百公里提速6.2是指汽车从启动到加速到时速100公里只需要6.2秒。百公里加速指的是每小时0到100km加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿...更多百公里提速6.2是什么意思话题,以及更多测试汽车百公里加速g值是什么意思比如说0.5个g1个g的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

百公里提速6.2是什么意思

百公里提速6.2是指汽车从启动到加速到时速100公里只需要6.2秒。百公里加速指的是每小时0到100km加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力，但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。

百公里提速6.8秒是什么意思

百公里提速6.8秒意思是指汽车从静止到时速100公里所用的时间为6.8秒，6.8秒燃油汽车从0加速到100公里的车属于中档车型，也算比较好的车了，如果是跑车100公里加速不超过3.8秒，如果是一般普通家用车加速时间在7～11之间，如果是电动汽车那另有所说了，一般电动汽车百米加速在6秒左右。

测试汽车百公里加速g值是什么意思比如说0.5个g1个g

指在车运动是产生的加速度，包括侧向加速度也就是侧向G值和正向加速度也就是正向G值，1G为10m/s2就是说在一秒内可加速至10米每秒，即36公里每时。

汽车加速性能测试中，在一定加速度区间测得的加速度的平均值除以重力加速度G得到的数，即平均加速度G值。

例如：某型号汽车，在0-100km/h加速性能测试中，测得的加速时间是6.2s，则其平均加速度=27.78/6.2=4.48m/s2，由此得：平均加速G值=4.48/9.8≈0.46，也即0.46G。

扩展资料：

所谓的汽车加速时间又称为汽车的加速能力，是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力，一般有两种表示方法，一种是汽车原地起步加速时间，即百公里加速时间，另一种是汽车超车加速时间，反映的是汽车的超车能力。

汽车在低档位时加速能力更强，所以汽车在测试百公里加速时间时，一般都是以一档起步，油门踩到底，发动机转速达到红线区才换二档，绝大多数的车型都可以达到二档破百，如果达不到就需要再增加到三档。在超车时，为了获得更好的加速能力，一般也要降低一个档位，比如从五档降低到四档，然后再加速超车

在实践中一般用0~100公里/小时加速时间来表示，也就是大家俗称的百公里加速，这个参数反映的是汽车在中低速时的加速能力，也有些车型会提供0~60km/h加速时间，这个参数可以反映汽车的低速加速能力，或者说汽车的起步加速能力。

参考资料来源：百度百科-g值

汽车百公里加速代表什么，买车为什么要看它呢？

我们在选购汽车时，在配置单上往往会发现这样一个参数：百公里加速时间。有经验的老司机往往都非常重视这个参数，这究竟是为什么呢？这个百公里加速时间到底是什么意思呢？它用来衡量汽车哪方面的性能呢？下面我们来分析一下这个问题。

所谓的汽车加速时间又称为汽车的加速能力，是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。它一般有两种表示方法：一种是汽车原地起步加速时间，即百公里加速时间；另一种是汽车超车加速时间，反映的是汽车的超车能力。

所谓的原地起步加速时间是指汽车用一档或二档起步，自动档车型挂在D档上，然后以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）将汽车加速到某一预定的车速或距离所需的时间。在实践中一般用0~100公里/小时加速时间来表示，也就是大家俗称的“百公里加速”，这个参数反映的是汽车在中低速时的加速能力；也有些车型会提供0~60km/h加速时间，这个参数可以反映汽车的低速加速能力，或者说汽车的起步加速能力。

所谓的超车加速时间是指汽车用最高档或次高挡由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。它反映的是汽车的超车能力。这个能力在实际驾驶中是很实用的，能尽快的超越其它的车辆，对于保证我们的行车安全是非常重要的，特别是在高速上，快速超过大货车，是每一个老司机必备的驾驶技术。它一般用60~100公里/小时及80~120公里/小时这两个加速时间来表示，车企一般不会主动提供。

