。桂林机场安检站以安培云线上学习的形式，开展了关于各类应急处置预案的培训及考核，完成培训考核253人次。活动期间，安检站组织开展了不法分子强闯应急处置演练，进一步提高了员工对不法人员强闯安检现场的反恐制暴应急处置能力。

　下一步，桂林机场安检站将严格按照2022年“安全生产月”工作推进计划，扎实推进民航安全专项整治三年行动，深入开展“安全生产八桂行”活动，积极引导安检从业人员强化安全红线意识和底线思维，进一步压紧压实安全责任，杜绝各类安全事故发生，确保安检站安全运行平稳可控。

民航安全生产月活动总结6

　6月份是全国“安全生产月”。民航河北空管分局按照上级要求，为牢固树立安全发展理念、增强安全生产意识、进一步深化“三基”建设，促进民航安全发展、高质量发展,全面开展了以“防风险、除隐患、遏事故”为主题的“安全生产月”活动。认真制定2019年“安全生产月”活动方案，加大安全生产宣教力度，锤炼从业人员工作作风，落实安全生产主体责任，全面做好雷雨季节空管保障工作。

　20xx年“安全生产月”活动从以下十一个方面抓好开展和落实：一是制定分局活动实施方案；二是加大宣传力度，认真进行“安全生产月”活动宣传；三是全面落实安全生产主体责任；四是开展安全生产事故警示教育活动；五是配合局方组织开展的安全生产宣传咨询日活动及安全教育培训；六是开展安全从业人员工作作风建设主题宣讲；七是开展“三基”建设主题征文活动；八是开展安全隐患排查治理工作，做好雷雨季节空管保障工作；九是组织综合或专项应急预案演练；十是开展服务对象满意度调查；十一组织安全检查。通过认真安排、精心部署，强化安全意识、营造安全氛围，把安全生产宣传教育工作摆在重要位置，让安全生产责任意识入心入脑。同时，抓好督促检查，真正把安全文化建设落到实处，以宣传教育活动促进分局持续运行安全。

　6月份，天气进入复杂多变期，频发的雷雨天气使得航班延误、绕飞、备降、取消等时有发生，对正常的安全生产造成了影响，也给人们的出行带来了不便。河北空管分局面对暑期旺季航班量增加的到来，通过开展一系列模拟机训练和演练等，进行了充分准备。通过开展“安全生产月”活动，进一步防范化解风险、消除安全隐患，夯实“三基”，努力推进“四强空管”建设，全力保障石家庄机场进入千万级大型机场后运行品质稳步提升，为实现民航强国梦做出应有的贡献。

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个人总结报告工作成果简短

#报告# 导语总结报告可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩。以下是 整理的个人总结报告工作成果简短，欢迎阅读！

1.个人总结报告工作成果简短 篇一

日月如梭，自我20xx年参加工作，现已过去快两年时间。这段时间以来，我在领导和同事的关心与支持下，思想意识和技术水平都得到了极大的提升。现将工作总结如下：

　1、加强政治理论学习，提高思想理论觉悟。

　这段时间以来，我紧跟时代步伐，加强了政治及思想理论的学习。我通过学习努力达到认识上有新提高、运用上有新收获，达到以思想促工作，提升工作能力和服务能力。

　2、加强业务学习，提高业务水平。

　机务维修工作性质特殊，需要付出的多，承受压力大，而且非常强调业务能力，所以这段时间以来，我没有忘记加强业务的学习。一是根据时代要求系统学。时代飞速发展，没有科学知识武装头脑是行不通的。我充分认识到自己的不足，与时俱进，提高理论修养，提高政治上的成熟，优化知识结构，加快知识更新，提高综合素质。二是发扬钉子精神挤时间学。机务工作是活到老学到老的工作，不加强业务学习，就等于放弃了人生规划。我从内心便以知识多、工作能力强为荣，不断的加强业务学习。这段时间中，我参加了民航NDT二级人员资格鉴定与认证的培训与考试，这都是我人生中的重要的一次经历，也是我以后工作中重要的一笔财富。三是结合业务在实践中学。实践出真知，有限的工作，无限的学问，做好分内工作是最实的学问。

　3、勤于工作，维护团结。

　古往今来无数事实告诉我，贪图安逸会使人堕落，无所事事会令人退化，只有勤奋学习、勤奋工作才能使人进步。工作辛苦、工作责任大是机务工作的特点，相互交流、团结互助是维修中的基本作风。在工作中，我能保持思考的心态，对于工作经验及时总结，对于缺点及时改正，通过不断地思考和积累，逐步形成求真务实的工作作风。我对自己高标准、严要求，恪尽职守，执着追求，服从领导安排，与同事凝心聚力，共同做好机务维修工作。

