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欧派电动车质量好吗

欧派电动车的质量不错，是个值得选择的品牌。

1、欧派电动车是无锡市圣宝车辆制造有限公司旗下的电动车品牌，成立于2003年，是一家集动车研发、生产制造、销售、服务于一体的大型新能源交通制造企业。

2、欧派电动车先后通过了ISO9001∶2008国际质量管理体系*、ISO14001：2004国际环境体系*及OHSAS18001：2007职业健康安全管理体系*，品质有保障。

3、并且其下生产车间严格执行“定量管理”、“目标管理”、“7S管理”、“CTPM管理”系统，对生产流程、管理流程进行程序化控制，可以保证每一辆车的质量。

4、欧派产品涵盖简易、豪华、电摩、锂电、智能、三轮、特种等系列近百款车型，可以满足每一位消费者的使用需求。

欧派电动车和雅迪电动车哪个牌子好

欧派电动车和雅迪电动车都是不错的选择，都是电动车行业中的知名品牌。在选择电动车的过程中，除了品牌之外，以下选择要素也应当注意。

1、车型：

电动自行车可以分为迷你型、标准型、多功能型、豪华型四种。四种车型各有优势，在选购时要根据自身需求和实际情况考虑。

2、配置：

电动车配置四大部件是：电机、电池、控制器、充电器。

（1）电机主要分三种：有刷高速电机、有刷低速电机、无刷电机。高速电机效率高、动力大、爬坡能力强、适合较长距离行驶。有刷低速电机效率低、耗电大、续行里程更短，此电机适用于路面平坦，骑行者较轻、骑行爬坡能助力的消费者。无刷电机需电流换向，控制器易烧，可靠性从电机内部转移到控制器。高速比低速电机价格高出近一倍。

（2）电池按电压分为：36V、48V、64V等，按容量分为：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah等，按类型分为：铅酸、镍氢、锂电池。具体选择是可以参考购买电动车的需求，例如使用频率、骑行距离等。

（3）充电器、控制器：在购买的时候需要注意。

3、外观：

购买电动车的时候，需要检查电动车的外观，包括电镀光亮、座垫、书包架、踏脚、刹车、轮胎、钢圈、把手、网篮等等，其中坐垫的舒适度需要重点检查。

4、附件：

购买要仔细查看随车配套附件，购买后并将附件以及*、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。

2020中国十大电动车排名

2020中国十大电动车分别是：Yadea雅迪、AIMA爱玛、SUNRA新日、Luyuan绿源、赛鸽电动车、TAILG台铃、小刀电动车、SLANE新蕾、BYVIN比德文、小牛电动车等。

1、Yadea雅迪

Yadea雅迪是雅迪科技集团有限公司旗下的品牌，是中国首家电动两轮车上市企业。雅迪还是电动车十大品牌、江苏省*商标、江苏省*产品。旗下主营业务为电动两轮车（其中包括电动踏板车及电动自行车）的设计、研究、开发、制造及销售。

2、AIMA爱玛

AIMA爱玛是电动车十大品牌，创立于1999年，天津市*商标。AIMA爱玛历经十几年的发展，成为国内*的电动两轮交通工具的制造商。

3、SUNRA新日

SUNRA新日是江苏新日电动车股份有限公司旗下的品牌，成立于1999年，新日是一家主要从事绿色交通工具的研发、生产与销售的大型民营股份制公司。新日还是电动车十大品牌，是智能电动车创领者。

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欧派电动车质量好吗拓展阅读

欧派再被点名，电动车市场乱象为何屡罚不止

欧派再次因违规被罚。6月13日，北京商报记者从信用中国官网获悉，欧派电动车关联公司无锡市圣宝车辆制造有限公司因违反产品质量法，被无锡市锡山区市场监督管理局（以下简称“无锡市监局”）罚款47.4万元。业内人士表示，电动车问题频发背后，更多源于价格战带来的成本压缩导致产品质量不过关。

