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【生活小知识】八旬老太为何往飞机发动机抛硬币?

27日下午,一年过八旬老太往飞机发动机内抛洒硬币“祈福”,导致飞机晚点。一老太乘CZ380航班由浦东前往广州,登机途中,向飞机发动机抛撒硬币,该航班计划当天12...

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【生活小知识】八旬老太为何往飞机发动机抛硬币?

八旬老太为何往飞机发动机抛硬币?

27日下午,一年过八旬老太往飞机发动机内抛洒硬币“祈福”,导致飞机晚点。一老太乘CZ380航班由浦东前往广州,登机途中,向飞机发动机抛撒硬币,该航班计划当天12时45分起飞,12时30分,停靠在远机位的航班有序上客,有登机旅客向当班乘务长举报,有人向发动机抛撒硬币。据CZ380当班乘务长说旅客当时说,看到好像有硬币掉进了发动机。”乘务长第一时间将特情信息通知机组,机组确认后向机场单位、管制部门报告情况。机务人员也赶到现场检查。 经勘查,机务人员在飞机发动机附近共发现9枚硬币,其中2枚5角硬币,6枚1角硬币,发动机内部1枚1角硬币。涉事人员也很快被锁定为一名年过八旬的老太太。据了解,老人一行共四人,老伴和女儿女婿。因行动不便申请了轮椅服务,地服人员将四人送至机下。老人在行至客梯车中部向发动机撒硬币,在客梯下检票、舱门口迎宾的工作人员均未能发现异动。所幸,老太太扔硬币的举动被身后的旅客看到,并报告。 随后,近150名旅客下机等候,滞留机场。机场公安到场介入调查。据CZ380当班机长介绍,硬币如果被吸到发动机核心部门,很可能会与发动机高速转动的叶片发生碰撞,极易导致发动机喘震、失速,甚至停车。据最新消息称,滞留浦东数小时后,CZ380航班预计将于17:30左右起飞。