　回顾这段时间的工作，对照职责，我认为虽然在工作中取得了一定的成绩，但依然有很多的工作需要落实和完善：

　1）、强化安全意识。认清形势，统一思想认识，毫不动摇地坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真做好各项工作，认真贯彻落实各项规章制度，严格按章操作，加强参加安全教育培训和安全文件的学习，吸取自己以及各兄弟单位出现问题的经验教训，进一步推进和学习SMS体系，切实做好各项工作。

　2）、强化业务工作能力。继续加强业务的学习，以适应工作需要。现在的我已经拥有了民航NDT二级人员（磁粉专业）签署资格。并且随着工作经验的增长，我将能取得NDT其他专业的认证资格，现在我的任务就是加强理论学习，加强实际动手能力，加强理论联系实际的实践应用，为以后的机务工作奠定良好的理论基础，同时丰富实际工作中解决问题的办法。

　丰碑无语、行胜于言。总结是为了更好的行动，实践是检验真理的标准。在以后的工作中，我将严格履行自己的职责，以创先争优活动中的主题严格要求自己，认真对待每一项工作，并虚心诚恳的向前辈们学习，不断完善提升自我，树立大局意识、服务意识、使命意识，端正工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、以提高工作质量。

2.个人总结报告工作成果简短 篇二

20xx年，在领导的关心、指导和同事的帮助、支持下，我服从工作安排，加强学习锻炼，认真履行职责，全面提高了自己的思想认识、工作能力和综合素质，较好地完成了各项工作任务，自己素质能力也获得了全方位的提升。现将一年以来个人工作总结报告如下：

　20xx年工作回顾

　一、加强思想政治和业务技能学习，保持积极进取的精神风貌。

　认真学习、领悟党和国家的重要思想、重要精神，把学习作为工作和生活中的一项重要内容，不断提高自己的政治水平；正确认识自己的职责与角色，对自己的工作高度负责；努力提升自身的专业素养，不断提高自己的能力，认真做好工作规划，适应社会发展和公司经营的客观要求。

　二、勤奋干事，认真完成本职工作。

　在工作中，严格遵守公司各项规章制度，不断自我激励，自我鞭策，时时处处严格要求自己，做到腿勤、口勤，认真做好本职工作和日常事务性工作，在本职岗位上发挥出应有的作用。

　1、认真按照公司绩效考核制度，协助部门完成绩效考核工作

　20xx年公司对绩效考核制度进行了重大修改，进一步细化考核办法，改革考核方式。我及时对新的考核制度进行了认真地学习，针对部门具体负责的经营管理和物资管理考核工作，重点研究各项考核细则在实际考核中的落实方式，确保考核工作做到全面，详细。考核过程中，通过翻阅资料、实地查看和询问等方式，对被考核单位的经营管理或物资管理情况进行多方位了解，提出整改意见或建议，并根据检查结果，对被考核单位合理评分。对做得好的方面和存在的问题全部都记录下来，作为部门编写公司经营分析通报的原始资料。

　2、及时汇总欠款清收情况，确保公司清欠有序开展

　今年以来，公司仍然将加快清欠工作进度，作为一项长期性、重要性的工作常抓不懈，继续对各清欠责任人执行停发工资、停班等一系列措施，要求各清欠责任人统筹兼顾，合理安排，力争尽快完成清欠任务。我根据公司清欠工作要求，每月对各清欠人逐一询问，及时了解清欠金额、清收进展和涉诉欠款推进情况，详细整理汇总，形成公司清欠完成情况表。同时，根据公司和部门工作安排，参与组织召开清欠专题会，详细记录会议要求和决定，会后及时完成清欠会议纪要，并向相关单位和各清欠责任人下发。

　3、根据公司和部门工作要求，积极完成各项审计工作

　作为部门内部审计工作的参与者之一，不我断提升自身业务技能和知识储备，努力提高自己解决审计工作中出现的新情况、新问题的能力。20xx年6月份参与完成部门对煤业公司、润中能源公司库存物资情况的专项审计，9月份完成对尹润生、胡建军同志的离任审计，11月份完成对上海华彬国心公司成立以来的经营情况、涉诉事项及风险控制进行了专项审计。在审计过程中，根据工作要求，及时与被审计单位协调联系，向有关人员询问了解，掌握被审计单位工作开展的实际情况，为下一步工作的推进打下基础；及时完成资料收集和数据统计工作，根据审计情况对被审计单位的具体情况进行全面评价；认真组织审计资料，合理得出审计结果，提出整改意见，并以审计通报的形式下发。