接连被点名

信用中国官网信息显示，3月18日，无锡市监局执法人员对当事人库存的电动自行车委托无锡市检验检测认证研究院进行抽样检验，现场共抽样111个批次。4月8日，无锡市监局收到检验检测报告，其中一批次电动车产品蓄电池防篡改项目不符合GB17761-2018标准规定的要求。经查，该批次电动自行车共生产158辆，销售111辆，现有库存46辆，标价1000元/辆，生产成本是750.54元/辆。货值金额15.8万元，违法所得9361.5元。

根据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条、第六十条，《江苏省惩治生产销售假冒伪劣商品行为条例》第十九条第一款，《江苏省惩治生产销售假冒伪劣商品行为条例》第二十五条，无锡市监局对当事人罚款47.4万元，并没收46辆电动自行车。

在今年央视3·15 晚会上，包括欧派在内的多家电动车企业因违规改装提速被点名。然而，在不到半年的时间内，欧派再次因电池防篡改不合格被处罚。

电动车乱象问题远不止于此。2020年4-5月，海南省市场监督管理局对海口、三亚、琼海3个市区流通市场电动自行车产品进行省级监督抽查，其中欧派、绿源、豪晨、本铃等多个品牌多批次电动车产品不合格。2021年6月期间，小牛多个规格型号的电动车因照明、短路保护、使用说明书、尺寸、蓄电池防篡改项目抽检不合格被罚款29万元。今年5月，新日电动车因制售不符合质量标准的商品，被无锡市监局罚款1万元。

战略定位专家，上海九德定位咨询公司创始人徐雄俊表示，电动车市场竞争不断加剧，价格战下，部分中小品牌厂家因为节省原材料、严控成本，导致部分产品质量不过关。此外，电动车市场也存在私自违规改装、选购劣质充电器等情况，进一步加大了电动车的安全隐患。另外，行业的监管力度不够，行业的标准不够，违法成本低也在一定程度上使得电动车企业屡次违规。

缘何屡罚不止

我国电动车的社会保有量约为3亿辆，从市场份额来看，以雅迪、爱玛、台铃等排名前五的电动车品牌占据了市场的主要份额。

有数据显示，2019年电动车厂商前五名的占有率为47.3%；2020年，电动车前五名占有率是66.4%。根据一位业内人士透露，2021年电动车前五名市场占有率达到80%。电动车市场处于存量市场的竞争阶段，价格战成为各企业争夺市场的重要战略之一。

据了解，雅迪、爱玛、小刀等都布局了千元左右的电动车市场，以高端著称的小牛也推出了价格较低的低端产品用来抢占市场的份额。

业内人士表示，价格战下，加上疫情影响，原材料价格的不断上涨，部分企业可能存在压缩成本导致产品质量不过关的情况。

事实上，除企业压缩成本导致电动车产品质量不过关外。一些企业表示，市面上存在的私自违规提速、改装等问题也无法杜绝。新日股份在被央视点名后公开表示，由于现有防篡改技术手段无法完全杜绝改装，存在第三方为了迎合部分市场需求，对公司生产的电动自行车产品进行私自改装，破解原有防篡改设计进行超速。

与此同时，电动车电池爆炸、着火问题频发的背后，更多源于老旧小区的电动车充电桩无法满足电动车用户的需求，电动车用户在室内充电，从而加剧了电动车的安全隐患。有数据显示，80%的电动自行车火灾发生在充电过程中。

针对电动车用户多、安全隐患多等问题，近年来，国家相关部委和全国各地采取多种措施，治理力度不断增强。

2019年4月15日，我国电动车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。为落实新标准，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部联合发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，涉及电动自行车的生产、销售、登记、通行、租赁经营、停放及使用等多方面。

盘古智库高级研究员江瀚表示，要减少电动车问题频发，需要提升当前市场的合规性，加强宣传和教育，让越来越多的消费者认识到电动车各种违规改装或违规充电问题，只有这样才能够真正的推动电动车市场的合规可持续发展。

“在监管层面，应该更多推出相应的法律法规，规范、监督行业的发展，从源头上解决问题。而在企业层面，一些头部品牌应该要引导行业良性发展，避免价格战。”徐雄俊分析称。

就此次被罚事件，北京商报记者对欧派进行采访，但截至发稿未收到回复。

北京商报记者 张君花

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