水温报警可以开10公里左右，但是不建议继续开，建议靠边停车，不关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖使其降温，直至水温报警消失，如果继续行驶，可能会导致发动机...更多水温报警可以开几公里话题,以及更多水温报警灯亮了还能开吗的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

水温报警可以开几公里

水温报警可以开10公里左右，但是不建议继续开，建议靠边停车，不关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖使其降温，直至水温报警消失，如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。如果是冷却液不足导致水温报警，又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，建议是软水，不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点，如果报警是因为温度过高并且继续开车，会出现开锅现象，造成发动机损伤，无论是哪种情况导致的冷却液报警，都有损坏发动机的风险。

水温报警可开几公里

十公里左右。不建议继续开，最好是靠边停车，不关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖，使其降温，直至水温报警消失。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。

如果是冷却液不足所致，而身边又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，最好是软水，不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点。

如果报警是因为温度过高，并且继续开车，会出现开锅现象，造成发动机损伤。无论是哪种情况导致的冷却液报警，都有损坏发动机的风险。如果发动机长时间得不到很好的冷却，会造成发动机内部损坏。因此，需要定期检查汽车冷却系统及冷却液的余量，发现冷却液不足，及时补充。

水温报警灯亮了还能开吗？水温灯一闪一闪还能开多久

     水温报警灯亮了的话，车辆不能再行驶了。水温报警灯之所以会亮起，是因为水温过高，汽车日常行驶过程中水温正常温度是在90度，如果超出90度，这时车子处于危险状态，水温报警灯就会亮起，必须要停车进行检测，但是不要立即熄火关闭发动机，因为这时汽车上的机械零件膨胀了，零件的间隙变小，会导致软金属脱落，还可能导致气缸运作不协调，我们应该让发动机短暂保持运转，再想方设法降温。

      

      如果出现水温灯一闪一闪的，安全起见，也应立即停车，不能在行驶了。导致水温灯一闪一闪的原因可能

      1、水温过高或者过低。可能是发动机的节温器出现了故障，使得温度过高无法打开，那么冷却液在发动机内的流动就受到了阻碍，冷却液的温度过高水温灯亮起；

      2、冷却液过少。需要添加防冻液，也就是冷却液。如果发动机出现泄漏，例如水泵泄漏，管路、水箱破损等等，都会导致发动机冷却系统中的防冻液缺少；

      3、传感器损坏。如果说添加完防冻液后，水温灯还是继续闪烁的话，那么基本可以确定是传感器损坏。

新手开车水温表报警了还开了十公里对发动机损害程度严重吗

对发动机是有损伤的，因为水温高了之后，发动机散热就不好，发动机工作时本来就是高温的，如果散热不好，继续使用可能会导致发动机内部部件过热膨胀所以导致发动机损坏。

汽车高温行驶导致造成汽车拉缸的原因：

1、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。

2、经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。

3、发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。

4、气缸润滑不良：

油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效等。

5、磨合不够充分：

在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。磨合期要适当加大注油量；活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间；活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。

车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。

当水温灯报警的时候，我们首先要把车停到安全的位置，下车检查一下防冻液是不是缺少，如果是缺少我们就要进行补充，并且观察有没有渗漏的问题，如果有我们应当尽快维修。

如果防冻液并没有缺少的话，应当是车辆水温过高，这时我们就需要找专业维修人员来进行检查，看看是什么问题引起发动机水温过高，同时进行维修。

如果是水温灯报警了千万不要继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。

汽车高温报警后还能开多少路？

您好，当您的汽车高温报警后需要立即停车，不能再往前开了，否则对车辆发动机的永久固定性损伤很严重的，有的直接拉缸造成发动机永久报废的情况都有。下面是出现汽车高温警报是的处理步骤和方法：

1、在确保安全的情况下马上立即停车熄火；

2、不论你在那段道路上出现这种情况，都要尽量靠边停车，在车辆后方50米处放置警示牌；

3、等待机盖温度降下来，就可以打开机盖查看了；

4、当出现水温报警后要停车发动机怠速运转来降温，前提条件是只有在确认风扇能正常运转、水箱不缺防冻液的前提下才可行；

5、发动机开锅后，强行打开水箱盖会把自己烫伤的，真的很严重严重，如果检查发现水壶里面已经没有防冻液了，想要添加防冻液，一定要等发动机冷却下来。下面有一个小技巧，先用毛巾盖住水壶盖在拧开水壶盖，可以有效的保护自己。可是打开后备箱发现没有备用防冻液怎么办啊，只有纯净水和矿泉水才能应急替代

有关汽车高温报警的几种情况

1.电路故障

(1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。

(2)当不使用空调时，水温正常；而启用空调后，水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子   风扇不转或继电器失效、损坏所致，检查方法同上。

2.机械故障

(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死，使冷却风扇不转。

2)发动机长时间运转时，水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升   高后，节温阀打不开，冷却水没有大循环，从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地   区或应急时，均可拆除节温阀。

(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。

(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。

3.装配不当大修或新装配的发动机，在装机过程中，由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。

(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙   过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。

(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高。

(3)进风口堵塞，使散热不畅。

4.调整不当

(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短，造成排气不畅，引起水温偏高。一般可通   过发动机运转时的声音进行判断，此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。

(2)点火时间不准确。

5.机件磨损

(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧，造成不完全燃烧和气缸    积炭现象，引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作，排气管冒蓝烟，发动     机工作无力。

(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖，如果水面有油，则说明水道已和机油连通；如果冒出   气泡，一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道，使水温升高。

6.机件、通道堵塞

(1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物，水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞，   使冷却水循环不畅导致水温偏高。

(2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内，或消声器腐蚀、破损，使排气管堵   造成排气不畅导致水温偏高。

消声器堵塞对发动机的危害极大，因此发动机产生高温时，应首先排除这类故障，再分析其他原       因。

水温灯一闪一闪还能开多久？

不能再开。水温灯一闪一闪就不能继续开了，在不确定故障问题的状况下，不要冒险继续行驶。当水温报警灯亮起时，汽车车主应当停车检测，把车辆停到安全区域，以怠速的方式让发动机继续运转，把机盖开启散热。

假如看到发动机盖已经冒热气，建议是先观察是什么原因导致的，不要贸然开启发动机盖以避免烫伤。水温报警灯亮了的原因有：缺失防冻液；发动机水温过高；冷却风扇故障问题或工作实效；节温器损坏。

导致水温灯一闪一闪的原因可能有

1、水温过高或者过低。可能是发动机的节温器出现了故障，使得温度过高无法打开，那么冷却液在发动机内的流动就受到了阻碍，冷却液的温度过高水温灯亮起。

2、冷却液过少。需要添加防冻液，也就是冷却液。如果发动机出现泄漏，例如水泵泄漏，管路、水箱破损等等，都会导致发动机冷却系统中的防冻液缺少。

3、传感器损坏。如果说添加完防冻液后，水温灯还是继续闪烁的话，那么基本可以确定是传感器损坏。

以上介绍的就是《水温报警可以开几公里(水温报警灯亮了还能开吗)》的具体内容，希望本篇文章能帮助到你了解更多的学习知识和生活常识。