　4、及时完成部门其他工作

　除了部门日常工作外，我还负责泰德投资公司的会计工作。根据会计核算制度和税务部门要求，及时收集各项会计原始资料，完成会计报表编制工作；每月根据报税时间安排，按时完成报税工作；积极与陕煤化公司、高盛公司会计人员联系沟通，做到银行存款足额到账，现金收款妥善存入公司账户，承兑汇报及时转交集团财务部，确保往来款项及时回款和资金安全。同时，根据部门领导要求，及时完成领导交付的其他工作。

　工作中存在的问题

　回顾过去一年的工作，虽然在工作开展上取得了一些成绩，但同样存在一些问题和不足，我必须不断发现自己的问题，正视自己的问题，敢于纠正自己的问题，才能在不断的总结中成长进步。

　一、工作能力方面，专业知识还比较欠缺，业务技能还不够全面。

　这些年，虽然通过学习和工作积累了一定的经验，在业务水平上有了一定的提高，但业务知识的学习还是不深不透，浮在面上。主要是学习的主动性不够强，学习的内动力不够足，学习的持续力不够长。对本职工作缺乏深入细致的研究，业务水平需要进一步提高。

　二、个人思想方面，满足于现状，时不我待的紧迫感不足，创新意识不强。

　1、因循守旧、按部就班，缺乏进取精神。日常工作中，缺乏精益求精的职业态度；个人的主观能动性不够强，有时存在自我放松的思想和“自扫门前雪”的思想；与同事们之间的沟通交流比较少，协作、合作的意识不够足。

　2、创新意识不强、干事动力不足，缺乏忧患意识。在工作中积极性差，常常是被动的做事情，安排一件做一件，没有很好的做到主动、超前思考。对待工作不够积极主动，只满足于如何完成领导布置的任务，在工作中遇到难题，不善于思考、动脑筋处理，常常等待领导的指示，说一步走一步。对工作和生活中出现的新问题和新情况，探索得不够，在新的问题、新的情况下，没有加强对自身的要求，没有适应新的形势、新的要求。对工作中的一些经验教训缺乏主动的汲取、总结、提高。

　3、工作方法不够活。不善于吸取他人建议，个人随机应变的能力比较差，在处理问题上特别是对特殊情况的处理上优柔寡断，方法不够多。

　20xx年工作计划

　经营管理部是一个涉及面广、事无巨细的部门，在实际工作中，必须多多少少掌握多方面的业务技能，这就要求我必须要永无止境地更新知识，提高业务素质。20xx年，我会不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下工作的需要，扬长避短，发奋工作，力求把工作做得更好，树立部门的良好形象。

　一、摆正自己的位置，下功夫熟悉业务，更好地适应工作岗位。

　20xx年，我会继续深化专业知识和业务技能的学习，而且做到有目的，有方向，为自己营造学习的危机感、紧迫感，把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，争当学习型员工，不断提高理论水平，提高知识层次，不断提高自身综合素质，努力向“复合型”人才靠近。

　二、提升思想认识水平，发扬孜孜不倦的进取精神。

　1、努力提高自己的政治思想水平。积极投入到政治教育当中，进一步提高自己的政治思想觉悟。深刻领会党和国家的重要思想和理念，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践。

　2、勤于思考，进一步增强创新意识。大胆探索，创新工作思路。塑造自己敢于打破常规、风风火火、大胆突破的勇气和魄力。在工作中不但要看到、听到、想到，而且还要做到。

　3、虚心向身边同事学习，努力提高适应工作需要的能力。实践经验的缺乏是制约个人工作能力发展的瓶颈，因此，单位里的每位同事都是我的老师，坚持向周围的领导和同事学习，取人之长，补己之短，努力丰富自己、充实自己、提高自己，通过不断地虚心向他们学习求教，不断提高我自身的素质和能力。

　20xx，我会把工作做的更出色，热心的为企业服务，勇于面对各种困难和挑战。尽自己努力，为企业贡献自己的一份力量，朝着“更快、更高、更强”方向迈进，突破。

3.个人总结报告工作成果简短 篇三

一年来，在护理部的领导下，在科护士长的业务指导下，在各质控小组的督导下，在全科护士姐妹们的共同努力下，走过了忙忙碌碌的年，圆满完成了年初工作计划，现将我xx年的工作情况汇报总结回顾过去的一年，护士姐妹们忙碌的身影不时地在眼前晃动，想说的话太多太多。写总结要言简意赅，将个人感情参杂在里面不合适我知道，但此时此刻，我还是想把这一年来大家的真实表现、特别是年轻护士的成长历程展现给各位领导。

