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信用卡欠15万3年没还只还本金行不行

欠信用卡15万3年没还大概率成为失信人员了，如果没接到银行的起诉并不代表忘记了，只是觉得你是无能力偿还者，对你已经不抱希望，有可能是等待法院传票，也有可能已经是黑户，下面，就快和关注常识网一起了解相关知识吧！

本文目录

1、信用卡欠15万3年没还只还本金行不行？

2、欠信用卡15万3年没还了可以坐飞机吗

3、银监局介入信用卡协商还款电话

信用卡欠15万3年没还只还本金行不行？

在信用卡欠款3年15万的情况下，客户很难只还本金。毕竟银行是按日利率五分之五计息的，利率在合理范围内。因此，客户不能无故不偿还利息，欠款的本息一般需要偿还。

当然，如果客户负担不起，可以联系银行申请停息挂账，如果银行同意，则在欠款后不再计算利息，但之前产生的利息仍将与本金一起还清。同时，客户也可以尝试申请延长还款期，分期还款。

不过也需要注意，有些银行看到重复催收无果，收不到钱。他们可能会将欠款归类为坏账/呆账，为了让客户尽可能多地还清，他们可能会有一定的放宽，也就是让客户只还本金（具体情况客户可以致电发卡行客服）。

当银行看到逾期时间过长时，也可能会起诉客户，让法院强制执行。可以冻结客户名下的银行卡并扣减资金偿还债务，或抵押或拍卖客户名下的资产。建议客户在还款时尽量保证及时还款，以免逾期。

欠信用卡15万3年没还了可以坐飞机吗

欠了信用卡15万有3年没还了，还能否坐飞机，得具体情况具体分析。

如果银行没有起诉客户，客户应该仍然可以飞行。而如果银行已向法院提起诉讼，法院也已裁定要求客户尽快还款，但客户未还款，则很可能被列入失信主体名单由法院强制执行。一旦成为失信被执行人，就不能坐飞机了。

而且大家需要注意的是，不仅被强制执行的失信者不能登机，G头动车组列车的所有座位和其他动车组列车的头等及以上座位，以及软卧铺列车和轮船二等或以上座位都乘坐不了。该名下的车辆在进出高速公路收费站时也将被暂时扣留，私人飞机也可能被扣押，之后将无法再购买私人交通工具和私人飞机。

因此，如果不想受到日常出行的影响，客户最好避免逾期行为，记得按时还信用卡。如果逾期，你必须想办法还清欠款。如果还不上，也可以主动联系银行协商。

银监局介入信用卡协商还款电话

银监会和保监会合并为银保监会了，所以信用卡投诉现在是找银保监会，以下是信访咨询投诉电话：

信访咨询电话：010-66279113(工作日9:00-11:30、14:00-16:30)

银行保险消费者投诉维权热线：12378(工作日9:00-17:00)

保险违法行为举报电话：12378(工作日9:00-17:00)

由此可见，要投诉银行打12378就行了。

不过，听很多人说银保监会的电话是很难打的通的，而要是想银监会投诉银行，最好是以书面形式进行信访，并详细罗列举报对象；举报事件经过及性质；相关证据；举报人姓名及联络方法并附上举报人身份证复印件等内容。

拓展阅读

今天正式开始！杭州要坐飞机的注意了

综合：杭州萧山国际机场、澎湃新闻、北京青年报

杭州萧山机场：10月30日起

国航国内航班转场至T4航站楼

今天（10月30日），民航执行冬春航季首日，杭州机场新航站楼（T4）将迎来国航国内航班的整体转场，国航也成为第三家整体转场至T4运行的航空公司。

杭州机场T4投运5周以来，日均起降航班90架次，运送旅客1.1万人次左右，总体运行平稳有序。杭州机场按照分步实施、逐步转场的方式，投运初期完成了所有国际地区出发航班和南航、川航国内航班的整体转场。30日，国航所有国内航班转场至T4以后，T4的日均航班将达到220架次左右。

国航的国内值机柜台位于T4出发大厅N岛和交通中心大通道R岛，乘机手续办理截止时间仍为航班前45分钟。转场后，国航“杭京”快线也同步升级，航班频次更高，每日往返北京首都机场航班增加至32架次；时刻更合理，全部整点自杭州出发，半点从北京回杭，密集发送，让旅客享受更快捷、更便利、更优质的乘机体验。

温馨提醒

旅客乘坐国际地区出发航班和国航、南航、川航国内航班，请前往T4办理乘机手续。可通过地铁、自驾、出租车等多种方式前往T4，如走错航站楼，可搭乘免费的摆渡车，发车间隔为10分钟，上客点分别位于T2的3号门、T1的7号门、T3的13号门和T4的21号门。

今起开启冬季新航季

37家航空公司新开445条国内航线

今天（10月30日）开始至明年3月25日，中国民航将执行2022/23年冬春航季航班计划。

在国内（不含港澳台地区）航线航班方面，54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％。

37家航空公司在新开辟的445条国内航线上，每周共安排6065班航班运营，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。

据“在线旅游平台”去哪儿数据显示，10月下旬（10月15日至27日）国内航班机票平均支付价格为480元，环比9月同期下降14%。

进入新航季

杭州国内国际航班上新

10月来，多家航司已陆续在新航季开始前宣布新开航线以及加密航班。

10月28日，据中国国航消息，国航新航季计划执行52条国际及地区客运航线，132班次/周，新恢复北京-新加坡、杭州-罗马、杭州-大阪、重庆-迪拜、重庆-首尔、天津-东京、天津-大阪等国际航线，计划新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯、重庆-胡志明市等国际航线。

此外，持续增加国内航班运力投入。在国内航班运营方面，国航计划执行343条国内航线，1450班次/天，同比2021年同期提升3.3%。

冬春航季，东航每周计划执行上海浦东至多伦多、纽约、巴黎、法兰克福、奥克兰、悉尼等42条国际航线，据11月新航季国际航班计划，东航新增温州-罗马-温州航线；上海（浦东）-布达佩斯-上海（浦东）、青岛-迪拜-青岛、昆明-东京（成田）-昆明、南京-东京（成田）-南京、杭州-东京（成田）-杭州、南京-首尔（仁川）-南京、昆明-曼谷-昆明、昆明-新加坡-昆明、昆明-胡志明-昆明等航线。

国内客运方面，东航根据季节及市场需求变化，2022年冬航季相较夏航季将新开北京大兴-三亚、杭州-深圳、北京大兴-大连等22条航线。宽体机将投放在上海、成都、杭州、广州等国内重点市场，后期将结合客货运市场需求变化动态调整。

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来源： FM93交通之声

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