对于同一款车型来说，搭载不同类型的发动机和变速箱，汽车的加速能力会有很大的区别。比如说发动机的功率越大，汽车的加速能力就越强，即百公里加速时间越短；搭载增压发动机的车型，加速性能一般要好于自然进气发动机加速性能。对于不同的变速箱来说，一般手动变速箱的加速能力最好（MT），其次是双离合变速箱（DCT），然后是液力机械变速箱（AT），加速能力最差的无级变速箱（CVT）。

另外，汽车在低档位时加速能力更强，所以汽车在测试百公里加速时间时，一般都是以一档起步，油门踩到底，发动机转速达到红线区才换二档，绝大多数的车型都可以达到二档破百，如果达不到就需要再增加到三档。我们在超车时，为了获得更好的加速能力，一般也要降低一个档位，比如从五档降低到四档，然后再加速超车；对于搭载自动档的车型来说，加速超车时只要直接深踩油门就可以了，此时的变速箱会自动降低一个档位，以便提供更好的动力。

百公里加速是什么意思？怎么能计算出我油门从0到100码所行驶的距离？

我来回答，哈哈！这个问题问得好，实际是很复杂的问题，本着不回答则罢，回答必是精品的原则，我就把一个多小时的成果详细阐述，回答这个问题，技术宅快来围观！对研究无兴趣的观众可直接看结果！如下：

1、难点及容易出错的地方：

很多人会直接用初中方法，S=V*T，简化用平均速度算，我只能说还不如不算！ 另一种方法，用S=1/2a*t^2  来算，恭喜你，进步了！不过嘛，加速度a也不恒定，汽车这个过程是很复杂的变加速过程，所以，依然不是正确答案！除非你牛到可以精确解出上两个公式中的平均V或平均a值，否则，看我的吧！

2、分析及解题思路：

这个问题应该是微积分的知识范围（还好没忘完，汗~），你知道高尔夫R，不错，应该看过测评吧？测评有一个数据就是加速曲线！没错，我们就要利用这个曲线来计算（不知道那个测速软件能算不）！曲线X坐标为时间，Y坐标为速度，显然，X*Y是面积，即t*v=s，是不是很简单？不过，直接相乘是三角形面积，而实际上面积是大于这个三角形的，即这条时间速度线不是斜率为1的直线，而是平均斜率大于1的曲线！求出这个曲边梯形（微积分提法，可认为是曲边三角形~）面积即为所求！

3、解题过程：

上面说这么多，切入正题，首先，每个车测得的曲线不同，显然面积不同，所以不能笼统题这个问题，这样，我就以高尔夫GTI为例讲下（R的图暂时没找到）。高尔夫GTI动力强劲（偏题了），百公里加速实测6.78秒，考虑实际因素，我改为6.8秒。实测曲线如下（图整理了下免得太多，将就看了）。

解法1：拟合，不多说，用计算机模拟曲线，应该是Log曲线，得出y=f(x)，用微积分解，具体不写了，打字不方便用符号，理解就行。

解法2：我的解法，涉及天文地理等诸多知识，呵呵，先把图导入CAD，用多段线模拟曲线（实际也是拟合过程），然后，因为原图X、Y坐标比例不同，所以，先换算，将模拟后的曲线截图，导入PS，利用拉伸工具，将Y坐标放到同比例，再导入CAD，形成如下最终图，此图中曲边三角形底边长6.8，高27.78，分别代表时间为6.8S、速度27.78m/s(单位换算100km/h后的结果)。届时，神奇即将出现！填充曲边三角形，单击填充图案右键属性，系统自动得出结果：104.9969m！！！！

4、总结

首先，两种拟合都有误差，建函数不一定比这个精确，精度上，我觉得足以！

看图，可以看出这样计算面积好像和三角形法差不多嘛，算下，s=vt=27.28*6.8/2=92.752m，是不是差很多啊？另外那个加速度解法，我不想了，反正是错的，引用答案，125m，呵呵，差多了哈！对于我来说，得到这个数据很有价值！最起码，知道百米比赛对GTI来说，和01赛基本一个概念，差5m，但比如一个9秒车要跑到100km/h，可大大超过100m了，同理，对高R来说，就是不到100m!形象吧？