　工作态度方面：我们科的护士，倒班护士平均年龄xx～xx岁，工作时间基本在xx～xx年，年龄小，资历浅。白班护士的张姐xx岁了，只有一名主管护师，缺少中间力量，梯队建设跟不上。以老带新的任务只好由的一名主管护师和我这个护士长来承担了。护士长在香港被称作经理，在内地是管家婆的角色，每天呼来唤去，就连门锁坏了，厕所堵了也要喊护士长来解决的，这些事务性工作就占了一大半时间，再加上科里和院里的质控工作，真的没有太多的时间带新人了，多数是利用床头交接班时间、查房时间对新护士进行有针对性的提问，然后就着问题进行一些适当的拓展，讲解一些专科知识，作为培训的一种手段。其他的分层次培训和护理教学工作，我们的主管护师是功不可没的。好在护士们工作态度积极，有强烈的学习愿望，而且从不计较个人得失，**妹们配合默契，只要工作需要，没有讲条件的，无论是科里的还是院里的业务学习，保证接到通知就到。对于上级领导的批评和指正，都能够正确理解，虚心接受。

　护士们的工作态度，还体现在服从分配方面。今年四月份，全国百日安全大检查期间，我科重患是最多的时候，为了支援icu工作，将我科秀的护士借调至icu支持兄弟科室的工作；甲流病房成立，一个月内，我们科去了两名护士，同时期，另一名主力护士又调到骨外科工作，给我科分配一名新人，不能独立值班！人员的短缺程度可想而知了，但我们的护士们毫无怨言，将上级的人员调动当作一种使命来完成，做到了：大敌当前，大局为重！所有人员都放弃了休息时间，加班加点的才能完成本班次的工作任务。这期间，甲流病房最重的患者排除甲流后转至我们病房，重患一个接一个的到来，天使们因为疲惫，面容憔悴，有时候夜班护士工作xx个小时才能放心的下班回家！我更是时刻准备着：每当年轻护士遇到技术性问题的时候，无论几点，接到求援电话，即刻前往科室。

　今年，我院落实了带薪休假制度，这对职工是个好消息，而对科室管理者是个难题。我们科除了年薪假，今年还有三位休婚假的，再加上病事假及借调人员、不能独立值班的新人，我初略统计一下：相当于一年内，始终有一个半人在休息，而我们的病人数，却比去年增加了300多人，工作负荷可以想象的出！今年下半年，我科新病房装修、搬迁期间，正值主任外出，我真的怕非常时期，科里出错——怎么搬这个家，大动了一番脑筋啊！那些日子天天失眠，睡了也象睁只眼睛似的。我们的护士真的好可爱呀，搬家那两天，全都到科室：看东西的，搬东西的、跟车的、摆放物品的，值班的，就像自己家搬迁一样，病了也不和我请假，坚持上班，怕我着急上火，使我们的患者个个安全到达新病室。

　在大家的努力下，一年来，无一例差错事故发生，无投诉纠纷事件，这对于我们这种重患多、病人周转快的大科室来讲，取得这样的成绩是非常难能可贵的！

　三基三严方面：提到这个话题，心情总是很复杂。医学护理部和科里组织的理论学习、技术考核，大家都积极参加。只是每次迎检，看着孩子们无助的眼神，仿佛要崩溃的神经，都让我这个当护士长的格外心疼！她们都怕因为自己影响了医院和科室的验收和成绩，我每看到她们如此，就安慰她们：做的如何是咱们的能力问题，不行再努力。只要尽力了，领导会理解的，不会怪你们的，这么重视检查，说明咱们态度是认真的，对医院是负责的，别紧张，咱是七仙女呀！但说心里话：就技术操作来看，护士们完成的还可以，但就理论知识的掌握和迎检能力来讲，年轻护士肯定不占优势的，我心里还真没底！不过经过这一年的努力，大家的进步还是很明显的：大科第一季度理论考试：四个人没及格；在就是这次半年的理论考试有一名不及格的，及格率还是在提高的；而且这一年里，我们科有四名护士被院考核组选中，去为全院护士做示教，这给年轻护士很大的

　鼓励！至于“三基三严”的培训次说，我认为准确的数字一定是虚假的，是按年初计划数出来的，我觉得我们的培训随时随地都在进行，是计数不出来的。“一对一”补课，也是常有的事，所以就不计数这个数字了，觉得没实际意义。

4.个人总结报告工作成果简短 篇四

过去的一年，感谢公司及项目部的支持，在管网项目部中担任技术员职务，过去一年的施工中，在项目部很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好；以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。在工程中，技术含量较高，这就要求我们技术人员对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。一切工程施工，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。