一名80岁的老人在上海浦东国际机场搭乘飞机时,为了“祈福”,在登机前朝飞机机翼下的发动机内扔了几枚硬币,这一幕被周围的其他乘客发现并向空乘人员反映,随后机务人员对飞机进行检查,导致飞机晚点数小时。经机务人员紧急勘查,发现老太一共扔了9枚硬币,其中一枚1角硬币进了发动机里。老太也被警方带走调查。向左转|向右转老人朝飞机抛掷硬币150人滞留机场27日下午,陆续有网友反映,自己搭乘的南方航空CZ380次由上海浦东飞往广州的航班在登机后出现延误,而延误的原因让人瞠目结舌——一名乘客在登机前向飞机发动机内抛掷了一把硬币“祈福”。“以前听说过往许愿池里面扔硬币的,还从来没听说过往飞机发动机里扔硬币的事儿,难道不顾及自己的安全吗?”一位网友说。北京青年报记者27日下午4时许查询发现,原本计划当天中午12点45分起飞的航班依旧处于延误状态。而从许多乘客传来的照片中可以看到,飞机旁停放了多辆包括警车在内的车辆,飞机左翼下方的发动机盖处于打开状态,有多位工作人员正在对发动机进行检查维修。随后,南方航空公司通过其微信公众号发布消息称,当天中午,一名老人在飞机起飞前向飞机发动机抛硬币,导致飞机延误,近150名旅客滞留浦东机场。北青报记者27日了解到,原本计划中午就能起飞的飞机直到傍晚6点16分才从上海浦东机场起飞,晚上8点11分顺利到达广州白云机场。向左转|向右转机务人员发现9枚硬币一枚硬币在发动机内部南航工作人员告诉北青报记者,据CZ380当班乘务长回忆,当天中午12点30分左右,该航班旅客开始陆续登机,在客舱门口迎客时,有登机旅客报告称,有一位老奶奶向发动机撒硬币,旅客当时说好像看到有硬币掉进了飞机发动机。乘务长第一时间将情况通知机组,机组确认后向机场单位、管制部门报告情况,机务人员也赶到现场检查。经勘查,机务人员在飞机发动机附近共发现9枚硬币,其中2枚5角硬币和6枚1角硬币散落在地面,而发动机内部还有1枚1角硬币。据南航上海分公司地面服务部工作人员介绍,老人一行一共四人,包括老人的老伴和女儿女婿,因行动不便,他们还申请了轮椅服务,地服人员将四人送至机下,老人在行至客梯车中部时向发动机撒硬币,在客梯下检票、舱门口迎宾的工作人员均未能发现异动。向左转|向右转发动机被抛进硬币后果可能有多严重南方航空的一位机务维修人员告诉北青报记者,虽然是一枚小小的硬币,但是其对飞机造成的损伤有可能是致命的,甚至能够造成机毁人亡的惨剧。“飞机的发动机包含许多重要的零件,包括叶片、涡轮、压气机等,在飞机发动机运转时,一个小小的螺丝就有可能导致叶片损伤,严重的话有可能会引起发动机空中停车等险情。”这名机务人员说,“知道有硬币进入飞机发动机,飞机必须停飞检查,如果知道硬币的数量位置,我们可以用摄像探头伸到飞机发动机内检查并取出,而如果不知道硬币的数量和位置,或者硬币的位置太靠近内侧,那我们只能拆除发动机的部分零件进行操作,而这个过程产生的费用可能会有几万元。”老太被带走调查将受到相应处罚27日下午,南方航空官方微博发布消息称,南航维修部门对飞机发动机进行了全面检查,涉事旅客邱某已被警方带走。随后,上海市公安局官方微博发布消息称,涉事旅客邱某今年80岁,并无违法犯罪和精神疾病史,其自称抛掷硬币是为祈求飞行平安。对于老人的行为,律师表示,从目前了解的情况看,老人的行为主观上并无损坏飞机或造成航班延误的恶意,但是客观上造成了一定的后果,目前掌握的情况暂不好评判是否构成犯罪,但是客观上这个行为造成了航空公司经济上的损失,应当承担相关的民事赔偿责任。北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮接受媒体采访时说:“目前来看,这位涉事旅客至少要受到行政处罚,拘留5天以上,赔偿相关经济损失,如果损失数额较大,需要追究刑事责任。”张起淮认为,是否进一步追究刑事责任主要看两方面:一是看涉事旅客的犯罪故意,是不是有意破坏航空器;二是看性质,就是损害的严重程度。愚昧害人啊,老太太家人都没有一个懂安全的吗?给老太太提醒的义务应该有吧,真的想想都后怕。

法律上的认识错误分为三种。第一种是将无罪的行为认定为有罪的行为;第二种是将有罪的行为认定为无罪的行为;第三种是对罪行的认定与处罚的轻重存在错误的认识。第一种,将无罪的行为认定为有罪的行为。我国实行的是罪行法定的原则,也就是说,法无明文规定不为罪。所以,这种情形主要是说行为人自己以为自己的行为会构成犯罪,但是因为法律也就是我国的刑法没有将这种行为规定成罪,所以他也就不构成犯罪。比如:行为点燃火柴后不小心引燃了一堆后,后及时扑灭后造成1平米的菜被毁。这种行为不构成失火罪,因为失火罪要求致人重伤、死亡或者使公私财务遭受重大损失才能构成。但这种行为虽然不构成失火罪,仍然负有侵权责任法上的侵权损害赔偿。第二种,将有罪的行为认定为无罪的行为。我国古代推崇的是不知者无罪,但是目前我国实行的罪刑法定原则,并且我国的法律有全国人大制定公布施行,普通民众也可接触到法律的规定,是能够判断其应为是否会违反法律的,所以不能在以其不知道法律规定为由进行抗辩,也就是说,无论行为人是否知晓其应为会构成犯罪,只要已公布施行的法律中规定其行为有罪,就该依法对其进行定罪量刑。根据新闻的搬到,老太扔硬币的行为是为了祈福,也就是她不知道朝飞机扔硬币的行为是违法的,但我国的危害公共安全罪规定以危险方法危害公共安全的,即使没有造成严重后果,仍然处于三年以上十年以下有期徒刑。因为老太扔硬币的行为可以认定为属于法律认识错误中的第二种。第三种,对定罪量刑存在错误认识。这种比较简单,就是因为人以为自己的行为构成的是侵占罪,实际上是盗窃罪;以为应该处罚3年,实际上是5年。这种认识错误也不影响对他的定罪量刑。

