上海老小区在安装电梯的时候，安装费用除了住户要自付一部分之外，政府部门也会给予一定的补贴的。1、政府*补贴前期可行性评估...更多上海老小区电梯改造补助政策的这个问题，以及大家所关心的上海老楼房加装电梯条件的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

上海老小区电梯改造补助政策

上海老小区在安装电梯的时候，安装费用除了住户要自付一部分之外，政府部门也会给予一定的补贴的。

1、政府*补贴

前期可行性评估费用纳入街道(镇)的公共财政预算。房屋安全性专家论证费用由公共财政承担。政府按照加装电梯施工金额的40%予以补贴(*不超过28万元/台)，市与区分担比例各为50%。

2、可提取住房公积金

业主可以按顺序申请提取使用本人及其配偶、本人直系血亲的住房公积金，用于加装电梯中业主个人所需支付的建设*。

除了补助之外的其它费用，例如加装电梯所需费用、电梯运行维护费用、修理，需要加装电梯房屋幢业主进行协商确定。

上海老楼房加装电梯条件

上海老楼房加装电梯需要满足一定的条件才可以，具体如下：

1、具有电梯安装可行性

在提出加装电梯意愿之后，街道(镇)会委托建筑设计等专业单位，对小区加装电梯的规划要求、建筑条件、消防安全、小区环境等进行可行性评估，如果可以的话，就可以进行加装电梯程序。

2、业主需要达到共识

除了加装电梯的可行性之外，更重要的是业主需要达成共识才可以。申请人需要根据有关规定，就加装电梯的意向和具体方案等问题进行充分协商，并征求所在楼幢全体业主意见，经所在楼幢专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意才可以进行实施。

3、征得相关业主同意

并且加装电梯拟占用小区业主共有部分的，还需要征求建筑区划内全体业主意见，经建筑区划内专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半的业主同意。如果占用业主专有部分的，还需要征得专有部分权利人的同意。

上海老楼加装电梯2020新政策

2020年上海老楼加装电梯除了将业主征询通过比例放宽到三分之二之外，还会给予一定的补贴，由24万元提高到28万元，而且还可以使用公积金。

上海老楼加装电梯流程及手续：

1、意愿征询结果公告

申请人在完成意愿征询、*筹措等工作后，区房管部门指导业主委员会、居(村)民委员会在小区范围内将业主意愿征询结果进行公告。

2、规划许可

收到加装电梯建筑设计方案后，5个工作日内在小区范围公示建筑设计方案，公示期为10个工作日。通过公示后，申请人向规划部门提交加装电梯建筑设计方案等材料办理规划许可手续，签订告知承诺书，手续完备，当场核发《建设工程规划许可证》。

3、房屋安全性论证

加装电梯的施工图设计文件应当通过相关部门委托组织的房屋安全性专家论证。材料符合论证要求的，论证组织单位7日内组织专家论证，并在论证会后3日内出具专家论证意见。设计单位应当按照专家论证意见，完善设计方案。

4、开工信息报送或施工许可

申请人向区建设行政管理部门上报加装电梯项目基本情况、勘察、设计、施工、监理单位相关合同信息、建设工程规划许可证、房屋安全性论证意见等材料。申请材料齐全、手续完备的项目，总*额100万元以上的，可采取告知承诺审批的*当场予以核发施工许可证，对于告知承诺审批的项目，建设行政管理部门在施工许可证上标注“实行告知承诺*审批”等区别于一般项目的有关内容;总*额100万元以下的，办理开工信息报送手续。

5、电梯安装、使用登记

电梯安装企业向区市场监管部门填报安装施工企业资质情况、加装电梯项目的规划许可、开工，电梯安装等信息，接受检验机构对电梯的安装监督检验。

申请人委托电梯施工单位在不晚于电梯投入使用后的30日内，向区市场监管局填报使用登记表、含有电梯使用单位统一社会信用代码的证明或个人身份证明、电梯设备产品合格证(含产品数据表)、特种设备监督检验证明等，办理电梯使用登记。

6、竣工验收备案

加装电梯项目竣工后，申请人向区房管部门申请竣工验收，区房管部门会同区建设、规划资源等部门组织联合验收。

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上海老小区电梯改造补助政策拓展阅读

上海老公房加装电梯跑出加速度！让更多老人告别“悬空”

2014年4月30日，静安区华怡园1号楼的居民圆了电梯梦。这也是全市第一次在既有多层住宅上加装电梯。

电梯承载大民生。从第一台到第N台，加装电梯持续提速，越来越多的老人不再“悬空”，一键直达幸福生活。

记者走进华怡园一号楼，窗边的绿植盛放，电梯轿厢里贴着红色对联，中间写着“欢迎回家”，这一切全都是居民自己打点的。

听说记者要来采访，82岁的居民於阿姨特地穿了一件大红色的衣服，“装电梯了我们心里真的很开心！我们是第一个装，上海市有名的。装的过程很辛苦，尤其要居民同意签字。有的居民不同意，我看到他家里灯亮了，但我按门铃就是不开门，一次两次三次四次……”