　身为xx建筑公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我们所有的言行要符合特级企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养。通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

　总之，在今后的工作与学习当中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，努力提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

5.个人总结报告工作成果简短 篇五

回顾20xx年，作为单位的人事专员，一年来，在公司各部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下，我勤奋踏实地完成了本年度的本职工作，也顺利完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下。

　一、踏实的工作态度

　一年来，我坚持工作踏实，任劳任怨，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作，尽量避免工作中出现任何纰漏。人事文员是属于服务性质的工作，且比较繁杂。

　（1）每天我都认真做好各项服务工作，以保障业务部、单证部、船务部、财务部及设计部门工作的正常开展。

　（2）文员日常的工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎潦草。

　（3）在人事部经理may的指导下，建立当日备忘录。我将当天的工作列入到备忘录里，一项一项的去完成，以免出现遗漏现象。

　二、尽心尽责，做好行政人事工作

　1、认真做好本职工作和日常事务性工作：协助领导保持良好的工作秩序和工作环境，使各项档案管理日趋正规化、规范化。同时做好后勤服务工作，让领导和同事们避免后顾之忧，在部门经理的直接领导下，积极、主动的做好本部门日常内务工作。日常接待工作：接打电话时，使用文明语言，说话和气、热情，礼貌地接待工厂及国外客户来访人员，对于遇到相关问题来咨询或者要求帮助的人员，我都会尽我所知给予解答或及时转达相关领导给予解决。

　2、物资管理工作：制定公司日常办公用品购入和领用表，做好物资的领用管理，根据部门领用情况，进行领用登记。

　3、文件管理工作：根据工作需要，随时制作各类表格、文档等，同时完成各部门交待打印、扫描、复印的文件等，对公司所发放的通知、文件做到及时上传下达。

　4、人事档案管理工作：将在职员工和离职员工档案进行分类存档，并做扫描电子存档，新员工评定表按年度排序装订成册保存等。

　5、招聘工作：查收邮件阅读简历，预约安排应聘人员进行经理面试以及总经理复试。

　6、商务会议及展会行程安排工作：制定出差计划表，预订国内、国际机票和酒店，确保出差人员的行程正常进行。

　7、财务工作：办公用品费用、快递费用的核对及申请，机票、酒店费用的支付，确保及时支付相关合作公司的月结费用。

　8、快递工作：做好国内国际寄件登记和签收递交工作，定期上dhl、aramex网站跟踪查询客户签收情况，如发现有不正常的快件，及时反应到对外业务人员和相关领导。

　9、协助工作：协助部门经理做好公司季度及年度活动的组织和安排工作，以及搞好公司企业文化的宣传活动。

　三、20xx年度所学知识

　1、人事部门经理x的指导：学习正规化的文档管理、规范的公文写作、灵活的接待技巧、公共关系中的礼仪形象等。

　2、单证部门经理x的指导：学习基本的外贸知识、国际快递的运费核算及成本控制、基本的网络维护及电脑方面知识、复印机和打印机的保养及维修。

　3、船务部门经理x的指导：英文软件及学习方法的提供，还时刻提醒我加强英文的学习及锻炼等。

　4、设计部门经理x的指导：photoshop的正确使用及公司存档文件的简单封面设计。

　5、业务部门经理x的指导：学习经理x在工作中有条理处理事情的方法。

　6、财务部同事的指导：费用申请单的规范填写、存档文件的正确装订方法。

　7、外贸业务员x和x的指导：对外邮件的整理及归档方法，加强英文阅读能力。

　8、总经理x**的指导：internet的广泛运用，用心做好每一件事。

　9、董事x先生的指导：认为是对的事情，就放胆努力去做，就算最后没有成功也没关系，至少曾经努力过。

　四、20xx年度需要努力的方向及感想

　人事文员对于我来说是单位赋予我的一个新的挑战以及肯定，希望能努力提高工作水平，适应新形势下工作的需要，在不断学习的过程中改变工作方法扬长避短，踏实工作，力求把今后的行政工作做得更好。感谢x的栽培和给予学习的机会，感谢同事们的每一次帮助，今后我将不断自我鞭策，自我激励，时刻严格要求自己用心做好每一件事。

祥鹏航空能自己携带多少行李上飞机?