我以前就详细分析过04车的尾速和加速度等的关系这些高端问题，呵呵，有趣，可以让你不用实地比试，得出两辆车04差几个车身！不错吧，我们下次再讲~

5、改装

满足楼主要求，一并回答：普通改装，当然是刷ECU，即电脑程序，更改车辆设定信息，入点火角，喷油量，涡轮增压值等等，但对于现市面的罐头ECU程序来说，必须配合硬件，才能达到效果，如果入门刷ECU即所谓1阶，不用更改，2阶，一般要改进排气配合，考虑加装泄压阀，中冷等，3阶，当然是换大号涡轮套件了，啊哈哈! 多嘴一句，改动力要配合操控，否则不均衡没用，可以考虑的一般是轻量化锻造轮毂、绞牙避震、防倾杆、多活塞刹车等等。。另外一个途径，减重，也是可以考虑的，不过对一般民用车，就不说多了，基本没太好方案。

手工纯码字，加解题，一共2小时，希望采纳，分不稀罕，希望得到认同！

“百公里加速”是什么概念？为何选车时要参考它？

“百公里加速”是什么概念？为何选车时要参考它？

100公里的加速成绩不一定代表整车起步和爬坡时的动态结果，但在一定程度上可以表明车型的相对动力水平，如中段的高速化和超越的能力表现，对于追求驾驶乐趣的买家来说，加速度成绩一定是重要的参考依据。

但是，对大多数普通消费者来说，动力水平的高低并不是最重要的购车标准，购车最重要的基础考虑因素是整车质量。 高质量的车就像身心健康的人，可以在通往幸福生活的道路上走得更顺畅更平稳。

人的性格和工作生活环境各不相同，对动力的要求自然也千差万别，但随着实际驾驶年龄的增加和驾驶车辆数量的增加，很多人需要强调换乘时选择动力强的车，不要原地踏步。 简言之，个人发展对购车标准提出更高的要求。

买车，需要考虑100公里的加速度吗？ 加速度的成绩表明了什么？

百公里加速

但是，目前国内有较为严重的错误舆论导向，许多车企为了私利极力渲染某些车型的百公里加速成绩，对整车质量、售后成本闭口不谈。 而且，许多围绕着车企转圈吃饭的媒体也拒绝说实话。

例如，采用传动效率高但可靠性极低的双离合器变速箱车，可进行全时全电力推进，价格高、续航距离短、电池更换成本高、二手车不贵的电动汽车。 这些车的加速度比同级AT、CVT变速箱快，但质量和速度远远不成比例。

我们买车，根据质量保证选择动力高的车，有助于延长所购车的使用时间，不容易产生半年想换车的冲动。 这不仅节约成本，给自己长久的心理安慰，也是对自己劳动成果的充分尊重。

试乘时间一直以来都是同一品牌的同一车型，无论是选择低排量的车还是高排量的车，无论多么多的配置都比不上发动机。

另外，不要相信一些车企和无知媒体所说的小排量发动机车的油耗。 那样的话，只能说明发动机技术太硬了。 即使是同一辆车，怠速时只有小排量的发动机车能节约一点油，正常行驶，特别是高速行驶真的不节约。

当然，如果我们主要在繁华街道代办，出远门的机会不多，没有条件加速跑得快，或者对动力要求真的不高，只是注重安逸的生活态度，预算真的有限，百公里的加速度不是什么重要的事情。

以上介绍的就是《百公里提速6.2是什么意思(测试汽车百公里加速g值是什么意思比如说0.5个g1个g)》的具体内容，希望本篇文章能帮助到你了解更多的学习知识和生活常识。