没有先例、没有细则，一切都是摸着石头过河。一户户上门协商、筹集资金，一个个部门盖章，居民们足足为这台电梯跑了三年。如今，华怡园的四幢楼全都装上了电梯，最近的一台从立项到开工仅用时一年。

“装第一部电梯的时候，章敲了五六十个。但到后面很多章都压缩了，甚至到2号楼加装的时候很多都实现了网上办理，流程便捷了很多。3号、4号楼是政府补贴24万，2号楼政府补贴28万。”美丽园居民区党总支书记杨玉萍对其中的变化深有体会，要盖的章少了，居民出资少了，加梯提速了。

从“难产”到“量产”

华怡园加梯的历程也是全市的缩影。这几年，随着扶持政策不断完善，加装电梯从“难产”转向“量产”。许多老旧小区开始整小区加梯。徐汇区漕河泾街道金牛花苑的40个门栋今年全都装上了电梯，居民们开启了崭新的生活。

实际上，小区困难家庭多、租户多，而且在初步可行性评估中，40个门栋中有28个适合加装，较难加装8个，不适合加装4个。金牛花苑居民区党总支书记周红英坦言，最初觉得能加成两三幢已经很好了，没想过最后40幢全都能加起来。

“十几年下不了楼，那些老人流泪、期盼、焦虑，正是居民强烈的愿望给我们决心去做成这件事。我们在一个月内做成了16台加一的签约。5月20日，20台电梯集中开工仪式举行，场景感动人心。”

面对初步评估结论，在区、街道的支持下，小区邀请上海市房屋安全监察所的6位专家开展实地评估，经过多次勘察并与管线单位协调后，最后创造条件让整小区都能够安装电梯。

面对少数居民的不理解，周红英想出办法，让需求最小的来做工作：“很多一楼居民非常支持，倒过来做楼上居民的工作。大家真正合聚成一股力量，自治共治。”一台台电梯也成为了推进社区治理的新纽带。

记者在现场看到，金牛花苑的美丽家园改造也在进行中。新电梯和暖黄色的外立面融为一体，楼梯扶手换成了木质的，水泥地都换成了地砖。加梯和改造的红利叠加，让老旧小区更加宜居、更有温度。

徐汇区房管局修缮历保科科长周俊慈介绍：“今年我们对所有启动旧住房修缮的小区全部都推规模化加装。我们会推进整体的管线移位，将来再做加装电梯时候，管线移位的费用可以省下。规模化加装，小区的整体性比零星加装强很多。”

政策体系持续完善

从2012年到2018年，全市加装电梯不到100台。此后，不断按下加速键。

截至目前，全市共完成老房加梯2094台。其中，去年一年就完成了1579台，超过去十年总量的3倍。加速度的背后离不开配套政策的持续完善。

2019年，由市房管局等十个部门联合制订的《关于进一步做好本市既有多层住宅加装电梯工作的若干意见》出台，明确居民可以提取住房公积金用于加梯建设资金，政府最高补贴从每台24万元增加到28万元。

2020年，既有多层住宅加装电梯被列为民心工程，市级层面成立加梯专项办公室，以更大力度推进。各街镇居委充分发挥社区协商机制。

2021年，《上海既有多层住宅加装电梯操作指引》指导不同楼层出资比例，促进居民意愿统一。下半年发布的《关于加强既有多层住宅加装电梯管理的指导意见》推动物业全程参与加梯，形成“建管并举”的全生命周期管理模式。

市房管局副局长林伟斌介绍：“2021年，我们基本上把加梯的政策体系建立起来。从经费怎么筹集，到后续运维管理的方式都做了明确。今年完工2000台以上还是比较有把握的。目前完成加装662台，在建施工2054台。”

数字化赋能民心工程

在近几年的探索中，创新的工作方法体现在加梯的每一步。

在前期审批阶段，通过“一网通办”实现批量化审批，提高效率；在项目施工阶段，将美丽家园改造和加梯同步施工，减少扰民、降低成本；在资金结算阶段，申请“加梯贷”减轻居民负担；在后期维保阶段，引入保险服务等等。

林伟斌表示，今年会继续结合老旧小区的修缮改造，推进规模化加装。此外，会更加突出数字化赋能，“一网通办”加梯一件事预计年内完成，并开发相应的管线迁移应用场景。一路发起、五路协同，街道居委会可以在系统上一键发起，配套单位会协同过来，做相应的勘测，更好地统筹施工。

对于居民关注的后续维保资金问题，相关部门正在研究，通过第三方或国有企业的平台来帮助居民加强电梯后续运营经费使用方面的监管。

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