经济仓不超过5千克，头等舱、公务舱旅客以10千克为限。祥鹏航空整体不错，不算坑。

根据民航有关规定，飞机旅客可以随身携带的物品规定为：

非托运行李的体积应能置于旅客的前排座椅下或封闭式行李架内。

1、 免费随身携带物品的重量，每位头等舱、公务舱旅客以10千克为限，每位经济舱旅客以5千克为限。

2、 持头等舱、公务舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM、40CM、20CM，总重量均不可超过5千克。

祥鹏航空实施行李差异化服务，即行李托运从机票中解绑，旅客不再无差别承担20公斤免费行李托运的支出，可按需购买托运行李额。乘坐祥鹏航空经济舱航班旅客，可免费携带一件重量不超过5公斤的非托运行李进入客舱。

云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air）成立于2004年6月，是经中国民用航空总局批准成立，经营国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务的公共航空运输企业。

祥鹏航空是海航集团（HNA）旗下的控股公司。2006年2月26日，祥鹏航空开航运营。2008年6月，云南省国资委与海航集团签署战略合作协议，双方共建祥鹏航空。2016年，祥鹏航空正式发布低成本战略转型，成为云南首家低成本航空公司。

参考资料?祥鹏航空 官网

民航小散变转欠具体指

中小机场、危险品运输、大规模空域调整、极端天气以及安全信息等重点领域和环节的风险隐患.

航空公司经常出现的问题。

一要深刻领悟“两个确立”坚决做到两个“维护”，带头践行初心使命，持续在“三个敬畏”守安全、“六个起来”保安全、“五个属性”要安全上下功夫，从严从实守牢安全底线；二要坚守“人民至上、安全至上”理念，持续在强化“双盯”、处理好“四个关系”上下功夫，认真落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制；三要勇于担当善于作为，带头发扬斗争精神，持续在强化作风建设、反对形式主义官僚主义上下功夫，着力整治重点隐患及深层次矛盾问题；四要注重长效机制建设，带头推动新《安全生产法》及规章标准落实，持续在强化“举一反三”机制上下功夫，狠抓“三基”建设推动实现本质安全。

