上坡让下坡吗还是下坡让上坡车(上下坡车辆“狭路相逢”谁先行？权威解答来了)

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上坡让下坡吗还是下坡让上坡车

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定编写而成。中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法和本条例。上坡使用d一还是d十汽车在上坡时可以使用d-，适当降低档位，获得更大扭矩，提高爬坡能力。这个只有手自一体变速箱才会拥有，在别的车型中是见不到的，下面简单介绍一下这种变速箱。手自一体变速箱有两种模式：手动模式和自动模式，集合了手动变速箱和自动变速箱的优点，可以有效降低变速系统的功率损耗，提高变速箱的操控性和经济性。它的组成比普通的手动变速箱和自动变速箱更复杂，由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换档操纵机构和电子控制部分等组成。其实说白了，手自一体变速器就是一款液压自动变速器，只是多了加档传感器、减档传感器、手动模式传感器三个传感器和手动控制的程序。它的档位有P档、N档、D档、R档、S档和D(+、-)档，P档是驻车档，适用于长时间停车；N档可以用于滑行或者短距离拖车；D档为前进档，最常用的一个档位；S档为运动档，多用于超车等情况，D(+、-)档是手动模式下的档位，常用于爬坡或者泥泞路段，获得更好的通过能力。上坡用s档还是l档呢上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡。可以这么想：开手动挡的车，上坡肯定是挂1挡。所以自动挡的车，上坡挂L挡。L挡的作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时、下坡时、堵车时使用。上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，都可以使用L挡起步前进。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。S挡的原理是：挂入S挡，发动机为了保持较高转速，汽车会慢升挡或早降挡，让扭矩输出增大，以获得更大的动力。上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡，所以L挡和S挡都可以。挡位越小，扭矩越大。上坡为什么要挂一档驾驶技巧中，上坡要挂一档是为了利用发动机的运行阻力防止溜车，并能省油，节约能量。具体来说就是在上坡时，要让汽车前进相同距离所用的功就会比平路时的大，而汽车的最大功率是恒定的，如果用低速档，汽车发动机的做功时间长，那么在相同距离低速档所做的功的就要多些，同时用低速档也可以防止离合器打滑而损耗离合器片。

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上下坡车辆“狭路相逢”谁先行？权威解答来了

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交警：狭窄坡路上坡车先行，但有一种情形例外

晨报讯（半岛晨报、39度视频记者毕崇来）近日，市民陈女士开车上坡时，与一辆正在下坡的车辆相遇，对方非但不按照交通规则让上坡车辆先行，还切换远光灯将陈女士“逼退”，这让她气愤不已。

市民陈女士家住高新区百合山庄，11月1日晚6时许，陈女士和丈夫一起开车回家，在一处坡道上坡时，和一辆正在下坡的红色轿车“狭路相逢”。

陈女士说，坡道狭窄无法错开，下坡车辆看到有车上坡仍向下行驶，两车相遇时对方还开了远光灯。“按照交通条例，下坡车辆应该避让上坡车辆，对方不仅不遵守交通规则，还用远光灯晃我们。”陈女士表示，最后他们只能倒车给下坡车辆让路，让其先行。事后，陈女士希望通过本报对这种现象进行曝光，同时她也希望驾驶员们能够自觉遵守交通规则，并希望相关部门能够加强宣传和监管力度，营造畅通有序的交通环境。

那么在车辆上下坡相对行驶时，到底应该谁先行，交警部门工作人员告诉记者，这需要看具体情况，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条中的有关规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

市民陈女士遇到的情况，双方车辆都位于坡道上时，应该让上坡的一方先行。工作人员表示，这是因为如果上坡车辆让行的话，容易发生熄火导致坡上倒溜等交通事故，所以应该让上坡车辆先行。

同时，工作人员还强调，下坡车辆在两车相遇时使用远光灯也是危害交通安全的行为，按照相关法律规定，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。近距离开启远光灯，会导致对向车辆驾驶员出现视线障碍，由此而引发交通事故，滥用远光灯的驾驶员需承担相应的法律责任。

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