为什么会有人往飞机发动机里扔硬币 - : 27日中午,一名80岁的老人在上海浦东国际机场搭乘飞机时,为了“祈福”,在登机前朝飞机机翼下的发动机内扔了几枚硬币,这一幕被周围的其他乘客发现并向空乘人员反映,随后机务人员对飞机进行检查,导致飞机晚点。

关于老太向发动机扔币的介绍 : 但因其年龄已超过70周岁,拘留不予执行。

6月27日12时许,旅客邱某(女,80岁,无违法犯罪和精神疾病史在浦东机场登机时,从登机的客梯上向外抛掷硬币祈求飞行平安,其中1枚硬币落在发动机内,导致航班。

巡航导弹的发动机和飞机一样吗: 弹道导弹是火箭发动机,与巡航导弹和飞机的涡轮发动机的概念不同,而巡航导弹的一次性和飞机的重复性使用的差别又使二者的设计思维不同,所以三者差别都较大。

老太这样做违法吗?需要受到处罚吗? :老太向飞机发动机扔硬币虽然不存在主观故意,但是依然存在过失犯罪的情况。

因为老太扔硬币这种“破坏……航空器,足以使……航空器发生倾覆、毁坏危险”的行为已然发生,即便在乘客的举报下,维修发动机等相关费。

为什么舰载机起飞后会往一边侧呢?: 那是为了航母的安全,故意飞出的线路。

飞机起飞时都有一条起飞航线,降落时也有固定的降落航线。

飞机一般从航母上起飞后,还要爬高编队,爬高时也是飞的盘旋的线路。

向飞机发动机投币“祈福”陋习就是陋习是怎么回事? - : 投过那么多硬币,那些投币者依然想不好一个道理:硬币买不来运气,只能买来一个个低素质标签插自己头上。

投币“祈福”的习俗源远流长,这次有人投出了新境界。

27日下午,一年过八旬老太在登机途中,向飞机发动机抛撒硬币“祈福”,。

飞机的发动机在空中停车代表什么?(或有什么原因造成 - : 发动机空中停车,飞机失去了动力。

意味着会出下重大事故。

空中停车的原因有可能是:燃料用尽、油泵故障、供电系统故障、进气道吸进异物涡轮叶片损坏或卡死。

总之以外的原因很多。

可采取空中开车挽救或进行迫降。

实在不行,只能弃机跳伞!

请问八旬老人可否乘飞机 - : 老年人身体的隐患会比较多,所以是比较危险的

中国买了那么多飞机为什么不拆一台研究一下怎么造飞机发动机? - : 拆开研究照样制造称为逆向工程,但是航空发动机是机械制造业的皇冠,涉及学科众多,特别是材料技术,需要几十年的技术积累,比如我国前不久才解决的圆珠笔头制造问题,实际也是材料问题,太钢经无数次试验才成功,而航空发动机材料要求极为严苛,没有长期的基础研究是不行的,比如高温晶向合金对冶炼工艺要求极高,其次是加工设备与工艺技术,也要深入研究才能达标,如我国采用3D打印技术制造的飞机大型钛合金构件在世界上处于领先地位,而之前只能采取传统的锻造及切削工艺,效率低而废品率高,目前我国正奋力追赶,组建了航空发动机研究院,不久就会有好消息。

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