加快监督治理体系建设要突出抓好什么会同相关部门面向基层

全力推进行业治理体系和治理能力现代化，是“十三五”交通运输发展的基本思路之一。交通运输行业既要努力提高制度建设水平，还要增强治理能力，从而使治理适应“两个一百年”的奋斗目标。今年的全国交通运输工作会提出，到全面小康社会建成时，我国将基本形成交通运输领域基础性制度体系，基本建成法治政府部门。　　本期选择部分省份，分别从完善综合交通运输管理体制与运行机制、继续深化投融资体制改革、加快形成完备的法治制度体系和高效的法治实施体系等三方面，梳理今年及今后五年的改革重点，以供借鉴。　　完善大交通管理体制机制激发发展内生动力　　没有好的体制机制，行业难以实现善治。各地交通运输部门将完善综合交通运输管理体制与运行机制、促进综合交通运输融合发展与协同发展，作为改革主攻方向，不断激发交通运输发展内生动力。　　“十二五”期，重庆市委、市政府对市交通委员会在铁路、民航等方面的职能职责作出明确界定，并增设铁路处和民航处，交通部门全面实现了对铁公水空的统一管理，为综合交通运输体系建设奠定了坚实的体制基础。“十三五”期，重庆将扎实开展综合交通运输改革试点，完善交通“大部门”运行机制。　　浙江、广东、湖北等省份，也将开展试点。浙江今年将充分发挥省交通综合改革与发展领导小组统筹协调作用，重点推进杭州、宁波、温州、义乌等地在构建“大交通”管理体制上取得突破，实现由一个部门统筹负责综合交通管理职能。　　广东“十三五”期将以深圳“大交通”管理体制为示范，开展“大交通”管理体制改革试点，待取得成功经验后将经验复制推广至全省，逐步构建省、市、县三级“大交通”管理体制。今年将重点优化完善省级交通运输主管部门职能，在河源、潮州市开展“大交通”管理体制改革试点。　　湖北今年将积极争取获批全国综合交通运输改革试验区，积极构建省级综合交通运输协调共建机制，稳步推进综合交通运输试点示范工作，鼓励各地推进“一城一交”试点改革。　　辽宁、安徽、山西、甘肃等省份着力加强与相关部门的协调沟通，推动多种运输方式加速融合，加快综合交通运输体系建设。　　辽宁“十三五”期将建立交通运输和国土资源、住房与城乡建设等部门多规衔接的规划编制机制，加快建设“一省一交”、“一城一交”的交通运输“大部门”管理体制，健全综合交通运输应急联动机制，优化完善综合交通运输规划与发展机制，加快形成区域综合交通体系。　　安徽今年将努力完善综合交通运输协调机制，提请省政府建立综合交通运输体系建设联席会议制度，定期协调、研究解决综合交通运输体系建设中的重大问题，推动各种运输方式加速融合。　　山西“十三五”期将抓住太焦、大张等高速铁路建设机遇，推动建设公铁综合运输枢纽，并加强公路、城市公交等与铁路、民航、道路客运站场的有效衔接，促进各种运输方式深度融合，发挥综合交通运输的组合效率。今年将围绕建立综合运输服务体系，加强与铁路、民航、邮政等部门的协调配合，完善运输组织协调机制、运输服务应急保障机制、管理信息共享机制。　　甘肃今年将以“6873”交通突破行动为抓手，逐步探索“大交通”管理模式，逐步实现区域内公路、铁路、民航、水路、城市公交和邮政等各种运输方式有效衔接和融合。　　深化投融资改革防范债务风险　　深化投融资体制机制改革有利于加快转变政府职能，实现政企分开、政事分开。各地交通运输部门将跟上国家财税体制改革步伐，全面推进交通运输基础设施建设政府与社会资本合作（PPP）模式，探索应用专项债券等融资模式，加快设立交通运输发展基金，防范和化解交通运输债务风险。　　社会资本在交通运输发展中发挥着重要作用。“十三五”期，山东、湖北、贵州、江西等省份探索样的投融资模式，吸引社会资本进入交通运输各领域。　　不少省份的交通运输工作会均提出设立相应的交通运输发展基金。如甘肃将加快甘肃交通投资基金、甘肃丝绸之路交通发展基金和甘肃公路建设基金落地，宁夏将发起成立交通建设投资发展基金，湖南将推动设立高速公路发展基金，内蒙古将加快建立交通基础设施产业基金。　　同时，各地还探讨通过其他渠道，吸引社会资本进入交通运输领域。例如，山东将推进投资主体多元化、市场化，完善交通基础设施特许经营制度，加紧推广PPP模式，探索捆绑招商、土地入股、资本金补贴等市场化方式，引导社会资本地参与交通基础设施投资和运营。湖北将积极争取地方政府债券资金用于交通建设发展，并鼓励社会资金通过PPP、特许经营等方式参与交通运输基础设施建设。贵州将深化高速公路建设模式改革创新，积极推进“PPP+EPC+运营期补贴”等模式。江西将探索运用“省市共建”模式、PPP等投融资模式，吸引社会资本投资高速公路建设。　　一些省份还采取鼓励地方政府自筹、加快交通建设与其他资源的捆绑开发等措施，拓宽融资渠道。　　湖南今年将突出抓好高速公路融资，推动设立高速公路发展基金，盘活高速公路服务区、加油站、广告位、管线等优质资源；推动由高速公路总公司归集控制政府投资高速公路出入口优质土地资源，通过一级市场开发筹集资本金；支持市县交通投融资平台做实做强，争取财税、用地方面的政策支持，缓解交通筹资压力；支持省水运建设投资集团有限公司以航电枢纽、水运物流和港口开发为依托加快发展；推动建立省管干线航道船闸“统一资金管理、统一建设、统一调度”的运作模式；坚持“航电结合，以电促航，滚动开发”，争取建立水电发电收益反馈水运发展新机制。　　贵州将鼓励地方政府自筹资金建设高速公路，对建设需求迫切、资金等条件相对成熟的地方高速公路项目给予立项支持，加强银、政、企合作，鼓励交通企业探索交通建设与土地、旅游、矿产等资源捆绑开发模式。　　云南将充分调动地方和企业“两个积极性”，进一步强化“省州市联动、以州市为主、企业主体、市场运作”的高速公路建设模式，鼓励和支持投资主体与沿线各级政府合作，加快沿线土地资源的综合开发，进一步推动省公路投资公司、港航投资公司转型发展，加快组建新的投融资平台，完善银政、银企合作机制，扩大金融机构合作范围，拓宽融资渠道。　　江西将支持省高速集团设立财务公司，大力推动各设区市建立普通公路建设养护投融资平台，充分利用和开发公路沿线资源，筹集资金发展普通公路事业，并探索“以电养航”等投融资模式。　　全面推进法治建设提升依法行政水平　　法治是行业治理能力现代化的必由之路。各地交通运输部门将加快形成完备的综合交通运输法治制度体系、高效的交通运输法治实施体系、严密的交通运输法治监督体系、有力的交通运输法治保障体系，力争建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的交通运输法治政府部门。　　行政执法是法律法规得到全面正确实施的关键环节。各地交通运输部门将完善行政执法程序，规范行政执法行为，创新行政执法方式，确保严格规范公正文明执法。　　河南今年将巩固交通运输执法体制改革成果，开展对编制、经费、人员、制度落实情况大检查，执法队伍培训考核，执法队伍大练兵、大比武活动等；建立公安、交通运输执法、运管等部门协作机制，形成高效联动的执法体制。　　重庆“十三五”将巩固高速公路“一家管”的体制成果，完善区域化、扁平化的执法监管模式，规范自由裁量权，优化快速出警处置勤务模式，今年将加快70余套高速公路固定测速系统、主城重点区域视频监控系统等项目建设，加强与刑事司法机关、地方政府和相邻省市的执法协作，依法打击非法营运等违法行为，并创新优化失物招领等服务举措，提高执法公信力和社会认可度。　　河北今年将建立与京津两市的沟通机制，修订违法超限案件移送法，统一超限车辆认定标准和处罚裁量标准，实现京津冀道路运输和港航审批统一。　　此外，广东“十三五”将建立完善执法大数据平台，加快推进非现场执法模式应用；四川今年将加强交通运输行政执法综合管理平台建设，推动有条件的地区实现网上案；江西“十三五”将探索开展执法业务网上培训和考试，推进基层执法单位“三基三化”建设；甘肃今年将加快县级交通综合执法试点工作，探索建立权责一致、高效有序的交通行政执法体制。　　为加强事中事后监管，各地结合实际出“妙招”。广东“十三五”将加快建立以工程建设、运输服务、安全生产等领域信用体系为核心的事中事后监管体系，探索“互联网+监管”模式，实行守信激励和失信惩戒的联动机制，营造公平竞争的市场环境。　　重庆“十三五”将开展信用信息共享与互认，全面实施严重违法失信“黑名单”制度，今年将实现信用信息在执法检查、行政处罚和行政许可间的共享与互认。　　甘肃今年将对交通建设、道路运输等领域建立信用考核指标体系，制定落实守信激励和失信惩戒各项措施，强化诚信评价结果运用。　　云南今年将健全公路水运建设市场信用信息管理系统，健全工程质量监督检查结果通报制度，健全道路运输管理信息系统。　　部分省份2016年其他改革亮点　　广东　　将在佛山、惠州、东莞等地分别开展公路养护、事权与支出责任划分、城市公共交通专项改革试点；在新建高速公路项目开展监理改革试点，探索交通建设管理市场新机制。　　山西　　深入推进交通企业与高速公路资产债务重组改革。积极推进太原至佳县西段、忻州至阜平、忻州环城3条省政府已批准的高速公路经营权转让履约工作，力争早日履约到位。　　贵州　　采取“建养一体化”服务采购模式，引入央企推进农村公路建设和养护，以市（州）为单位“打捆”农村公路项目，通过公开招标选择央企进入，由央企承担项目的实施（含资金筹集、总承包施工）及交工验收后5年的养护服务工作，政府依据项目建设及养护的绩效评估情况，支付“改造+养护”费用，改造完成的公路交还地方政府。　　河南　　加快普通干线公路建养管一体化改革，全面铺开第一批4个试点县（市）的改革，加强对改革的主动跟进和政策服务，及时总结试点改革经验；年内再确定一批县（市）作为第二批试点，持续推进改革。　　陕西　　深化公路建设管理体制改革。推进改进传统模式在宝鸡至坪坎、山阳至柞水项目，自管模式在吴起至定边、宝鸡过境凉泉至苟家岭项目，设计施工总承包模式在旬邑至陕甘界项目上的试点工作，并选择几个干线公路项目进行试点。　　河北　　加快港口管理体制改革，协调推进港口公共调度中心建设，把唐山港作为深化港口管理体制改革试点。　　浙江　　深入推进杭州、宁波、义乌出租汽车市场化改革，继续推进“先培后付、计时收费”驾培改革。

民航八抓四盯具体指

领导抓、抓领导，盯责任，严格按照黑龙江机场集团安全大检查方案，制定计划，落实责任人，加强对基层班组的工作督导;重点抓、抓重点，盯绩效，加强信息通报，在机场集团周例会上通报检查结果和各单位工作动态及亮点，强化督查考核，对于存在的问题和隐患没有查出或查出但没有落实整改的单位进行问责，对未建立制度、未采取有效措施的行为严格处罚;日常抓、抓日常，盯作风，在“四个到班组”基础上，做到“四个进班组”：领导关怀进班组、管理干部进班组、资源保障进班组、正向激励进班组，厚植安全文化，强化作风养成，筑牢安全防线，守住安全底线。

好了，今天我们就此结束对“什么是民航三基建设”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。